Велоспорт: Тур де Франс — самое яркое событие сезона. Многие спонсоры и менеджеры команд связывают большинство своих целей с этими тремя неделями. 198 гонщиков разделены на 22 команды на старте в Дюссельдорфе в субботу. Каковы цели команд? Velomotion смотрит на номинированных гонщиков и размышляет о возможных успехах.
Вот вторая часть превью нашей команды на Тур де Франс 2017.
Ag2r La Mondiale: все внимание на Ромена Барде
Для Team Ag2r все внимание сосредоточено на Ромене Барде. Француз финишировал вторым в общем зачете в прошлом году и намерен добиться большего в этом сезоне. Для достижения этой цели Ромену Барде была предоставлена сильная команда. Его соотечественник Пьер Латур и Матиас Франк, возможно, даже сами смогут попасть в первую десятку. Как мы знаем Team Ag2r, они не будут просто концентрироваться на общем зачете. Время от времени мы гарантированно находим цвета команды в эскейп-группах. Ян Бакелантс, Алексис Вуйлермоз и Оливер Наесен особенно созданы для этого.
Команда «Астана»: вопросы о Фабио Ару и Якобе Фульсанге
Команда «Астана» играет важную роль в велоспорте с момента своего основания. Мы также увидим голубые майки в действии на Тур де Франс 2017. Астана хочет привлечь к себе внимание, особенно в горах. Соответственно, номинации провалились. Фабио Ару решил принять участие в Тур де Франс после пропуска Джиро д'Италия. Сомнительно, будет ли итальянец, который силен в скалолазании, в наилучшей форме после травмы колена. Если нет, Якоб Фульсанг может вступить в брешь. Датчанин выиграл Critérium du Dauphiné и, кажется, находится в форме своей жизни. Но сможет ли он сохранить форму и пробыть во Франции больше трех недель? Если и у него не получится, «Астана» пойдет на победы на этапах. С Андреем Гривко, Дарио Катальдо, Алексеем Луценко и Майклом Вальгреном у «Астаны» есть нужные люди в своих рядах.
Бахрейн-Мерида: Только стремление вперед может привести к успеху
Мы тщетно ищем высококлассного гонщика или спринтера в команду из 9 человек из Бахрейн-Мерида. Поэтому успех можно рассчитать только с большим трудом. Янез Брайкович много лет назад считался талантливым водителем. Однако он никогда не мог оправдать ожиданий. Хавьер Морено и Джон Изагирре — сильные скалолазы. Если бы три недели прошли идеально, они могли бы либо финишировать в первой десятке, либо получить горную майку. В противном случае успех может быть обеспечен только беглыми группами. Юкия Араширо любит быть отколовшимся, как и Гебремарьям Грмай. В сложном спринте вы, вероятно, будете полагаться на Сонни Колбрелли, но Грега Боле и Борут Божич тоже могли бы что-то попробовать. Однако в чисто массовом спринте у вас не будет шансов.
BMC Racing Team: Ричи Порт наконец-то должен доставить
В этом году команда Team BMC будет полностью сосредоточена на общей победе. В этом рейтинге громкий хит на «Тур де Франс» должен, наконец, увенчаться успехом. Команда BMC не побеждала в Great Loop с тех пор, как в 2011 году победил Кэдел Эванс. Ричи Порт должен сделать это снова в 2017 году. В горах и в гонке на время он едва ли уступает своему большому противнику Крису Фруму. Однако его проблема заключается в постоянстве в течение трех недель. В то время как Ричи Порте до сих пор был особенно успешен в однонедельных турах, ему было гораздо труднее в Гранд-турах. Если план с «Порте» снова пойдет не так, запасного капитана по рейтингу в команде нет. Вместе с Грегом Ван Аверматом, Стефаном Кюнгом и Дамиано Карузо у команды BMC все еще есть шанс выиграть этап.
Bora-hansgrohe: Много голов на первом Тур де Франс
В состав немецкой команды Bora-hansgrohe, несомненно, входят известные и опытные водители. Там также будут чемпион мира Питер Саган и многократный горный король Рафал Майка. Зеленая майка и майка в горошек, кажется, автоматически попали в поле зрения команды, но в этом году Рафаль Майка должен сосредоточиться в основном на хорошем месте в общем зачете. В любом случае: вы увидите что-то от Bora-hansgrohe в массовых спринтах и в горах. С немецкой точки зрения также будет интересно, как поступит Эмануэль Бухманн. Он считается одним из самых перспективных кандидатов в юниорской классификации.
Кэннондейл-Драпак: Возможно, снова все зависит от побед на этапах
Команду Cannondale-Drapac можно назвать самой слабой командой WorldTour за последние два года. В Гранд-турах ты часто оказывался в конце призовой таблицы, и все равно приходилось ждать побед месяцами. Даже на «Тур де Франс-2017» нельзя было предположить, что вы добьетесь особого успеха в абсолютном зачете. Теоретически есть шанс попасть в десятку с Ригоберто Ураном и Андреем Талански, но эти идеи не кажутся особо надежными. Вероятно, так и останется в этом году с попытками отрыва. Однако и в этом отношении у нас очень хорошие позиции. Пьер Роллан считается горячим претендентом на победу в горах и майку в горошек. Мы обязательно найдем Саймона Кларка и в группах.
Cofidis, Solutions Credits: Nacer Bouhanni должен обеспечивать победы
После того, как Насер Буханни был вынужден отменить свое участие в Тур де Франс в прошлом году, он вернулся на старт в 2017 году. Француз отправится в тур в качестве капитана своей команды. Он должен обеспечить французам успех в массовых спринтах. Помимо спринтера Боуханни, в составе также есть несколько пилотов-альпинистов. Таким образом, красные майки команды Cofidis можно будет увидеть в группах эвакуации почти на всех холмистых и холмистых этапах. В особенности для этого созданы Николя Эде, Луис Анхель Мате и Жюльен Симон. Кофидис обязательно будет бороться за горные очки, особенно в первую неделю. Для общей классификации, с другой стороны, в огне нет раскалённого железа. Только Даниэль Наварро может сосредоточиться на этом.
