Рынок: кто этого не знает? С высокопрофильными колесами всегда возникает конфликт между высотой обода и аэродинамикой и управляемостью, которые с ним связаны. Эта проблема должна уйти в прошлое с новыми карбоновыми клинчерами Zipp 858 NSW, потому что колеса разработаны специально для этой проблемы и должны сочетать в себе лучшую аэродинамику, управляемость и эффективность.
Zipp 858 NSW – Дизайн
Как ни смешно это звучит, инженеры Zipp воспользовались неправильной формой передней части грудных плавников горбатого кита при разработке новых колес 858 NSW. В результате появились колеса с ответвлениями одинаковой формы по внутренней окружности обода. Так называемая форма обода Sawtooth является результатом многолетних исследований и сотен часов в аэродинамической трубе. Их аэродинамическая эффективность и устойчивость при боковом ветре превосходят возможности колес обычной формы. Из-за волнообразной формы высота обода Zipp 858 NSW составляет от 82 до 77 мм. Благодаря этому инновационному дизайну Zipp 858 NSW уменьшает проблемы с управлением, сохраняя при этом аэродинамическую эффективность. Это означает, что на колесах с глубоким профилем можно ездить не только в идеальных условиях, но и в любых условиях. Пилообразная конструкция обеспечивает меньшее аэродинамическое сопротивление и дополнительную устойчивость при боковом ветре. Результатом является больше уверенности водителя и еще большее преимущество в производительности. Аспект безопасности также играет здесь важную роль, так как надежная устойчивость Zipp 858 NSW освобождает голову водителя, чтобы он мог полностью сосредоточиться на трассе.
Zipp 858 NSW — Тормоза
858 NSW для ободных тормозов имеет тормозную поверхность из карбида кремния. Showstopper обеспечивает более позднее торможение с большей тормозной силой и лучшим контролем независимо от погоды или длины спуска. Обладая лучшими тормозными характеристиками, чем алюминиевые диски, даже во влажных условиях, тормозные поверхности Showstopper обеспечивают большую надежность и безопасность для водителя.
Колесо 858 NSW для дисковых тормозов использует крепление тормозного диска с центральным замком для максимально быстрой установки и снятия тормозного диска.
Zipp 858 NSW — Втулки
В 858 NSW используется эксклюзивный набор втулок Cognition для эффективной езды при вращении педалей или катании. Благодаря технологии Axial Clutch храповой механизм ступицы свободного хода обеспечивает вдвое меньшее механическое сопротивление по сравнению с обычными ступицами с тремя храповиками. Кроме того, с меньшим внутренним сопротивлением ступицы при движении накатом гонщик может развивать более высокую среднюю скорость или прекращать крутить педали раньше перед входом в поворот, а затем использовать эту мощность для выхода из поворота. Внутри механизма Axial Clutch вместо стальных пружин используются магниты. Они обеспечивают высоконадежную и стабильную работу легких металлических собачек, отлитых под давлением. Благодаря 36 точкам зацепления, которые фиксируются одновременно, на рынке нет более безопасного механизма.
Zipp 858 NSW – Конструкция
Изготовление каждого обода 858 NSW занимает 12 часов и представляет собой идеальное сочетание мастерства и передовых технологий производства. превосходная производительность и надежность в течение длительного времени.
Zipp 858 NSW – Технические характеристики
Zipp 858 NSW будет доступен с ноября 2.000 года по цене 2400 евро за переднее колесо и 2017 евро за заднее колесо.
Оставить комментарий