Таблица лидеров / тест: гравийные велосипеды, безусловно, не просто были у всех на устах с этого года. Универсальные гравийные спидстеры были в заголовках новостей в течение последних двух или трех лет, но в этом осеннем сезоне можно с уверенностью сказать, что они перешли из своей ниши в мейнстрим. Почти каждый известный производитель велосипедов в настоящее время имеет в своем портфеле один или несколько гравийных велосипедов - достаточная причина для нас, чтобы поближе познакомиться с некоторыми из самых интересных моделей.
Вся информация о новой гравийной группе Shimano GRX
Новости продукта: Shimano GRX: вся информация о новой гравийной группе
Новости о продукте / Гравий: Гравийные велосипеды уже давно переросли свою прежнюю нишу, и с их растущей популярностью также возрастает потребность в компонентах, специально предназначенных для универсальных гонщиков. Ответ Shimano на это - GRX - полная серия специальных компонентов Gravel, которые открывают новые горизонты в нескольких отношениях. У нас есть вся информация о новом Shimano […]
Мы решили ограничить максимальную цену нашего тестового поля до 2.600 евро. Предыстория: Несмотря на свою пригодность для широких масс, гравийные велосипеды, скорее всего, будут вторым или третьим велосипедом, а не основным велосипедом для большинства велосипедистов. В этом отношении готовность платить 3.000 4.000, 8 XNUMX евро или даже больше довольно низкая; Таким образом, в тестовом поле есть много различных вариантов оборудования, но среди них нет легких топ-моделей с весом менее XNUMX кг.
Что такое гравийный велосипед? Какие компоненты подходят лучше всего? Как выглядит правильная одежда? Всю информацию можно найти в нашем учебном пособии по гравию:
Общие сведения: Как гравий? - Все, что связано с гравийными велосипедами
Наступила осень, дни становятся прохладнее, и многие любители велоспорта недавно сели на свой гравийный велосипед. Но что такое гравийный велосипед, что мне нужно знать, для чего мне нужен такой велосипед и что мне нужно, чтобы действительно начать заниматься «гравием». Что на самом деле представляет собой гравийный велосипед? […]
Тем не менее, ассортимент велосипедов разной направленности заслуживает внимания: от недорогого Graveler начального уровня почти за 1.400 евро до дорогого карбонового велосипеда за 2.6000 евро с благородным мотором, почти все включено. Аналогичная ситуация и в предполагаемой области применения: будь то комфортабельный дальнобойный турер, внедорожный спидстер с широкими шинами или легкий дорожный спидстер с гравийными генами, все есть.
О процедуре: Каждый мотоцикл в конечном итоге появится в нашем соответствующем списке лучших. В ближайшие недели мы будем публиковать новый тест одного из 14 гравийных велосипедов каждый день. Будет интересно посмотреть, кто в конечном итоге окажется на вершине нашего списка лучших...
Во-первых, это Rose Backroad Force — за 2.549 евро это один из самых дорогих мотоциклов в нашем тесте, но он также поставляется с чрезвычайно качественным оборудованием. Как это было? Вот тест:
гоночные велосипеды: Тест: Rose Backroad Force — спортивный гравийный универсал
Тест: Представленный несколько недель назад и протестированный нами новый гравийный велосипед Rose Backroad. Чуть более чем за 2.500 евро вы получаете высококачественную легкую карбоновую раму и благородную полную группу Sram Force 1 на велосипеде от Bocholt. Убедительна ли общая концепция? Rose Backroad Force: Факты Материал рамы: Карбон Размер колес: 700c Клиренс между шинами: 42 мм Размер моста (передний/задний): 15×100 / 142×12 […]
Вот наш список лучших — каждый день добавляется один велосипед, через две недели у нас будет все тестовое поле вместе:
Таблица лидеров: протестированы гравийные велосипеды до 2.600 евро.
Обновление 2022: Гравийные велосипеды на двух тестовых полях в тесте Гравийные велосипеды на тесте 2019: основные данные и тестовое поле Мы решили ограничить максимальную цену для нашего тестового поля до 2.600 евро. Предыстория: несмотря на свою пригодность для широких масс, гравийные велосипеды, скорее всего, будут вторым или третьим велосипедом, а не основным велосипедом для большинства велосипедистов. В этом отношении […]
Оставить комментарий