Новости Bahn: спорт или шоу? Или оба одновременно? Шестидневные гонки существуют в странном поле напряженности между профессиональным спортом и развлечением. С момента своего расцвета в 105-х и XNUMX-х годах количество шестидневных гонок неуклонно сокращалось, но это сочетание спорта и развлечений может возродиться. Вот наши впечатления от XNUMX-й берлинской шестидневки на Велодроме.
Сам велодром впечатляет: круглое здание, почти полностью утопленное в землю, с двумя окружающими зрительскими ярусами и консольной стальной крышей. Проходы, ведущие к местам для сидения, и внутри велодрома были забиты киосками, торгующими едой и напитками. Были также различные экспоненты велосипедов - как дорожных велосипедов, так и горных велосипедов и обычных шоссейных велосипедов - велоодежда и другие аксессуары. 100-летние тандемы Varradalti Gerd действительно привлекали внимание.
Но лучшее место - ничто без своей публики. Берлинские зрители, как правило, достаточно осведомлены. Во времена ГДР Вернер-Зееленбиндер-Галле с его зимней трассой располагался на месте велодрома, где регулярно проводились соревнования по трековому велоспорту. Это привлекло большую аудиторию, которая осталась на шестидневной гонке после воссоединения и строительства велодрома.
Кроме того, обязательно найдутся один-два человека, которые придут на Велодром меньше для спортивного мероприятия и больше для раздачи напитков. Но такие зрители тоже являются частью шестидневной гонки и своими расшатанными кошельками способствуют тому, что мероприятие окупается для организаторов. Кроме того, в воскресенье, «День семьи», семьи с детьми, а также многие велосипедные клубы из Берлина и ближайших или дальних окрестностей со своими молодежными отделами.
Берлинская публика восторженна и шумна, особенно когда берлинец определяет, что происходит на «досках, которые значат мир»: когда Роберт Фёрстеманн пытается установить рекорд круга или Марсель Барч атакует в гонке стоя, раздаются аплодисменты, крики и свист, как сумасшедший .
Когда Роджер Клюге из Берлина атаковал в погоне за финалом, чтобы восполнить дефицит круга Кенни де Кетеле и Морено де Пау со своим партнером Марселем Кальцем, бетонные ступеньки велодрома не только буквально дрожали от аплодисментов около 8000 зрителей.
Но поддерживаются и неберлинцы, и спортивные достижения каждого гонщика почитаются. Особой популярностью у берлинцев пользуются два американца: стайер Закари «Зак» Ковальчик и спринтер Натан «Нейт» Кох. Кох был подписан в прошлом году в качестве краткосрочной замены получившему травму Роберту Фёрстеманну и сразу завоевал сердца зрителей — не столько из-за своих результатов, сколько из-за бородатой внешности и непоколебимого хорошего настроения. Кроме того, Кох умеет устраивать шоу и явно рад быть частью этого события: он любит Берлин, а Берлин любит его.
Зак Ковальчик - хороший «нормальный» гонщик на треке и, среди прочего, был чемпионом США в Омниуме. С 2013 года он участвует в соревнованиях World Stayers' Cup, но сначала ему нужно было научиться водить гонки на стайерах и управлять специальным стайер-байком. Всегда веселый вегетарианец Ковальчик в своей майке Stars and Stripes и с копной распущенных волос также нравится публике, и в четвертый раз в этом году, к радости публики, было сказано: «Зак вернулся!» В первые годы в основном из-за диких, но в конечном итоге были замечены неудачные атаки, Ковальчик с тех пор научился чему-то новому и был абсолютно конкурентоспособен в 2016 году. В воскресенье он одержал победу в гонке стайеров, а во вторник Ковальчик занял третье место на финальном подиуме стайеров Кубка мира.
Нейт Кох и пять других спринтеров на треке соревновались в рекордных заездах, Кейрин и в прямых спринтерских дуэлях, последние часто приправлялись попытками стоя. Местный герой Роберт Фёрстеманн преследовал свой собственный двухлетний рекорд в 12,441 секунды на дистанции 250 метров и становился все быстрее с каждым днем. Однако в последний день он отстал от рекорда на крошечные 0,08 секунды — рекорд 2014 года остается в силе.
В первые четыре дня в рамках основной программы проходили женские соревнования; Всего в различных дисциплинах соревновались 18 гонщиц со всей Европы, из которых затем был составлен общий рейтинг по принципу omnium. Как и в прошлом году, в 2016 году победу одержала Малгожата Войтыра из Польши.
Каждый день перед стартом собственно основной программы также были запланированы юношеские забеги. Самым важным был Кубок талантов Яна для гонщиков до 23 лет, где Мануэль Порцнер и Арне Эгнер одержали победу, выиграв раунд в последней охоте в воскресенье. Марсель Франц и Элиас Хеллесков Буск, лидировавшие до конца, ушли с пустыми руками. Были также соревнования для возрастных групп до 19, до 17 и до 15 лет, причем последняя возрастная группа была смешанной для мальчиков и девочек.
Однако главным событием явно стала шестидневная профессиональная гонка с участием 16 команд по два гонщика в каждой. Помимо погонь, которые представляют собой воплощение шестидневной гонки с победами на кругах и сменой «активных» гонщиков, были также гонки на командное выбывание, в которых команда, занявшая последнее место, выбывает каждые два круга. Так что это гонка не на победу, так сказать, а на поражение. Очки (а в редких случаях и победы на кругах) также могли быть получены в индивидуальных соревнованиях только для одного гонщика от каждой команды: в гонке по очкам и классификационном спринте учитывается количество очков, которые гонщик смог набрать; за скретч-гонку и гонку дерни - здесь каждый гонщик едет за двухтактным мотоциклом, дерни, как пейсмейкер - первые пять мест получают фиксированное количество очков.
Однако, как всегда, решающими оказались охоты продолжительностью более 30 и 45 минут; финальная охота в конце даже длилась более 60 минут. В этих более длительных соревнованиях любимые пары могли выигрывать круги - иногда по несколько за погоню - на остальной части поля, преследуя друг друга и отражая или отражая атаки, в то время как другие гонщики изо всех сил пытались не отставать.
В этом году после захватывающей битвы решение не принималось до последнего дня. С бельгийским дуэтом де Кетеле/де Пау и местными героями Клюге/Кальц кандидаты на победу уже появились заранее. После нескольких изменений в лидерстве бельгийцы взяли курс на победу в понедельник, предпоследний день: Сначала они набрали важные очки, выиграв Кубок европейских чемпионов Дерни, затем они смогли получить редкий дублет (двойная победа в раунде) в охоте за 45 минут и, таким образом, оторваться от Клюге / Кальц. Хотя два немца снова попробовали все в последний день и под аплодисменты 11.000 XNUMX зрителей смогли выиграть охоту за выходом в финал, в конце концов этого было недостаточно, и де Кетеле / де Пау защитили свое лидерство.
105-й Berlin Six Days был первым, который проводился под эгидой новых британских владельцев, Madison Sports Group, которые приняли это мероприятие летом 2015 года. После того, как в этом году вы в основном наблюдали за событием в Берлине, ожидайте, что MSG внесет некоторые изменения в следующем году.
Уже можно было увидеть предвкушение: южноафриканская технологическая группа Dimension Data (с этого года также спонсор команды WorldTour и давний партнер Тур де Франс) представила такие значения, как скорость, частота вращения педалей или частота сердечных сокращений выбранных водителей. в реальном времени на Большой экран Велодрома. То, что в этом году казалось скорее милой уловкой, должно быть улучшено в будущем и стать неотъемлемой частью шестидневной гонки. Камеры GoPro, которые могли бы записывать и показывать живые изображения с точки зрения гонщиков, также могли бы превратить происходящее на велодроме во всеохватывающее зрелище.
Кроме того, британцы рассчитывают на несколько локаций: в октябре они провели шестидневную гонку на лондонском велодроме, построенном к Олимпийским играм 2012 года. London Sixdays стали первой шестидневной гонкой в Лондоне за 35 лет. В долгосрочной перспективе Madison Sports Group, похоже, нацелилась на собственную мини-серию шестидневных гонок: во время гонки в Берлине они объявили о своем плане провести следующей зимой шестидневную гонку в Нью-Йорке — после 55-дневной гонки. -летний перерыв!
Такая гоночная серия может также заинтересовать водителей, не являющихся специалистами по треку; Генеральный директор Марк Дарбон сказал, что хотел бы подписать победителей Тура, олимпийских чемпионов и других звезд шоссейного велоспорта на свои гонки. А с такими высококлассными артистами была бы возможна и телетрансляция. Это видение, безусловно, интересно, теперь еще предстоит выяснить, удастся ли его реализовать в соответствии с планом.
В следующем году 106-я Берлинская шестидневная гонка пройдет с 19 по 24 января 2017 года. Будет интересно посмотреть, как будет развиваться это традиционное мероприятие и можно ли будет наполнить его новой жизнью, не забывая при этом о своих особых берлинских корнях.