Рынок: в настоящее время на краудфандинговой платформе Kickstarter проходит кампания SpeedX Unicorn, высокотехнологичного карбонового гоночного велосипеда, который имеет встроенный измеритель мощности и велокомпьютер, но также предлагает раму, которая, как говорят, способна идти в ногу с крем де ля крем. Все это доступно для предзаказа менее чем за 3.500 евро.
На Kickstarter можно найти всякие бесполезные, экзотические и нередко менее зрелые вещи. Время от времени вы сталкиваетесь с многообещающими продуктами, в том числе и в велосипедном секторе. Вот что случилось с нами с новым шоссейным велосипедом SpeedX Unicorn. У азиатского производителя SpeedX уже есть хороший опыт работы с краудфандинговыми платформами: в 2015 году на велокомпьютер SpeedForce было собрано почти полмиллиона долларов, а в марте 2016 года на умный велосипед Leopard было собрано еще более двух миллионов. Теперь следует Unicorn, высокотехнологичный шоссейный велосипед, который не только заставляет вас сесть и обращать внимание благодаря встроенному велокомпьютеру и измерителю мощности, но и в настоящее время доступен в качестве ранней пташки по чрезвычайно разумной цене.
Сначала ключевые данные SpeedX Unicorn: каждый велосипед оснащен встроенным измерителем мощности SpeedX, а также велокомпьютером, встроенным в руль/вынос руля, который можно снять за считанные секунды. Углеродная рама весит всего 870 г, а сложная карбоновая компоновка обеспечивает заметный изгиб в области сиденья, что значительно повышает комфорт без необходимости идти на какие-либо компромиссы с точки зрения жесткости.
Системная интеграция на гоночном велосипеде: SpeedForce и измеритель мощности
Тема системной интеграции на велосипедах обсуждалась в последние месяцы и годы, в первую очередь в связи с электронными велосипедами. Тем не менее, SpeedX Unicorn показывает, что эта связь между новейшими технологиями и велосипедами в будущем станет проблемой и в других областях. В случае с Unicorn это означает, что велокомпьютер SpeedForce, представленный в 2015 году, может быть аэродинамически прикреплен к рулю или выносу руля и поэтому всегда находится в поле зрения водителя. Кстати: SpeedForce на базе Android поставляется со всеми вариантами оборудования, обменивается данными по всем современным протоколам (Bluetooth, ANT+ и WLAN) и, таким образом, работает с большинством датчиков, доступных на рынке. Помимо GPS, барометрического альтиметра, компаса и термометра есть еще датчики частоты вращения педалей и скорости и даже измеритель мощности.
Измеритель мощности SpeedX установлен в области кривошипа и, по словам SpeedX, показал лишь очень незначительные отклонения по сравнению с лидером отрасли SRM. Встроенная батарея также должна работать более 400 часов. Кстати: поскольку управлять велокомпьютером через сенсорный экран во время езды немного неудобно, в комплект поставки также входит беспроводная кнопка, которую можно использовать для переключения между основными функциями. Эту кнопку можно прикрепить, например, к рулю в области рукоятки, чтобы она всегда была легко доступна.
Карбоновая рама SpeedX Unicorn: легкая и удобная?
Но, несмотря на все технологии, SpeedX, кажется, не забыл об основных достоинствах хорошего гоночного мотоцикла. Здесь, конечно, рама на первом месте. В случае с единорогом этот конкурентоспособный весит 870 г. Всего в прототипах было использовано более 20 различных углеродных материалов, чтобы найти правильный баланс между жесткостью и комфортом и, соответственно, сохранить низкий вес. Окончательная рама основана на четырех различных конструкциях из углеродного волокна и технологии под названием VCS (система контроля вибрации), благодаря которой рама должна демонстрировать выдающиеся ходовые качества с точки зрения комфорта.
Материал называется SpeedX Hyper Carbon, и после многочисленных испытаний на практике и на испытательном стенде люди настолько убедились в его конструкции, что SpeedX предлагает пожизненную гарантию. Благодаря продуманной конструкции в области подседельной трубы и последующих распорок рама сильно изгибается в одном направлении, чтобы поглощать неровности дороги, но остается жесткой в противоположном направлении, чтобы не казаться губчатой во время езды.
[accordions type="toggle" handle="arrows" space="no" icon_color="#" icon_current_color="#"]
Изначально три варианта комплектации — от 3.450 евро.
Нетипично для велосипеда, SpeedX Unicorn будет отмечать свою премьеру на выставке электроники CES в Лас-Вегасе, которая начнется 5 января. Его уже можно заказать через Kickstarter — и по очень привлекательной цене для предзаказчиков.
Топовая модель Unicorn X eTap поставляется, как следует из названия, с беспроводной группой eTap SRAMS, включая новые гидравлические тормоза, колеса ZIPP 303, кривошип Quarq и, конечно же, измеритель мощности и велокомпьютер. Учитывая это благородное оснащение, цена предварительного заказа в размере 5.459 7.000 евро является действительно выгодной сделкой, тем более что Unicorn X позже будет стоить почти 4.213 5.267 евро в розничных магазинах. Любой, кто может обойтись без колес ZIPP и также доволен собственными карбоновыми колесами SpeedX, должен обратить внимание на Unicorn Pro eTap, который значительно дешевле: XNUMX XNUMX евро (предварительный заказ) или XNUMX XNUMX евро (розничная цена).
Тем не менее, модель Unicorn Di2 представляет собой сложную техническую задачу: с группой Ultegra Di2, гидравлическими дисковыми тормозами, карбоновыми колесами SpeedX и дополнительными деталями от FSA цена ранней заявки составляет 3.447 евро, включая измеритель мощности. и велокомпьютер! Модель начального уровня позже будет стоить 4.231 XNUMX евро у дилеров.
[accordions type="toggle" handle="arrows" space="no" icon_color="#" icon_current_color="#"]
Проект уже достиг своей цели по финансированию менее чем за 24 часа. SpeedX указывает апрель 2017 года в качестве даты поставки варианта Di2. Две модели eTap будут доставлены в мае.