Требования к водительским правам
В связи с реформами, связанными с водительскими правами с 1999 года, часто возникает путаница в отношении того, какие водительские права требуются для какого транспортного средства. Помимо даты выдачи водительского удостоверения, требуемый класс водительского удостоверения зависит от разрешенной полной массы (GVW) автодома или каравана.
Водительское удостоверение до 1999 г.
Любой, кто получил водительские права до 1999 года, может управлять транспортными средствами класса 3 полной массой до 7,5 тонн (т) или автопоездами с прицепами общей массой 18,5 т. Последнее, правда, только до 50-летнего возраста, после чего можно перемещать только прицепы общей массой 12 т.
Водительское удостоверение после 1999 г.
Более строгие правила распространяются на обладателей водительских прав категории B, выданных после 1999 года: 3,5 т — верхний предел для дома на колесах.
«Большие караваны»
Класс B96: Чем больше оборудования, тем больше вес: автомобили и караваны с годами становятся все тяжелее и тяжелее. Уже 30% вновь зарегистрированных караванов весят более 1,6 т, а вместе со средним автомобилем - более 3,5 т. Всем, кто получил водительские права после 1999 года, необходимо новое водительское удостоверение категории B 96. Стоимость продления составляет около 300 евро. Многие кемпинги предлагают курс для этого расширения.
«Большие автодома»
Водительское удостоверение грузового автомобиля категории С1.: Это дает право управлять транспортными средствами с полной массой до 7,5 т и прицепом с полной массой до 750 кг. Автошколы предлагают компактные курсы, на которых можно пройти обширное обучение за 7 дней. Стоит около 1800 евро.
Арендовать или купить?
Дом на колесах или дом на колесах – довольно дорогая покупка. На рынке б/у выбор недорогих и хороших автомобилей невелик из-за высокого спроса. Поэтому большинство начинающих караванщиков сначала берут в аренду транспортное средство. Любой, кто несколько раз был в передвижном доме, также гораздо лучше может оценить, на что следует обращать внимание, когда у вас есть собственный автомобиль: кондиционер, душ, кровать размера «queen-size», продольные кровати или что вы предпочитаете. практичная ниша?
Как только кемпинговая лихорадка действительно охватила вас, пришло время взвесить варианты. Стоит ли покупать собственный автомобиль? Эмпирическое правило гласит: если вы находитесь в дороге с передвижным домом более шести недель в году, лучше купить его, чем арендовать. При хорошем обслуживании и уходе мобильные дома часто служат десятилетиями и продаются по хорошей цене, даже если они продаются в подержанном состоянии.
Покупка или аренда – но это лишь отчасти финансовый вопрос. Когда у вас есть дом на колесах, вы просто знаете, что у вас есть. Кемпинговые стулья, любимая посуда и туалетная бумага: все всегда готово к использованию и готово к работе. Для многих автодомов это не просто способ путешествовать, а хобби, страсть, образ жизни. Много любви, времени и денег уходит на постоянное совершенствование оборудования. Со временем он становится все более и более идеальным домом на колесах.
Гибкие поездки намного проще организовать на собственном автомобиле. Если вы запланировали приятное осеннее путешествие на начало октября и прогнозируется неделя дождливой погоды, отложить поездку на арендованном транспорте не так-то просто.
Однако многие любители кемпинга принимают осознанное решение не покупать собственный автомобиль. Они не хотят связывать себя так сильно. Дальние поездки на другие континенты с собственным передвижным домом возможны только при наличии большого количества времени и/или денег. Австралия, Канада и США — прекрасные места для караванинга. Отдыхающим с перелетом и арендованным транспортом здесь гораздо проще.
А если у вас есть собственный автомобиль, вам также необходимо парковочное место. Парковочное место часто влечет за собой дополнительные расходы.
Так что лучше купить или арендовать дом на колесах — это вопрос как типа отдыха, так и бюджета.
Хорошие и лучшие места для сна
Где на самом деле можно переночевать в передвижном доме? Хорошая новость: в Германии разрешены перерывы на отдых везде, где парковка прямо не запрещена. Если вы остаетесь на ночь со своим автомобилем или домом на колесах на обочине дороги или на общественных парковках, вы, как правило, в безопасности — если, конечно, караваны прямо не исключены из основного правила с табличкой «Только для автомобилей». ». Кемпинговые столы и стулья или расширение тента в таких спальных местах не допускаются.
В то время как в Бельгии, Италии и Австрии действуют правила, аналогичные немецким, в большинстве европейских стран правила более строгие. В Португалии, Дании и Греции, например, ночевка за пределами кемпингов запрещена. В зависимости от пункта назначения путешествия или страны транзита, вам следует заблаговременно узнать о применимых законах.
Если вы хотите перестраховаться или просто оценить комфорт кемпинга, вам придется заплатить в среднем около 23 евро за ночь (2 человека) в Германии. В зависимости от сезона, местоположения, количества людей, путешествующих с вами, и удобств в кемпинге цены могут легко достигать 75 евро за стоянку и ночлег.
Караван или дом на колесах?
С точки зрения цены между караванами и автодомами есть разительная разница. При сопоставимом уровне оснащения мобильный дом примерно в четыре раза дороже. Караван требует значительно меньше обслуживания и за ним легче ухаживать.
Караван больше всего подходит для пар и особенно для семей, которые хотят остановиться в кемпингах и совершать оттуда поездки на машине.
Большое преимущество мобильного дома по сравнению с караваном уже в названии: с мобильным домом вы более мобильны. Для поездок туда и обратно и для более дальних поездок лучше всего подойдет дом на колесах.
На рынке определенно есть очень роскошные караваны, которые не оставляют желать лучшего. Однако в обычном караване душ в доме на колесах не предусмотрен: баки для пресной и грязной воды просто слишком малы. Как у пользователя каравана, у вас не должно быть проблем с общественными душевыми. Если вы цените гибкость и хотите быть в значительной степени независимыми от удобств в кемпинге, вам лучше подойдет мобильный дом.
Будьте осторожны при парковке в общественных местах или на обочине: караваны нельзя парковать там дольше двух недель без тягача. Одобренные автодома могут оставаться на неопределенный срок.
Буксировка караванов – зависит от загрузки!
Все в караван и вперед? В основном да. При погрузке, однако, необходимо соблюдать несколько важных моментов, иначе караван начнет опасно раскачиваться на скорости 90 км/ч.
Основные правила таковы: легкие вещи в караване, тяжелые вещи в машине. Все, что должно находиться в прицепе из соображений экономии места, должно быть размещено как можно ниже возле оси. Вы должны абсолютно соблюдать допустимую общую массу каравана. При этом должна быть достигнута, но не превышена максимальная вертикальная нагрузка автомобиля и прицепа. Вы должны тарировать груз перед каждой поездкой с помощью вертикальных весов. Лучше всего заменить имеющееся опорное колесо на колесо со встроенными весами, это стоит всего несколько евро и избавляет вас от необходимости брать с собой весы. Головка сцепного устройства прицепа должна быть очищена от ржавчины, краски и смазки, а сцепное устройство должно быть заблокировано. Перед поездкой также проверьте износ фрикционных накладок на сцеплении.
Все должно храниться в ящиках для хранения, предусмотренных в караване. Коврики противоскользящие в ящиках для хранения – благо!Каждый водитель прицепа, прежде чем отправиться в путь, должен хорошенько подумать о том, что ему действительно нужно в дороге. В баках для воды должно быть ровно столько воды, сколько необходимо для путешествия. Даже мелкие животные устраивают беспорядок, и каждая экономия в весе положительно сказывается на управляемости и расходе топлива.
Оставить комментарий