First Ride: Surly Bikes известна своими стальными рамами. Создав Surly Bridge Club, компания из США разработала универсальный туристический велосипед. Surly Bridge Club предлагает крепления для передней и задней стойки, три флягодержателя и на вилке. Благодаря широким шинам приключения можно совершать и на неасфальтированных дорожках. Surly Bikes сосредоточились на простоте в Bridge Club.
Просто уезжай, не волнуйся слишком сильно. Вырваться из будней, в приключения, но не влезть в долги? Бездорожье, но все же немного погонять? У Velomotion была возможность протестировать Surly Bridge Club в первом космическом лагере во франконской Швейцарии во время однодневного гравийного тура протяженностью около 50 километров и высотой 1000 метров. «Преодоление разрыва» — «закрыть разрыв/построить мост» — вот как Surly определяет Бридж-клуб. В то время как большинство велосипедов Surly предназначены для определенной цели, Bridge Club не слишком заботится о категориях. Сравнительно невысокая цена также понравится новичкам.
Рамка / Геометрия Surly Bridge Club
Рама и вилка изготовлены из стальных труб Natch Surly 4130 CroMoly. На раме и вилке есть крепления для крыльев и багажников. Чтобы иметь достаточно жидкости в более длительных турах, Surly предлагает три держателя для бутылок: два на нижней трубе и один на подседельной трубе. Геометрия Bridge Club основана на модели Troll и Ogre, но с немного более низкой нижней скобой, чтобы было легче ездить по дороге. В целом, Бридж-клуб очень короткий. Благодаря вылету 443 мм в размере XL возможна очень прямая посадка. Кроме того, это делает его еще более резвым и маневренным. Bridge Club доступен в пяти размерах: XS-XL.
Удобства Surly Bridge Club
Девиз Bidge Club — «Простота». Вот так он оборудован. За 1.299 5 евро вы получаете очень солидный велосипед в сборе, с которым как начинающие, так и опытные туристические байкеры должны получать удовольствие от приключений. Surly Bridge Club переключает передачи с помощью SRAM X2 10 × 300 и заднего переключателя SRAM GX. Ассортимент позволяет водителю преодолевать крутые подъемы или просто спокойно путешествовать по ровной местности. Схема требует минимального обслуживания и обеспечивает разумную коммутационную способность. Чтобы иметь возможность останавливаться на полном бездорожье, Surly предоставляет Bridge Club механические дисковые тормоза Promax DSK-180, каждый со XNUMX-миллиметровыми тормозными дисками.
Шины Surly Bridge Club также являются особенностью. WTB BEE LINE 27,5 шириной 2.2″ обеспечивает высокий уровень комфорта, хорошее сопротивление качению и достаточное сцепление с асфальтированными дорогами. Bridge Club поставляется с шинами WTB Riddler Comp 27,5 × 2.4, но они должны ездить так же, как шины WTB BEE LINE, которые мы используем. В кабине есть Salsa Bend 17°.
Рамки | Трубка с затвором Surly 4130 из хромомолибденовой стали |
вилка | Клуб угрюмого моста |
Рабочие колеса | ВТБ СТПи29 |
шина | Комп. WTB Riddler 27.5x2.4" |
Задний переключатель | Срам GX 10 скорость |
рычаг переключения передач | СРАМ Х5 2x10 |
Кривошип | SRAM Blaze 36/24т |
Переключатель | SRAM X5w/высокий прямой монтаж |
Тормоз | Промакс ДСК-300 |
освещение | |
Подседельный штырь | 2 болта, 27.2 мм |
Седло | ВТБ Вольт |
Стебель | 4 болта, хомут 31.8 |
Lenker | Изгиб сальсы 17° |
Прогулки с Surly Bridge Club
Примерно 50 километров и 1000 метров высоты были запланированы на второй день Космического Спортивного Лагеря. Вы могли выбирать между Surly Bridge Club и гравийным велосипедом. Так как в туре также было несколько троп, я выбрал Bridge Club. Седельная сумка, упакованная с предметами первой необходимости, установленными педалями и отрегулированным седлом, мы были готовы к работе. Наши гиды Норман и Фло из Bremsspur Bergradsport провели нас по захватывающей франконской Швейцарии.
Теперь вернемся к клубу Surly Bridge. Я катался на Surly Bridge Club в размере XL. Лично мне он был коротковат, так как я очень высокий. Зато сидишь очень прямо, что явно плюс в длительных турах. Первый крутой подъем был освоен в кратчайшие сроки благодаря широкому диапазону передаточных чисел двух передних звезд. Затем мы продолжили путь по лесным тропинкам, уже покрытым листвой, и первая легкая тропа была не за горами. Surly очень плавно движется вниз по склону, почти приглашая вас поиграть. Шины обеспечивают достаточное сцепление и очень хороший комфорт. Если вы отрегулируете давление воздуха на землю, шина также поглощает небольшие неровности.
Механические тормозные диски тоже сильно хватали. У меня никогда не было ощущения, что мне нужно больше мощности торможения. Компактный Surly легко маневрирует на поворотах. Предполагается, что руль Salsa Bend с его 17-градусным углом обеспечивает лучшую эргономику, но, похоже, мне потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к нему. Поскольку Surly Bridge Club настолько универсален, было бы целесообразно установить подседельный штырь. Это дало бы еще больше места для ног и безопасности на спусках. Даже простой велосипед, такой как Bridge Club, определенно будет хорошо смотреться со стойкой для капельницы. В конце тура мы проехали последний единственный маршрут - настоящее удовольствие. Чуть круче, больше корней и камней. Бридж-клуб чувствовал себя здесь как дома.
Остановка с фирменными блюдами франконской кухни в пивном саду была долгожданным изменением тура и приглашением на приятные беседы. После тура по франконской Швейцарии в этот теплый летний день, конечно же, нужно было освежиться в реке. В конце дня Cosmic Sports разогрел для нас гриль и побаловал нас едой и напитками.
Разработка
Оставить комментарий