Спектр: согласно недавно опубликованному ADFC Travelbike Radanalyse 2017, велотуризм в Германии растет более динамично, чем большинство других сегментов отдыха, с ростом на 16%. Исследование, впервые проведенное в этом году совместно с партнером Travelbike, показывает, что 5,2 миллиона немцев отдыхают на велосипеде. Несмотря на положительное развитие, велосипедисты также увидели возможности для совершенствования.
Растущий велотуризм в Германии, естественно, оказывает положительное влияние на баланс CO2. Каждый пятый велосипедист начинает свой отпуск на велосипеде прямо перед входной дверью, треть использует поезд, чтобы добраться до места отдыха и обратно. Для сравнения, среднее число всех путешественников, пользующихся поездом, составляет смехотворные 5%. Только 5% велотуристов садятся в самолет на отдых. Поэтому велотуризм по праву считается одним из самых экологически чистых видов путешествий.
Интересны и прогнозы на 2017 г. Согласно репрезентативному онлайн-опросу 7.000 граждан Германии, 84% планируют в этом году одну или несколько велопоездок. Германия очень популярна здесь: 61% - 36% велотуристов хотят поехать в другие европейские страны и только 3% за границу. Здесь тоже баланс среднестатистического отдыхающего по отношению к отдыху в Германии значительно хуже – 30%. Цифры, подтверждающие, что велотуризм является очень важным фактором для индустрии туризма в Германии.
Большинство отдыхающих на велосипеде среднего возраста – в среднем 48 лет. В среднем велотуристы преодолевают 65 километров в день, предпочтительное количество этапов — от семи до восьми этапов с пересадкой. Увеличение числа женщин-велосипедистов также является положительным моментом. По сравнению с предыдущим годом доля женщин увеличилась с 33,5% до 42%. Самая популярная велосипедная дорожка дальнего следования - это велосипедная дорожка Эльбы, за которой следует велосипедная дорожка Везер и велосипедная дорожка Рурской долины на втором месте. Рейнская велосипедная дорожка находится на третьем месте. Что касается регионов, Бавария, Мюнстерланд и Боденское озеро находятся на вершине рейтинга популярности.
Респонденты ADFC Travelbike Radanalyse 2017 видят необходимость в действиях с точки зрения указателей и последовательной сети велосипедных дорожек, аналогичных автомобильному движению. Есть проблемы и в повседневном движении, потому что велосипед, к сожалению, все еще играет второстепенную роль в Германии - даже через 200 лет после изобретения беговела Карлом фон Драйсом.