Рынок: с NS Bikes RAG+ польский производитель, который раньше чувствовал себя как дома в области грязи и гравитации, открывает новые возможности. Но гравийный гонщик демонстрирует склонность его создателей к горным велосипедам: он предлагает много свободы шин, внедорожную геометрию, 1-скоростную группу от SRAM и гидравлические дисковые тормоза.
Если, как и мы, вы ежедневно имеете дело с велосипедами, настоящие сюрпризы действительно стали редкостью. Однако, когда сегодня в редакцию влетел пресс-релиз от польской кузницы для бездорожья и горных велосипедов NS Bikes, анонсирующий гравийный гонщик с NS Bikes RAG+, мы были очень удивлены. Восточные европейцы, безусловно, не новые игроки на велосипедном рынке, но они действуют уже почти 15 лет и пользуются культовым статусом среди гонщиков по бездорожью, по крайней мере, в Европе. В недавнем прошлом собственная программа была расширена за счет включения нескольких велосипедов для трейла и эндуро - конечно, скачок от грязи к MTB не за горами. Но гравийный велосипед? Но NS Bikes не были бы NS Bikes, если бы они не остались верны своей философии, выпустив первый в истории компании велосипед с откидной дугой.
Основная идея RAG+ проста и очевидна: новое гравийное устройство ориентировано в первую очередь на горных байкеров, которым нужен шустрый лыжник с внедорожными генами. Куда дует ветер, становится ясно, когда вы смотрите на используемые колеса и шины: алюминиевый велосипед стандартно поставляется с классическими колесами 700c, но с широкими 40-миллиметровыми шинами. При желании вы также можете установить колеса 27,5″ от MTB: в раму и вилку можно поместить шины шириной до 2,2″. Это также стало возможным благодаря используемым стандартам осей: на вилке используется классическая 15-миллиметровая ось, для задней части требуется ступица 142x12.
Оборудование NS Bikes Rag+
Рамки | НС Велосипеды 6061 T6 |
вилка | NS Гравий+ 15мм |
привод | SRAM Вершина 1 |
Кривошип | СРАМ С350 42т |
тормоза | SRAM Apex Гидравлический |
Набен | NS Ротари 15 Диск |
Диски | Alex Draw 2.1P Асимм. |
шина | Панарацер Гравий Кинг 40с |
Стебель | NS Bikes Rag+ 90мм |
Lenker | Курс Zip Service 70 Ergo |
барная лента | Fizik |
Подседельный штырь | Каллой 30.9:XNUMX |
Седло | Октан Одна Ракета |
вес | 9,9 кг (м/без педалей) |
Цена | 1.799€ |
Но NS Bikes RAG+ — это не усиленный хардтейл с гоночным рулем. Нижнее перо, опущенное вниз в области каретки, позволяет устанавливать передние звезды с числом зубцов до 50, а геометрия движется в водах Inflite, Diverge и Co.: умеренно комфортно, где-то между кроссом и выносливостью, для выезда -дорожные возможности и более длительные туры. Мы думаем, что немного жаль, что у нас не было проушин для брызговиков: они придали бы RAG+ дополнительное измерение.
Но даже при этом гравийный велосипед с алюминиевой рамой — захватывающая история. Оснащение единственного доступного варианта модели соответствует области использования: с группой SRAM Apex 1 с широким набором кассет, гидравлическими дисковыми тормозами и вышеупомянутыми 40-миллиметровыми шинами от Panaracer полный велосипед без педалей весит почти 10 кг. Говорят, что гравийный гонщик от NS Bikes стоит 1.799 евро.
Велосипеды Geometry NS Rag+
S | M | L | XL | |
Подседельная труба | 495 | 530 | 560 | 590 |
Верхняя труба горизонтальная | 538 | 553 | 570 | 585 |
цепь | 420 | 420 | 420 | 420 |
Radstand | 996 | 1007 | 1026 | 1041 |
Опускание каретки | -70 | -70 | -70 | -70 |
Угол поворота | 71° | 71,5° | 71,5° | 71,5° |
Угол сиденья | 73° | 73° | 73° | 73° |
Reach | 373 | 382 | 391 | 400 |
Стек | 538 | 559 | 587 | 606 |
Оставить комментарий