Велоспорт: у немецкой команды второго дивизиона Bora-Argon 18 большие цели — как сказал менеджер команды Ральф Денк на текущем тренировочном сборе на Майорке, они хотят получить лицензию WorldTour к 2017 году. Как раз к гостевому выступлению на Тур де Франс в Германии и Дюссельдорфе. Однако необходимое небольшое изменение по-прежнему отсутствует.
Босс команды Денк был на удивление разговорчив с немецким агентством печати и поделился мыслями о будущем планировании Bora-Argon 18. Команда ProContinental, которая была запущена только в прошлом сезоне, уже нацелена на получение лицензии WorldTour на следующий год. Одной из причин этого, несомненно, должно быть также Грандиозный выезд в Дюссельдорфе быть там, где вы, конечно же, были бы счастливы начать как член высшего гоночного класса - даже если Тур затем замедлится конфликт между ASO и UCI больше не будет событием WorldTour.
Однако времени на проект мало – детали должны быть выяснены не позднее сентября. Особенно в финансовом плане обувь жмет. Текущий бюджет команды должен быть как минимум удвоен: «Команды WorldTour рассчитывают в среднем около 13,5 миллионов евро за сезон», говорит подумай. Текущий спонсор Bora, кажется, очень хочет поддержать эти планы, как сообщает Денк: «Наш нынешний спонсор готов внести больший вклад». Однако определенно потребуется еще один донор, чтобы соответствовать требованиям UCI. «Мы разговариваем с заинтересованными сторонами Германии», Однако Денк не хочет, чтобы его карты рассматривались в этом отношении.
Еще одной проблемой могут быть лицензии WorldTour, которые доступны только в ограниченном объеме: например, в этом сезоне все 18 лицензий уже заняты. Увеличение лицензий неоднократно обсуждалось в UCI, но новостей на этот счет не было. С Реформы Мирового тура 2017 г. лицензии выдаются на три года - это гарантирует безопасность планирования как для команды, так и для спонсоров и гонщиков.
Лицо команды вряд ли кардинально изменится с высшим лицензионным классом. С Эмануэлем Бухманном и Домиником Нерцем были подписаны два очень талантливых перспективных гонщика, которые могут сыграть важную роль в общем зачете Гранд-туров в будущем, а также являются важными фигурами для немецких болельщиков (К двойному интервью Velomotion). Кроме того, молодой ирландец Сэм Беннетт всегда хорош для победы в спринте.
Так что условия хорошие - мы, безусловно, будем рады приветствовать на Мировом туре вторую немецкую команду.
Оставить комментарий