В 2003 году состоялась премьера самой увлекательной любительской многодневной гонки на шоссейных велосипедах в Европе. В 2017 году 15-й Tour Transalp снова вдохновил амбициозных и страстных велосипедистов со всего мира. Это еще раз превосходно подготовленное и грамотно организованное специальное спортивное соревнование, безусловно, стало абсолютным событием для каждого велосипедиста-любителя, включая команду Corratec.
На данный момент команда Corratec одержала две большие победы в общем зачете и одну победу в категории Masters в двух командных стартах — в 2 и 2013 годах. Претензия к этому хорошо подготовленному проекту: максимально возможная поддержка мероприятия и всех участников с одной стороны и высокие спортивные результаты в гонке с другой. Этот новый, особенный и захватывающий вызов, который вся команда corratec с энтузиазмом взяла на себя в проекте, был решен с энтузиазмом, энтузиазмом и успехом. В соответствии со своей ответственностью, каждый сделал все возможное, чтобы эти успехи могли быть реализованы как Официальный Главный Спонсор и гоночная команда. А Tour Transalp 2014 превратился в Tour Transalp Extreme — особый вызов для «человека и машины».
7 сложных этапов с 18 перевалами, легендарные восхождения «почетной категории», такие как Timmelsjoch или Stilfserjoch, и частично пограничные погодные условия 2017 года должны были быть испытаны, и все это должен был освоить каждый. 7 этапов с «всего» 2 солнечными днями и 5 очень свежими дождливыми днями, иногда с ветром, туманом, снегом или градом между ними, никогда не существовало в истории Tour Transalp. «Этап королевы» из Бормио через перевалы Умбраил, Офен и Бернина, Фрока-ди-Ливиньо в Ливиньо пришлось отменить на спуске из Умбриала в Швейцарию из-за погодных условий. Следующий этап из Ливиньо в Априку с легендарным восхождением на Мортироло Джиро ди Италия даже не начался из-за критической погоды. Остальные 5 этапов протяженностью не менее 637 км, 13.376 14 метров по вертикали и 2017 перевалов никоим образом не сделали тур «легче». А в субботу на солнечном финише в Арко на озере Гарда все были как-то одинаково довольны. Участники, команды, организаторы, спонсоры, СМИ, все добились чего-то особенного в XNUMX году. Все были довольны своей приверженностью, своими результатами и достижениями, собой и приключением Tour Transalp. И правильно!!
И как справилась команда Corratec и ее 3 команды из двух человек?
Для участия в гонке было заявлено 3 команды в 3 разных категориях.
Team corratec 1 – категория Masters: Барт Бери и Стефан Эттл
Team corratec 2 – мужская категория: Михаэль Маркольф и Мартин Рейснер
Team corratec 3 — категория гроссмейстеров: Бернд Хорнетц и Эрвин Хикл
Высокие спортивные цели: первые места в общем зачете среди всех команд-двойок и призовые места в категориях и на каждом этапе.
Факты и цифры в конце Tour Transalp
3 раза 1 место и 7 раз 2 место в категориях на разных этапах
1-е место и зеленая майка лидера команды Corratec 3 с Берндом Хорнетцем и Эрвином Хиклом
2-е место для команды Corratec 1 с Бартом Бери и Стефаном Эттлом
3-е место для Master Team Corratec и 7-е место для Grand Master Team Corratec.
И как показала себя сильная пара Михаэль Маркольф и Мартин Райснер в своей мужской категории после того, как оба были более чем убедительны на Туре Сардинии в апреле, заняв 3 и 8 места? После уверенного старта с сильными первыми этапами у Михаэля Маркольфа появились боли в колене, из-за которых невозможно было продолжать с упорством на 4-м этапе. После того, как этот этап был отменен, все в команде надеялись на улучшение после дня отдыха, связанного с погодой, и множества процедур. В начале 6-го этапа Михаэль Маркольф еще мог лидировать, но затем с сильными болями ему пришлось сдаться. Его партнер по команде Мартин Рейснер затем продолжил работу в качестве «благородного помощника» для двух оставшихся команд корратеков, занявших первые места, с Хорнетцем и Эрвином Хиклом, а также Бартом Бери и Стефаном Эттлом. А Мартин Райснер занял прочное 2-е место в общем зачете в специальной классификации для индивидуальных финишеров – водителей, которые «потеряли» своего напарника и смогли продолжить движение сами.
И что Corratec сделал вместе с Team Corratec в качестве официального главного спонсора?
Безусловно, можно было бы внести хороший и общепризнанный вклад в успех Tour Transalp как для мероприятия, так и для участников. Будь то обширное материальное обслуживание (ремонт, замена материала, замена колес corratec или замена колес ...) до и после этапов до позднего вечера двумя преданными своему делу сотрудниками corratec Ханнесом Ноллером и Расмусом Лангом. Или с мобильным обслуживанием трассы во время этапов командой Corratec Staff с 2 транспортными средствами с дополнительной едой (напитки, энергетические батончики, гели), запасным материалом (запасные беговые дорожки Corratec, колеса, запасной материал или даже возможный ремонт). Все, что было возможно, было сделано, пока хватало запасов, мощностей и времени. Corratec и команда Corratec выражают сердечное СПАСИБО за всегда положительные отзывы, когда Corratec мог что-то сделать и помочь в любом случае.
Все хорошо, что хорошо кончается. Тур Transalp Extreme требовал многого от всех. Были предприняты усилия, обязательства и усилия. Все «здорово устали» и довольны тем, чего можно было добиться индивидуально и коллективно. Это был уникальный, особый вызов для человека, машины и материала, команды и командного духа, для всех, всех и всего. Каждый должен был, мог и имел возможность многого достичь, испытать, испытать или узнать. После тура перед туром: на Tour Transalp 2018 – как «Tour Transalp normal».
Оставить комментарий