Велоспорт: в каждой велогонке есть как минимум один победитель и часто много проигравших. Конечно, это было и на 12 этап от Монпелье до Мон-Ванту. Найро Кинтана (Movistar) снова проиграл Крису Фруму (Sky), а Фабио Ару (Astana) показал себя не лучше. Тем не менее, эти два гонщика не были большими неудачниками дня. Опять же, это были Тур де Франс и сам велоспорт.
https://www.youtube.com/watch?v=HQUZwcsa00A
Вмешательство жюри несколько спасает ситуацию
Когда большинство гонщиков уже прибыли к финишу, зрители еще не знали, кто завтра будет в желтой майке. Спустя чуть более часа после финиша было объявлено, что Крис Фрум и Ричи Порт получат такое же время, как Бауке Моллема. Две затронутые команды Sky и BMC, конечно же, рады этому, но прежде всего недовольство вызывает команда Movistar, потому что Найро Кинтана сегодня снова потерял драгоценное время из-за этого решения жюри. Orica-BikeExchange также должен быть разочарован, потому что молодой специалист Адам Йейтс будет продолжать носить белую майку вместо желтой. Тем не менее, решение организаторов тура понятно, ведь несчастные случаи с участием Криса Фрума и Ричи Порте произошли совершенно не по их вине. Сокращение этапа не только привело к тому, что больше болельщиков рассредоточилось на меньшем количестве километров, но и отсутствовали необходимые барьеры.
Предварительный результат довел бы баланс сил до абсурда, и соревнование больше не имело бы большого отношения к спорту. Это также был важный сигнал для общественности: любой, кто вмешивается в велогонки и заставляет гонщиков падать, добьется эффекта, противоположного желаемому. В любом случае жюри могло только быть последовательным в своем решении, потому что независимо от того, какое решение было бы принято, впоследствии последовали бы жалобы от команд, гонщиков и болельщиков. По крайней мере, с вмешательством жюри был получен результат, максимально приближенный к реальности. Тем не менее, велоспорт в очередной раз выставил себя дураком. Особенно неловко: с официальной учетной записью Twitter организация тура даже посмеялась над этим. Они отпраздновали это досадное событие, хотя такие явления не на пользу этому виду спорта.
Снова и снова самодельные проблемы в велоспорте
Не так давно велоспорт в Германии был самым популярным видом спорта наряду с футболом и теннисом. Зрители толпами сидели перед телевизорами, и если бы тогда существовал публичный просмотр – немцы были бы там тысячами, по крайней мере, по выходным. К сожалению, те времена давно прошли, хотя в течение многих лет снова было много немецких победителей с Тони Мартином (Etixx-Quick Step), Марселем Киттелем (Etixx-Quick Step) и Андре Грайпелем (Lotto Soudal). Конечно, в том, что зрители все чаще отворачиваются от велоспорта, частично виноваты допинговые дела, но допинг вездесущ и в других видах спорта, и тем не менее болельщики его придерживаются. В то время как странные события, такие как застревание командного автобуса Orica-GreenEDGE под финишной дугой или обрушение воздушной дуги с пламенным румянцем, являются основными моментами подведения итогов сезона, реклама этого вида спорта отличается. Зрители наконец перестают смеяться, особенно учитывая многочисленные аварии с машинами поддержки. Однако у всех этих проблем есть одна общая черта: все они домашние.
Велоспорт и СМИ должны снова объединиться
Конечно, организация велосипедного мероприятия требует гораздо больше усилий, чем организация футбольного или теннисного матча. Тем не менее, реализация в велоспорте часто кажется дилетантской и непродуманной. Вот так у спорта возникают еще большие проблемы. Как будто недостаточно собраться ради зрителей и собственной репутации, это играет большую роль и для спонсоров. Недаром все больше спонсоров отворачиваются от этого вида спорта, так что велогонщикам приходится опасаться за свое существование, а гонщикам — за свои контракты. Если мы сравним, например, велоспорт с футболом, то обнаружим, что в последние годы в обоих видах спорта были скандалы. Однако все больше и больше людей устремляются на футбол, как ни в чем не бывало. Он делает это, решая проблемы совершенно по-другому. Сам велоспорт постоянно принимает на себя безнадежную роль жертвы, так что скандалы остаются прочно связанными со спортом, в то время как футбольный спорт отделяется от скандалов и отделяет их. Футболист-любитель не сталкивается со скандалами профессионалов на публике, в отличие от профессионального велосипедиста-любителя.
Наконец-то дали велоспорту второй шанс
Велосипедные организации и ассоциации должны обратить на это внимание, как и средства массовой информации, сообщающие об этом. Постоянное обращение к нынешнему поколению велосипедистов по поводу прошлых случаев применения допинга не идет на пользу спорту. Во время скандала с Фуэнтесом в 2006 году молодые гонщики на Тур де Франс в этом году находились в начале своего полового созревания. Чтобы у нас был чистый и честный велоспорт, СМИ также должны помогать. Помимо велосипедистов, в скандале с Фуэнтесом оказались замешаны профессиональные футболисты и теннисисты. На сегодняшний день никаких имен не упоминалось, и вряд ли кто-то из любителей этих видов спорта даже не знает об этом. Велоспорт — это козел отпущения, в которого он постоянно превращается. На Джиро д'Италия в этом году немецкие гонщики смогли одержать в общей сложности шесть побед. В новостях об этом практически не сообщалось. Но когда Крис Фрум бежит по Мон-Ванту, эта горячая новость не пропадает ни в одной ежедневной новости. Тогда езда на велосипеде снова ассоциируется с нелепостью и скандалами. Чтобы разорвать эту нисходящую спираль, спортсмены, организации и средства массовой информации должны, наконец, пожать друг другу руки. Потом вернутся спонсоры и особенно зрители.
Оставить комментарий