Сложный курс, сложные условия
Курс очень требовательный. То, что на бумаге выглядит совсем не эффектно, оказывается жестким пробным камнем в гонке, которая действительно требует от гонщиков всего с первого до последнего момента — физически и морально. Для нас в первой половине гонки дорога была мокрой и скользкой, завтра профессионалам должно повезти с погодой. Но даже на сухих дорогах нужно всегда быть начеку. В нашем случае, конечно, были еще один или два менее опытных гонщика, которые не привыкли к таким большим полям и напряженным гоночным ситуациям. Не поймите меня неправильно: это действительно здорово, что мальчики из маленьких стран также имеют возможность кататься здесь, но вы все равно должны быть осторожны, потому что тот или другой немного более непредсказуем на дороге.
Дороги и профиль вокруг единственного более длинного подъема, Салмон-Хилл, делают эту фазу каждого круга сложной и чрезвычайно важной. Вы должны быть в хорошей позиции с самого начала, потому что на более длинном спуске поле расширяется, и если вам придется здесь вернуться вперед, это будет стоить много зерна. Часть паве также имеет длину чуть более километра и обладает ударом. В целом, действительно разнообразный курс, в котором действительно есть все.
Отличный командный результат
Для нас, как для команды, гонка с серебряной медалью Леннарда Кямны была, конечно, потрясающей. Было ясно, что мы будем выступать за Леннарда, потому что он отлично вышел из сильной Вуэльты и находится в очень хорошей форме. Мы максимально держали его подальше от шума и суеты во время гонки и позаботились о том, чтобы ему никогда не приходилось указывать носом на ветер. Когда дела пошли быстрее и приблизился решающий этап, он смог использовать неограниченные ресурсы и проделал большую работу. Результат тоже командный, но конечно в основном благодаря Леннарду, который просто зверски силен.
К сожалению, лично для меня все пошло не так, как я надеялся. Особенно раздражает: на предпоследнем четвертом круге бумажка так тупо застряла между моими спицами, что тормозила при каждом обороте колеса и не могла отпустить. Затем мне пришлось остановиться, когда гонка набирала скорость, и, конечно же, я сразу же сильно откатился назад. Я продвигался по полю постепенно, но это отнимало много сил, и в конце концов я не смог поставить на весы столько веса, сколько мне хотелось бы.
Палец вверх за место проведения
Я знаю, что было много критики в адрес Бергена как места проведения и курса. Но лично для меня это было отличное решение. Он начинается с разнообразной трассы, которая является большим вызовом для гонщиков, но также предлагает много развлечений, особенно для зрителей. Кстати, о зрителях: невероятно, что здесь творилось. В зоне старта/финиша на каждом круге стоял оглушительный рев, а на вчерашней церемонии награждения рыночная площадь была полностью заполнена ликующими болельщиками. Действительно отличная, теплая и вдохновляющая атмосфера, в которой каждый гонщик очень рад старту.
В любом случае, я взволнован, чтобы увидеть, кто в конечном итоге будет впереди завтра. Именно потому, что я знаю курс, я не могу делать никаких прогнозов при всем желании. Конечно, на бумаге такие гонщики, как Мэтьюз, ван Авермат или Саган, являются фаворитами, но на самом деле здесь может случиться что угодно. Давайте удивим.