Велоспорт: у Нико Денца был захватывающий сезон. 2-летний спортсмен принял участие в своем первом Гранд-туре в этом году за французскую команду AG23R LA MONDIALE. Velomotion получила возможность задать ему несколько волнующих вопросов. Вместе с нами он оглядывается на последние несколько месяцев - и, конечно, немного в будущее.
«Для меня зима без соревнований»
Нико, первый самый важный вопрос: как дела после изматывающего сезона?
"Все идет нормально. Я смог хорошо восстановиться и немного отключиться во время перерыва».
Как выглядит ваше зимнее расписание? Многие профессионалы переключаются на трассу в холодные месяцы, чтобы оставаться в соревновательном режиме.
«Для меня зима без соревнований. В основном буду проезжать мимо на велосипеде, но также буду заниматься целенаправленной силовой тренировкой в зале. Кроме того, я также люблю бегать».
Вы сами говорили о плохом сезоне в интервью. В какой степени вы можете классифицировать сезон как хороший или плохой, если вы начинаете большинство гонок в качестве помощника и не имеете права управлять автомобилем самостоятельно?
«Чисто с точки зрения заработка урожайность в этом году была крайне скудной. Конечно, не стоит забывать, что мои задачи перед командой в основном приходятся на первую половину гонки и заранее получить результат сложно. Но в целом я чувствовал, что не могу показать, на что способен, и не совсем на своем уровне. Бывают годы, когда все происходит само собой, и хорошие моменты продолжают появляться, а бывают годы, когда у тебя просто возникает ощущение, что ты на самом деле не набираешь обороты. Так было со мной в этом году».
«Роман — настоящая рабочая лошадка»
Трудно ли сохранять мотивацию, когда вы не можете добавить результаты в свое резюме? Конечно, это тоже ваша заслуга, если товарищ по команде выиграет гонку с вашей помощью, но это достижение не появится в вашей ладони.
«Я командный игрок насквозь, поэтому я не против работать в тени. У нас также есть великие лидеры, которые признают эту работу. С другой стороны, конечно, есть и уверенность в себе, когда ты сам можешь добиться результата. Но у меня всегда есть возможность ходить группами. Тогда я смогу разыграть свою собственную карту».
Капитан вашей команды - Ромен Барде. Французы годами мечтали о местном победителе тура. Как бы вы его описали? Что делает его таким сильным? Как вы думаете, он способен на большой успех в 2018 году?
«Роман действительно отличный парень. Он не слишком плох для чего-либо и чрезвычайно доступен. Ромен тоже настоящая рабочая лошадка. Он ничего не оставляет на волю случая и работает даже над мельчайшими деталями. Так что я верю, что он будет на вершине. Будет ли это так в 2018 году, я не могу сказать».
Как вы следите за Тур де Франс, если вы не едете на нем сами?
«Каждый день перед телевизором».
дасссс 💪🏼
большой @romainbardet— Нико Денз (@NicoDenz) 13. июль 2017
«Страх существования для меня не проблема»
Как в целом выглядят ваши ежедневные тренировки? Где вы часто бываете? Какие партнеры по тренировкам у вас есть? И какое влияние на ваши тренировки оказывает ваша команда?
«Моя ежедневная тренировочная программа не всегда одинакова. Но в основном для меня это начинается с ролла за 30-40 минут до завтрака. Он продолжается короткой тренировкой по укреплению туловища непосредственно перед тем, как я сяду на велосипед. Если моя мотивация не пропадает к вечеру, растяжка обязательна. Я много тренируюсь с Джеем Томпсоном из Team Dimension Data и двумя другими местными любителями. Большую часть времени я провожу на Высоком Рейне. Когда позволяет погода, я люблю ходить в Шварцвальд. Моя команда руководит всей тренировкой через командного тренера, с которым я нахожусь в постоянном контакте. После обучения я загружаю свой файл SRM на онлайн-платформу команды, чтобы можно было проанализировать мои данные».
Вы продлили контракт с Ag2r на два года и теперь планируете безопасность на ближайшие месяцы. Насколько это важно для молодого профессионального велосипедиста? Особенно теперь, когда отряды, вероятно, становятся меньше, потому что количество гонщиков в Гранд-турах также сократилось. Всегда ли вас сопровождает экзистенциальный страх?
«Особенно когда что-то идет не по плану, важно завоевать доверие команды. Пока я очень доволен. Страх перед существованием для меня не проблема, и я относительно рано получил зеленый свет от команды. Но вы никогда не должны забывать, что езда на велосипеде — это еще не все в жизни».
Физическая подготовка @NicoDenz @OisansT #Водани pic.twitter.com/6D6nqIqN8b
— Велоспорт AG2RLM (@AG2RLMCyclisme) 14. ноябрь 2017
«Гранд-тур гораздо более структурирован»
В этом сезоне вы впервые совершили крупный тур по стране. К сожалению, вам не дали закончить его. Но какой опыт вы уже получили? Ощущается ли Гранд-тур совершенно другим, чем небольшой недельный тур?
«Прежде всего, вы учитесь экономить зерно, где это возможно. В принципе, Гранд-тур гораздо более структурирован, чем недельный тур, потому что в финале все выносят его для экономии сил. Grupetto формируется быстро и солидарно, хотя в более коротких турах борьба за то, чтобы наверстать упущенное, намного дольше».
В этом году вы очень рано поняли, что на повестке дня стоит Вуэльта. Когда вы будете уведомлены, когда вам нужно быть в лучшей форме в 2018 году? Даты уже известны?
«Пока единственная уверенность в том, что я начну сезон в Австралии. Приблизительный план на первую половину сезона уже готов, но пока нельзя сказать, какие именно гонки это будут. Но обязательно будет одна или две классики снова».
у тебя есть образец для подражания Есть ли или был ли водитель, который соответствует вашему стилю вождения и, таким образом, дает вам стимул проехать так далеко?
«С одной стороны, это Йенс Фойгт. С его классическим истребительным стилем вождения он очень подходит мне. Но также и Брэдли Уиггинс, который показал, как можно закалить и изменить свое тело, если достаточно усердно работать».
Оставить комментарий