Шины, шестерни, светотехника — материал 25-летней давности и близко не соответствует сегодняшним стандартам. Любой, кто ищет исключение, найдет то, что ищет, в Rennkompressor от SKS.
Сезон дорог начнется через несколько недель, а Тур де Франс в Рейнской области был объявлен летом — достаточная причина, чтобы немного инвестировать в материал из чистого предвкушения. Выбор падает на массивный напольный насос; Ведь насос с длинной рамой не очень удобен и его редко носят с собой во время тренировок, тем более, что в последнее время появились вполне работоспособные мини-помпы. А скоро в подвале будет СКС Реннкомпрессор - с литым основанием, металлическим цилиндром и деревянной ручкой, устройство, обещающее долгий срок службы.
Спустя 25 лет тур снова состоится, и гоночный компрессор, купленный в 1992 году примерно за 80 марок, до сих пор работает. Заменять его далеко не обязательно; Несмотря на то, что краска кое-где облезла, все еще работает отлично. Так хорошо, что SKS некоторое время назад включила этого родоначальника всех напольных насосов в свою программу - с одной стороны в юбилейном издании, которое действительно во всех деталях напоминает первую модель 1966 года, а с другой стороны в стандартной версии, которая конечно, также очень близок к предшественнику из 90-х годов.
Он начинается с цены, которая в настоящее время составляет 64,99 евро — с учетом инфляции и общего роста цен, не большой скачок за четверть века. Ощущение тоже почти не изменилось, разве что деревянная рукоятка была тогда немного тоньше. Положение и размер манометра также остались без изменений; Нынешние насосы SKS, такие как топовая модель Airmenius (внизу, но намного больше) или Airworx Plus 10.0 (вверху, тоже довольно большой), легче читаются. Сегодня зажимная головка «Multi Valve», которая обслуживает все три типа клапанов, в стандартной комплектации свисает со шланга насоса; «латунный ниппель» для крепления к французскому клапану все еще доступен. Это вставляется в одно мгновение, но регулярно требуется новое резиновое уплотнение - и это, конечно, доступно почти в каждом магазине велосипедов. При весе 2,25 кг SKS Rennkompressor весит столько же на грамм, сколько и его предок; он также унаследовал тенденцию опрокидываться на неровном полу своими узкими складными ногами. Металлическая крышка в верхней части насосной трубки есть только у юбилейного компрессора - может быть, это и хорошо, потому что новую пластиковую крышку с менее мелкой резьбой легче навинтить. Кстати, оба компрессора отлично справляются со своей задачей. Примерно после 40 ходов гоночная шина 8 дает 25 бар без особых усилий.
