Рынок / Образ жизни: легенда горных велосипедов «Mr. Backflip» Тимо Притцель и культовый калифорнийский производитель Marin Bikes теперь идут общим путем. В интервью 40-летний берлинец, работавший в различных фильмах, таких как «Новый мировой беспорядок», рассказывает о своем новом спонсоре, своих амбициях и своей страсти к йоге.
Тимо, почему сейчас новый велосипедный спонсор?
Я не из тех, кто меняет спонсоров, как нижнее белье, но после двух коротких лет с моим старым спонсором определенно пришло время перемен. Вот почему я искал бренд, который действительно мне подходит.
А почему Марин?
Для меня есть две причины: во-первых, берлинский медведь и калифорнийский медведь очень хорошо сочетаются друг с другом. Во-вторых, Marin уже был крупным брендом, когда я начал кататься на горном велосипеде в 90-х. Тогда я мечтал о такой себе. Мне также нравится образ жизни в Калифорнии в сочетании с тем фактом, что этот бренд родился и вырос во времена хиппи в Сан-Франциско. По их продуктам видно, что команда Marin состоит из самих велоэнтузиастов, и они действительно хотят создавать велосипеды для гонщиков. Я также был очень впечатлен, когда узнал, что они только что подписали контракт с молодым фрирайдером Мэттом Джонсом и разработали с ним раму для дерт-джампинга. Многие другие бренды ушли бы оттуда. Но самое главное, что мы абсолютно на одной волне с людьми — и: я люблю велосипеды от Marin!
Вы тоже будете в пути с Волчьим хребтом?
Конечно, Wolf Ridge — уникальный байк, я очень хотел попробовать его сам. Уже на первом спуске в Заальбахе я полностью влюбился в этот байк! Система Naild React 2 Play действительно работает так, как рекламирует Марин! В моем возрасте, после 34 лет катания на велосипеде и аварий, я стал немного более чувствительным к своему телу, и я больше не большой поклонник того, чтобы по-настоящему раскачиваться на велосипеде - поэтому я нашел шины 29er на Wolf Ridge. быть идеальным для меня. У него очень плавный ход, и он ведет себя как очень короткий велосипед для путешествий в гору и как 160-миллиметровое оружие для путешествий, когда мне это нужно на спуске. Вы просто должны управлять им сами! Это похоже на велосипед из будущего, на котором я могу ездить сегодня. Я уверен, что в будущем мы еще услышим и увидим Вольф-Ридж.
Каким видится будущее Тимо Притцеля?
Прежде всего, я очень рад, что могу продолжать воплощать в жизнь свою мечту, которая началась в Рождество 1983 года с моим первым BMX. Мне тогда было пять. Мое второе увлечение, йога, также является большой и важной частью моей жизни, и мне очень нравится передавать свои знания на велосипедных лагерях и фестивалях. Для меня очень важно заниматься любимым делом. Я думаю, что большинство людей могут очень быстро определить, когда у вас нет полной веры в то, что вы представляете. Спортсменам никогда не бывает легко сосредоточиться только на соревновательной стороне спорта. Но если вы будете игнорировать знаки и давить все больше и больше, в конце концов это не закончится хорошо. Вот почему сочетание работы спортсменом и учителем йоги идеально подходит для меня. Я больше не Мистер Бэкфлип из начала 2000-х. С другой стороны, это не значит, что я сижу только на занятиях йогой. Вы можете видеть это, например, на моих текущих фотографиях Девяти Рыцарей. Я до сих пор люблю прыгать через толстое бедро. Но потом я стараюсь дать юным фрирайдерам небольшой урок йоги.
Тимо, где ты ездишь, когда не путешествуешь по большому, огромному миру?
Я живу в Берлине и, к счастью, очень близко к лесу, где я люблю водить машину. Там вы не найдете самых больших трамплинов или самых технически сложных трасс в Берлине, но это как маленький отпуск, на природе, с отключением головы и мобильного телефона. Особенно с моим новым Волчьим хребтом. Но мне не терпится попробовать все остальные модели Marin. Я с нетерпением жду выхода на улицу, путешествий и создания хорошего контента, который мотивирует других садиться на велосипеды.
Оставить комментарий