Тест: центральным элементом является новый многоскоростной двигатель Panasonic. Он предлагает два различных передаточных числа,
которые переключаются кнопкой. Он работает надежно и является активом. Мощность двигателя немного снижается в процессе переключения передач. Все компоненты Uproc также могут вдохновить «настоящих» горных байкеров. Шестерни переключения передач, чрезвычайно мощные тормоза и шасси убедительны даже в сложных условиях бездорожья. Этому же способствует и хорошо сделанная прочная рама. Эргономика с широким рулем и телескопическим подседельным штырем так же хороша. Все испытатели сочли дисплей и работу запутанными, несмотря на большой объем информации. Flyer не является лучшим с точки зрения эффективности и дальности полета, но двигатель действительно поддерживает его.
Оставить комментарий