Тест: E-Roxter 8.0 Plus от Bergamont совсем не скандинавский. Горячий турер также доставляет массу удовольствия на трассе благодаря шинам plus и стойке-капельнице, даже если управление становится немного нервным на крутых спусках. Сбалансированная посадка и амортизационная вилка Manitou Machete с ходом 120 мм обеспечивают высокий уровень комфорта, а привод Performance CX дает много пара. Задний переключатель XT позволяет цепи плавно и точно скользить от звездочки к звездочке, а дисковые тормоза MT4 от немецкого производителя Magura надежно останавливают энергичное северное сияние из Гамбурга в любое время. Roxter также подготовлен для дальних поездок: на раме есть проушины с резьбой для брызговиков или багажников.
Архивы: Тест: Bergamont E-Roxter 8.0 Plus
