Тест гоночной обуви DMT R1: Любой, кто ищет велосипедную обувь, сделанную в Европе, найдет то, что ищет, например, в DMT. Итальянский производитель работает в этом бизнесе уже несколько десятилетий и представляет собой нечто большее, чем совет для тех, кто не знает, что делать с американскими брендами с Дальнего Востока. Однако, прежде всего, DMT означает высокое качество и хорошую посадку, что подтверждается новой топ-моделью DMT R1.
Каждый велосипедист знает, что карбоновая подошва является стандартной в верхнем ценовом сегменте. В высокой жесткости материала тоже нет ничего нового, хотя почти каждый производитель называет это качественным признаком. Конечно, форма подошвы кажется более важной, и DMT является одним из самых инновационных поставщиков: в R1 материал подошвы приподнят в поперечном направлении, поэтому он поддерживает стопу в поперечном направлении, что, конечно, может обеспечить углерод. сделать лучше, чем гибкий верхний материал. Кроме того, подошва немного шире в передней части, что очень удобно после нескольких часов непрерывного вращения педалей. Любой, кто ездит с индивидуальными стельками, также должен извлечь выгоду из немного более широкой карбоновой подошвы, тем более что в обуви немного больше места.
DMT R1 также обеспечивает высокий уровень комфорта в верхней части стопы, что по-прежнему является наиболее важной характеристикой велосипедной обуви. Здесь особенно заметен язык, который сравнительно широкий и, таким образом, покрывает большую площадь подъема стопы. С другой стороны, он оснащен внутренним сердечником из полиуретана, который обеспечивает оптимальное распределение давления закрытия BOA (подробнее об этом чуть позже). И в-третьих, язычок можно зафиксировать двумя точками-липучками, чтобы он не соскальзывал при фиксации ботинка.
Как уже упоминалось, последний выполняется с помощью двух застежек BOA, при этом DMT выбирает высококачественную версию, которую можно не только затянуть одним щелчком, но и так же аккуратно ослабить. Это обеспечивает оптимальную регулировку на ходу, например, если ваши ноги отекают во время долгого путешествия в сильную жару. Крышки открываются, как обычно, потянув ручку вверх.
Необычно для итальянцев: DMT R1 подходит идеально!
В результате DMT отказались от дополнительного ремешка на липучке в передней части стопы R1 - он почти всегда не имеет полезной функции и вместо этого ухудшает внешний вид. Актуальные велотуфли должны быть максимально прямыми и гладкими, именно так и преподносит себя топ-модель от итальянцев.
Небольшой вес также очень важен для велосипедистов, но не стоит слишком серьезно относиться к движущимся массам — если вы позволите более легкой обуви вращаться, у вас в лучшем случае будет психологическое преимущество. DMT указывает 225 граммов на обувь в размере 41, наш тестовый образец весит 296 граммов в размере 45. Следует отметить, что это действительно велотуфли 45-го размера, т.е. гонщику с размером обуви 45 не нужно выбирать 45.5 или даже 46; R1 в размере 45 подходит идеально.
DMT R1 доступен в белом, черном, желтом и оранжевом цветах, причем внутренняя часть всегда черная; кнопки BOA окрашены соответствующим образом. Элегантный аксессуар, напоминающий о благородной итальянской обувной моде не только своим происхождением.
Вывод ДМТ R1
DMT R1 убеждает хорошей посадкой и большим комфортом; он также предлагает лучшее закрытие на рынке. 269 евро за топовую модель топового бренда, у которой тоже есть что предложить — это очень справедливая цена.
Основные характеристики продукта ДМТ Р1
- Очень хорошая посадка благодаря широкой подошве
- Снижение давления благодаря мягкому язычку
- Двойная застежка BOA
- Сделано в Италии
цена и сеть
- 269,90 €
- dmtcycling.com
- mondialbike.com
Оставить комментарий