Рынок: специалист по подвеске DVO Suspension, ранее известный в основном своим диапазоном силы тяжести, расширяет свой ассортимент, включив в него продукты для трейловых байкеров. В дополнение к первому телескопическому подседельному штырю калифорнийский производитель также представляет 29-дюймовую подвесную вилку с ходом 140 мм.
Подвеска DVO не торопилась с первым телескопическим подседельным штырем, но теперь результат впечатляет. Телескопический подседельный штырь Garnet предлагает бесступенчатую регулировку хода в диапазоне 125 или 150 миллиметров и, по данным производителя, должен весить 620 граммов. Внутри опоры свое дело делают исправный гидравлический картридж и пневматическая пружина с механической опорой. Водитель может удобно влиять на скорость выдвижения подседельного штыря с помощью клапана на головке с двумя винтами. Для безопасной работы в любых дорожных ситуациях Garnet оснащен эргономичным выносным коромыслом. Если при транспортировке требуется демонтировать стойку сиденья: механизм Quick-Connect позволяет быстро отсоединить трос от нижней части стойки. Телескопический подседельный штырь DVO Suspension Garnet уже доступен по цене 429,00 евро.
Амбициозным трейловым и all-mountain байкерам придется подождать еще несколько недель, чтобы новая подвеска от DVO Suspension: в конце марта на рынке наконец-то появится 29-дюймовая амортизационная вилка Sapphire с ходом подвески 140 мм и стандартом Boost. . Конечно, Sapphire 27.5″+ совместим, что в данном случае позволяет использовать шины шириной до 3.0″. Литье было полностью переработано и призвано придать вилке высокую жесткость и малый вес в сочетании с стыкованными стойками диаметром 32 мм. В сочетании с фрезерованной на станке с ЧПУ и полой кованой головкой вилки вес вилки, по данным производителя, составляет 1.880 г. Закрытый баллонный картридж, отвечающий за демпфирование, призван гарантировать чувствительный отклик водителя, в то время как внешний механический отрицательный OTT настройка пружины обещает низкий пусковой момент. Еще одной особенностью новой вилки являются многочисленные параметры внешней регулировки, такие как отскок и высокоскоростное сжатие. При необходимости прогиб пружины Sapphire также может быть уменьшен внутри до 10 мм с помощью прокладок 100 мм. Амортизационная вилка DVO Sapphire будет доступна в трех цветах по цене 949,99 евро: черном, зеленом или коричневом.
Оставить комментарий