Велоспорт: Не секрет, что в велоспорте вообще есть проблема со зрителями. В результате официальные лица пытаются заново изобрести езду на велосипеде путем изменения и корректировки правил. Хольгер Герска познакомился с Никиасом Арндтом (Sunweb), Яшей Зюттерлин (Movistar) и Робертом Вагнером (LottoNL-Jumbo) для Deutschlandfunk во время Tour Down Under для спортивного разговора. Речь шла также о будущем развитии спорта и о том, как сделать его более привлекательным для юных зрителей.
Похвала серии Hammer
Никиас Арндт, Яша Сюттерлин и Роберт Вагнер хорошо пережили австралийскую жару. Во время Tour Down Under временами было более 40 градусов в тени. В кулуарах тура трое профессионалов встретились, чтобы поговорить о спорте на Deutschlandfunk. Первое, о чем нужно говорить, это хорошая погода. и дело Криса Фрума. В конце концов, речь шла и о велоспорте в целом. Хотя все трое принадлежат как минимум к двум разным поколениям велоспорта, в основном они были согласны: велоспорт должен стать более привлекательным для зрителей, не отказываясь при этом от красивых традиций. Лучший пример этого — прошлый год. Недавно запущенная серия Hammer. Это интересно, захватывающе и освежающе. При этом все три профессионала сошлись во мнении, что типичные классические форматы должны остаться нетронутыми.
Саган хорош для езды на велосипеде
Вероятно, самым популярным гонщиком в пелотоне во всем мире является Питер Саган. Это довольно удивительно, потому что самые успешные спортсмены часто менее популярны в своей отрасли. Особенно в велоспорте у доминирующих профессионалов часто возникают проблемы с имиджем. Однако с Питером Саганом все обстоит иначе. Роберт Вагнер также считает, что Петер Саган хорош для езды на велосипеде.
«Лично я рад, что у нас есть очень эксцентричный чемпион мира в лице Питера Сагана. Такой человек хорош для езды на велосипеде, тот, кто иногда ездит на заднем колесе только для регистрации, приветствует болельщиков или катается на велосипеде в горах. Я не могу, но такие люди полезны для нашего спорта».
Саган делает вилли одной рукой, в гору, на углу, хватая печенье = лучший # 1 #cycling Фото pic.twitter.com/2tNSyxrDFh
— Джо (@geologyjoe) 2 Январь 2018
Мало энтузиазма для меньшего количества стартеров
Три наших немецких гонщика с меньшим энтузиазмом относятся к тому факту, что с этого сезона в гонках UCI приходится участвовать меньшим командам. Это означает, что рабочие места будут потеряны, а большая безопасность не гарантируется. Они также задаются вопросом, действительно ли это делает гонки более захватывающими.
Роберт Вагнер: «Многие рабочие места будут потеряны, в том числе некоторые физиотерапевты и механики. Это оправдано безопасностью. Тогда всего на 20 человек меньше. Это делает его безопаснее? Я сомневаюсь в этом. Я не вижу в этом большого преимущества. Я также сомневаюсь, что гонки станут более интересными». Яша Зюттерлин определенно согласна с ним в этом вопросе: "Я согласен. То, что это делает его более интересным, — это нонсенс».
Больше свиданий и больше голландского энтузиазма
В отличие от сокращения стартового поля, Никиас Арндт считает техническое развитие положительным. Встроенные камеры и данные в режиме реального времени сделают спорт более интересным для просмотра. По словам Арндта, молодое поколение особенно счастливо принять следующие вещи: «В других видах спорта вы можете увидеть, что это интересно».
На примере Нидерландов и Германии мы видим, что даже в спорте могут быть большие различия. В то время как немецкие болельщики настроены довольно скептически и относятся к велоспорту с осторожностью, наши соседи гораздо более открыты и полны энтузиазма. Роберт Вагнер заметил, как Тома Дюмулена приветствовали в Маастрихте после его победы на Джиро.
"Это было здорово. Помимо футбола и конькобежного спорта там, во всяком случае в Бельгии, важнее езда на велосипеде. Велоспорт там — религия, наравне с футболом. Это то, чем увлечены люди. В Германии да, у нас все еще есть несколько проблем и несколько строительных площадок. Но лично я снимаю шляпу перед Вилли Брукбауэром, изобретателем команды Bora-hansgrohe. Он просто признал это, и теперь такой большой успех со своей командой. Я думаю, что это был абсолютно правильный способ заняться велоспортом как компания».
Призовая коробка Тома Дюмулена больше не действительна. Maandagavond будет в zijn geboorteplaats Maastricht uitgeroepen tot sportman van het jaar. https://t.co/C98eRqroIL pic.twitter.com/MbZDUVbwBR
— 1Лимбург Спорт (@1Lsport) 15 Январь 2018
Оставить комментарий