Электронная производительность: взгляда на улицы этой страны на самом деле достаточно, чтобы увидеть, что электронные велосипеды процветают и уже давно освободились от своей роли «велосипедов для стариков». Южно-немецкий производитель Bosch по-прежнему является одной из движущих сил этого развития – во всем мире. Прогнозы чрезвычайно надежны, и конец пути еще далек от достижения.
На дорогах Германии уже имеется более двух миллионов электронных велосипедов, и, согласно текущим рыночным прогнозам, в 2016 году ожидается добавление еще полмиллиона. Но, похоже, это не конец развития. «В среднесрочной перспективе каждый третий новый велосипед, проданный в Центральной Европе, вероятно, будет электронным велосипедом», высоко оценивает Клаус Фляйшер, руководитель направления продуктов Bosch eBike Systems. В Bosch мы определенно считаем себя первопроходцами на этом рынке не только здесь, но и во всем мире. Более пяти лет назад производитель из южной Германии представил свой первый электровелосипед и спровоцировал сход лавины Pedelec.
«Мы в очередной раз добились двузначного роста – выше рынка. Мы сохраняем уверенность на ближайшие годы, потенциал огромен». Флейшер продолжает быть счастливым. Потенциал роста также связан с тем фактом, что за последние годы имидж электронных велосипедов претерпел или все еще претерпевает глубокие изменения. В то время как велосипеды с электроприводом раньше предназначались в основном для старшего поколения, электронные велосипеды, наконец, нашли свое место в секторе спорта и образа жизни самое позднее в 2015 году. «В настоящее время особое внимание уделяется тенденции к спортивным применениям; электрический попутный ветер также становится все более популярным среди горных велосипедистов», - говорит Флейшер. Это ясно видно в обширном ассортименте электронных горных велосипедов от таких крупных производителей, как Haibike, KTM и Winora.
[newsbox style=”nb6″ title=”E-Bikes 2016″ display=”tag” tag=”Ebike2016″ orderby=”rand” Number_of_posts=”4″ sub_categories=”no” show_more=”no” post_type=”post” ]Во времена, когда в немецких городах почти каждый день бьются рекорды по мелкой пыли, тема «Новой мобильности», конечно, становится все более важной. И здесь электронный велосипед является одним из краеугольных камней: «Электронные велосипеды — это путь к эффективной мобильности без выбросов» Флейшер убежден. Мы все, вероятно, до сих пор помним ужасные образы смога из азиатских городов, таких как Токио или Пекин – вполне логично, что Bosch также пытается выйти на эти рынки: «С 2014 года у нас есть филиалы на рынке Северной Америки и Азии. Мы последовательно расширяем нашу деятельность и постоянно развиваем компоненты и систему в целом», Флейшер дает направление.
Одно можно сказать наверняка: тема электронных велосипедов станет более актуальной и важной в ближайшие годы - за пределами велосипедной индустрии.
Оставить комментарий