Первая поездка: Bulls Black Adder был бесспорно лучшим хардтейлом в портфолио бренда ZEG с момента его запуска несколько лет назад. Такие громкие имена, как Карл Платт, Тим Бёме и Стефан Сам из Team BULLS, в прошлом смогли одержать бесчисленное количество побед в гонках на углеродных дорожках. Но, как сказал один мудрый человек: «Стоять на месте — значит идти назад», поэтому Black Adder получил совершенно новую раму для модели 2019 года, которая основывается на качествах предшественника, но имеет новую геометрию и некоторые технические новшества. .
Бывший гонщик команды Bulls Стефан Сам также участвовал в разработке рамы и использовал свой многолетний опыт, особенно в геометрии. Однако окончательное решение о том, как будет выглядеть геометрия Bulls Black Adder 2019, было принято во время обширного тест-драйва в Пфальце, в котором, среди прочих, также приняли участие Карл Платт и Тим Бёме. Для этой цели были специально изготовлены три алюминиевые рамы с различной геометрией, окрашенные в нейтральный белый цвет и изготовленные из одних и тех же компонентов. После этого слепого теста все гонщики остановились на одной и той же раме, которая позже стала Black Adder 2019 - конечно, в серии карбоновых велосипедов.
Bulls Black Adder 29: обновление геометрии и очень легкая рама
Интересно: среди тестовых кандидатов был немного тяжелый вариант со значительно меньшим углом поворота рулевого колеса и большим вылетом. Затем на основе этого была разработана новая трасса Bulls Copperhead Trail. «Тяжелый байк чувствовал себя немного лучше на первых нескольких метрах, но на более длинном круге стало очевидно, что окончательный «победитель теста» просто работал более эффективно и лучше поднимался, особенно на подъемах». Карл Платт вспоминает тестовую сессию. «Я чувствовал себя так комфортно на новом Black Adder, что провалился на первом каменном поле, потому что ехал слишком быстро». — с ухмылкой добавляет на самом деле полностью убежденный водитель.
Но как теперь выглядит новая геометрия Black Adder 2019? В частности, угол рулевой колонки стал намного более плоским и составляет 69°, чем у предшественника (70,5° и 71°), а вылет и верхняя труба также увеличились. В то время как меньший угол поворота рулевого колеса дает вам большую устойчивость, более длинная основная рама позволяет вам ездить на коротком выносе, что должно быть очень полезно при управлении на пересеченной местности.
Геометрия Быков Черная Гадюка 2019
S | M | L | XL | |
подседельная труба (в мм) | 410 | 440 | 480 | 540 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 599 | 614 | 633 | 653 |
Головная труба (в мм) | 95 | 100 | 110 | 140 |
цепь (в мм) | 430 | 430 | 430 | 430 |
Колесная база (в мм) | 1118 | 1134 | 1155 | 1179 |
Угол поворота (в °) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Угол сиденья (в °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Вылет (мм) | 425 | 440 | 455 | 470 |
Стеки (мм) | 608 | 607,5 | 621,5 | 640 |
Что еще нового в Черной Гадюке? Что касается технических аспектов, то особенно выделяется еще меньший вес: при весе 950 г рама является настоящим конкурентом даже для самых легких представителей. В остальном новый дизайн сразу бросается в глаза: в целом, более угловатый, с некоторыми приятными деталями, Bulls Black Adder 2019 делает многое. Разумеется, ранее введенный стандарт Boost для колес остался, и новая рама также должна быть на столь же высоком уровне, как и предшественница, с точки зрения комфорта.
Bulls Black Adder 29: первые впечатления от поездки
На собрании команды BULLS в туманном Пфальце несколько дней назад у нас была возможность протестировать командный вариант нового карбонового гоночного хардтейла от Bulls на коротком круге. Однако стоит сразу сказать: хотя на наш велосипед была установлена стандартная рама, комплектация не совсем соответствовала тому, что в конечном итоге будет в цехе, а базировалась на компонентах, которые будут использовать профи команды.
С самого начала мне особенно понравилась основная рама, которая заметно увеличилась в длину; Это не только потому, что у меня все равно короткие ноги, но и потому, что управляемость явно выигрывает - даже для непрофессионалов. Даже если короткого тестового круга было достаточно только для первого впечатления, меня особенно удивил очень высокий уровень комфорта нового карбонового велосипеда Bulls. Взаимодействие между специально разработанным подседельным штырем Duroflex и задним треугольником сенсационно хорошее и не только снижает вибрации и удары при спуске, но и улучшает сцепление при лазании по камням и корням.
Bulls Black Adder 29: варианты моделей, комплектации, цены
Bulls Black Adder 2019 будет выпускаться в трех вариантах модели. Все они имеют общую относительно низкую цену: «начальная версия» Black Adder 29 стоит 2.799 евро с шестернями 2×11 XT, вилкой Fox 32 StepCast Performance и колесами DT Swiss X1700. Реальный ценник, особенно если учесть, что у тебя под задницей именно кадр профи. С Black Adder SL 29 за 3.999 евро вы почти полностью готовы к гонкам: с приводом Sram X01 Eagle, вилкой Fox 32 Factory и колесами DT Swiss EX1501 вы уже готовы к гонкам с завода. В топовой модели Black Adder Team 29 используется новая верхняя группа Shimano XTR, а покупатели велосипеда стоимостью 4.999 евро также могут рассчитывать на карбоновые колеса от DT Swiss.
Команда Bulls Black Adder 29 2019
Гейбл: Fox 32 Factory StepCast 100 мм
Схема: Shimano XTR 12 скоростей
Рабочие колеса: ДТ швейцарский XRC 1200
тормоз: Шимано XTR M9100
Цена: 4.999 Евро
Бычья черная гадюка SL 29
Гейбл: Fox 32 Factory StepCast 100 мм
Схема: Sram X01 Eagle 12-ступенчатая
Рабочие колеса: ДТ швейцарский XR 1501
тормоз: Магура МТ8
Цена: 3.999 Евро
Бычья черная гадюка 29
Гейбл: Fox 32 Performance StepCast
Схема: Шимано ХТ 2×11
Рабочие колеса: ДТ Свисс X1700
тормоз: Шимано XT M8000
Цена: 2.799 Евро
Разработка
www.bulls.de
Оставить комментарий