Велоспорт. Гонщики из Германии, Австрии и Швейцарии снова принимают участие в Тур де Франс в этом году. На старт в Дюссельдорфе в субботу выйдут 198 профессионалов, из них 16 из Германии, 6 из Швейцарии и 3 из Австрии. Какие они водители? Что мы можем ожидать от немецкоязычных профессионалов на Тур де Франс 2017?
Швейцарцы и австрийцы в основном в роли помощников
Бернхард Эйзель (Dimension Data) уже является частью инвентаря Тур де Франс. Как и в предыдущие годы, в 2017 году он будет использоваться в качестве водителя Марка Кавендиша. Марко Халлеру (Катюша-Альпесин) придется работать на норвежскую звезду спринта Александра Кристоффа. Перед Майклом Гоглом (Трек-Сегафредо) стоят самые разные задачи. Ему приходится работать на двух капитанов в лице Джона Дегенкольба и Альберто Контадора. Швейцарцы тоже оказываются в основном в роли помощников. Матиас Франк (Ag2r) считается благородным помощником Ромена Барде в Альпах и Пиренеях. Reto Hollenstein (Katusha-Alpecin), с другой стороны, нужен Александру Кристоффу на плоских участках. Если будет немного волнительно, у Майкла Альбасини (Орика-Скотт) может быть свой день. У панчера была еще одна хорошая весна, и он получит свободу в австралийской команде. Три швейцарских диска для команды BMC. Со Штефаном Кюнгом у них даже есть кандидат-победитель в первой гонке на время в Дюссельдорфе в их собственных рядах. Данило Висс и Михаэль Шер играют важную роль помощников в течение трех недель. В конце концов, капитан Ричи Порте должен добиться большого успеха. Не исключено, что желтая майка будет означать для них много работы.
Победы на этапах и белая майка для немцев?
В общем рейтинге Гранд-тура немецкие профи уже несколько лет не играют заметной роли. Это может снова измениться в этом году. С Эмануэлем Бухманном (Bora-hansgrohe) есть немецкий кандидат на белую майку лучшего молодого гонщика. Хотя его противники сильны, Бухманн все же имеет хорошие шансы. Помимо Бухманна, в команду Bora-hansgrohe входят новоиспеченный чемпион Германии Маркус Бургхардт и Рюдигер Зелиг. Обоим в основном придется работать на Питера Сагана. Как и положено его статусу, чемпион мира планирует выиграть зеленую майку. Тем не менее, два немца Марсель Киттель (Quick-Step Floors) и Андре Грайпель (Lotto Soudal), которых поддерживает Марсель Зиберг, также хотят сыграть важную роль в классификации очков. В масс-спринтах у обеих должны быть хорошие шансы на победу в этапах. Никиас Арндт (Sunweb) и Джон Дегенколб (Trek-Segafredo), по крайней мере, имеют шансы аутсайдера на плоских участках. Если профиль станет немного волнистым, Саймон Гешке (Sunweb) или Пол Мартенс (LottoNL-Jumbo) могут оказаться в группе.
Получит ли Тони Мартин желтую майку в Дюссельдорфе?
Кристиан Нис (Скай) и Яша Сюттерлин (Movistar) получат значительно меньше свободы. Прежде всего, их следует использовать для своих капитанов Криса Фрума или Найро Кинтаны и Алехандро Вальверде. Это также относится к Роберту Вагнеру (LottoNL-Jumbo). Вместе с Диланом Груневегеном в его команде есть сильный спринтер и три сильных скалолаза в лице Джорджа Беннета, Роберта Гесинка и Приможа Роглича. Осталось мало места для реализации собственных амбиций. В составе команды «Катюша-Альпесин» в стартовом листе мы находим трех немецких профессионалов. С Тони Мартином, возможно, за рулем главного фаворита стартовой гонки на время для красных. Нильсу Политту и Рику Забелю в основном придется работать на Александра Кристоффа. За исключением одного действительно сильного альпиниста, немецкие болельщики могут рассчитывать практически на всех типов гонщиков. И кто знает, чего может добиться Эмануэль Бухманн на Тур де Франс 2017?
Оставить комментарий