Рынок: В сотрудничестве с легендой фрирайда Мэттом Джонсом культовый американский производитель Marin Bikes поставил новый San Quentin на колеса. Оснащенный маневренностью мотоцикла для бездорожья и живостью трейлового хардтейла, Marin должен предложить гонщику неограниченное удовольствие от езды. Мэтт Джонс и Тимо Притцель показывают в видео, как все это может выглядеть!
При разработке нового трейлового хардтейла San Quentin на первый план была поставлена одна цель: предложить гонщику неограниченное удовольствие от езды! Для реализации этого амбициозного проекта культовый американский производитель Marin Bikes объединился с легендой фрирайда Мэттом Джонсом. В результате получился мотоцикл, который должен впечатлять своими характеристиками и стилем как в воздухе, так и на трассе. Для этой цели маневренность мотоцикла для дерт-джампинга была объединена с живостью трейлового хардтейла. Максимальная безопасность и надежность также должны быть характерны для Marin San Quentin. Производитель велосипедов также включил эти сильные стороны в название: название происходит от старейшей тюрьмы в Калифорнии, государственной тюрьмы Сан-Квентин.
Marin San Quentin доступен с 27.5-дюймовыми корпусами в трех различных конфигурациях. Цены варьируются от 849 евро до 1.849 евро. Топовая модель серии San Quentin 3 оснащена 130-мм подвесной вилкой RockShox Revelation RC, дисковыми тормозами Shimano BR-MT400, 11-ступенчатой передачей Shimano SLX и подседельным штырем X-Fusion Manic Vario. В видео Мэтт Джонс и Тимо Притцель показывают, что возможно с помощью маленького колеса. Определенно выглядит как много удовольствия от вождения! Если вы хотите сами покататься с Marin San Quentin, вам придется подождать до октября 2018 года.
Marin Bikes San Quentin: данные геометрии
S | M | L | XL | |
Стек | 586.1 | 590.7 | 599.7 | 604.3 |
Reach | 422 | 444 | 464 | 484 |
Угол трубки | 65 | 65 | 65 | 65 |
Длина рулевой трубы | 105 | 110 | 120 | 125 |
Угол подседельной трубы | 75 | 75 | 75 | 75 |
Длина подседельной трубы | 385 | 430 | 475 | 515 |
верхняя труба | 564 | 582 | 604 | 626 |
верхняя трубка (эффективная) | 579.1 | 602.3 | 624.7 | 645.9 |
Высота нижнего кронштейна | 310 | 310 | 310 | 310 |
Нижний кронштейн | 50 | 50 | 50 | 50 |
Нижнее перо | 425 | 425 | 425 | 425 |
колесная база | 1144.8 | 1168.9 | 1193.1 | 1215.3 |
Высота ожидания | 664 | 677 | 714 | 745 |
Смещение вилки | 46 | 46 | 46 | 46 |
Ширина руля | 780 | 780 | 780 | 780 |
Длина стебля | 45 | 45 | 45 | 45 |
Длина коленчатого вала | 170 | 175 | 175 | 175 |
Оставить комментарий