Спектр: Итальянскому светилу ультравелоспорта Омару ди Феличе предстоит через несколько дней столкнуться с почти невероятным испытанием – он хочет подняться на Нордкап на гоночном велосипеде в условиях арктической зимы – одну из самых северных точек Европы. В дополнение к настойчивости и планированию, оборудование также является решающим фактором.
Заядлые поклонники ультравелосипедов, безусловно, знакомы с Омаром ди Феличе, но спортсмен-экстремал теперь также делает себе имя за пределами нишевых видов спорта. В прошлом году, например, он выиграл Ultracycling Dolomitica и принял участие в Paris-Rome Challenge, где преодолел 1.600 км подряд и без перерыва. Прошлой зимой он побывал на мысе Нордкап, где на четырех этапах преодолел дороги Лапландии, проехав более 700 км в самых неблагоприятных погодных условиях. Он хотел бы снова повторить это арктическое приключение в этом году – и сделать это еще лучше.
13 января ди Феличе стартует в норвежском городе О и отправляется отсюда, на этот раз семь этапов и 1.200 км до мыса Нордкап. Его ждут пронизывающий холод, пронизывающий ветер и заснеженные улицы. Помимо настойчивости, железной воли и тщательного планирования, для такого начинания также важно правильное снаряжение. В дополнение к велосипеду (Willier Cross Disc Carbon) и оборудованию (например, от его спонсора Mavic) важную роль также играют мелкие детали, такие как брызговики, которые на первый взгляд кажутся незаметными. С прошлого года ди Феличе работает с немецким производителем SKS, который, помимо упомянутых брызговиков (Raceblace Pro XL / S-Blade), также предоставляет такие инструменты, как Toolbox Pro или легендарный SKS Rennkompressor.
Подробнее о путешествии «Назад в Арктику», включая треки всех отдельных этапов, можно узнать здесь:
http://www.ultracyclingman.com/
Оставить комментарий