Рынок: городам и агломерациям в Германии и Европе все чаще приходится бороться с последствиями неуклонного увеличения объемов трафика. Перегруженные дороги, загрязнение мелкой пылью и увеличение статистики несчастных случаев — вот лишь некоторые из последствий. Поэтому все больше и больше людей решают погрузиться в городские джунгли на электронном велосипеде. Производитель из Нижней Франконии Winora принимает это во внимание и представляет две новые модели Radius и Radar, два специальных электровелосипеда для использования в городе.
Перед тем, как окончательные модели и технические характеристики новых городских велосипедов будут представлены на выставке Eurobike в конце августа, Винора подробно рассказала избранным гостям о новых велосипедах и их идее на прошлых выходных в Швайнфурте. Какими бы разными визуально и концептуально ни были Radar и Radius, они оба нацелены на современного горожанина и их особые требования к электровелосипеду.
Winora Radius – Мобильность – это ключ к успеху
https://vimeo.com/132515707
На первый взгляд, новый Winora Radius выглядит почти как классический складной велосипед: 20-дюймовые шины, сложная конструкция рамы и общий чрезвычайно компактный вид напоминают складные велосипеды, которые особенно популярны в больших городах. Даже если у Winora нет полноценного складного механизма, как у Radius, он характеризуется многими функциями, которые в противном случае можно найти только у Birdy, Dahon и Co: руль можно откинуть в сторону за считанные секунды, и они складываются таким же образом отодвиньте педаль смелым толчком вверх. Размеры радиуса уменьшаются всего за несколько простых шагов и без сложного механизма складывания.
Компактная форма Radius предназначена для выполнения нескольких функций: с одной стороны, шикарный черный автомобиль можно безопасно и компактно разместить в большой городской квартире. Спрятан за шкафом до следующего использования. Кроме того, Radius также можно перевозить в общественном транспорте: благодаря только 20-дюймовым колесам в большинстве городов он бесплатный. Преимущество, которое нельзя недооценивать.
Стоит также упомянуть некоторые технические моменты. Winora Radius питается от среднего двигателя Yamaha PW мощностью 250 Вт, а питание обеспечивает батарея на 400 Втч. Во всех вариантах оснащения используются редукторная втулка и дисковые тормоза. Цены на Radius начинаются от 2.199 евро.
[простая таблица]модель, схема, привод, цена,
RADIUS PLAIN,Sram iMotion 3-скорость,Yamaha PW,2199€,
RADIUS TOUR, Shimano Nexus 8 скоростей, Yamaha PW, 2499 €,
RADIUS SPEED,Shimano Alfine 11-скорость,Yamaha (45км/ч),3299€,[/легкий стол]
Winora Radar - Электровелосипед 2.0
Совершенно новый Winora Radar следует несколько иной концепции. Взрослый городской велосипед убеждает чистым и ненавязчивым видом, несмотря на двигатель и аккумулятор. Это стало возможным, с одной стороны, благодаря компактному промежуточному двигателю TranzX M25GT, а с другой стороны, встроенной в раму батарее мощностью 500 Втч. Благодаря двухкамерной системе внутри батарея полностью исчезает в нижней трубе без ущерба для стабильности.
https://vimeo.com/132515708
Каким бы классическим ни выглядел радар, в матово-черном городском малолитражке так много технических новшеств и инноваций. Большой изюминкой является прочно интегрированная, совершенно новая система COBI. Мы уже сообщали об особенностях и преимуществах COBI в самом начале запуска, тем временем индустрия также узнала об инновационном интерфейсе между велосипедом и смартфоном. По сути, COBI — это держатель для мобильного телефона, который позволяет использовать функции современных смартфонов для использования на велосипеде. Датчик освещенности затемняет встроенное светодиодное освещение, датчики GPS и ускорения предоставляют информацию о путешествии и многое другое. В сочетании с электронным велосипедом, таким как радар, приводом также можно управлять через COBI.
В дополнение к этой технической изюминке, другие современные особенности Radar кажутся почти обычными: тросы и кабели с внутренней прокладкой, усовершенствованная рулевая колонка и сквозные оси спереди и сзади подчеркивают намерение Winora создать ультрасовременный городской велосипед. с выходом на рынок. Производитель из Нижней Франконии применяет несколько необычный подход к колесам: используются баллонные шины 27,5″ — было принято сознательное решение отказаться от 28-дюймовых колес, которые в остальном распространены на городских велосипедах. Однако при использовании баллонных шин большого объема окружность соответствует окружности обычных 28-дюймовых шин, но со сравнительно большим комфортом.
Winora Radar будет доступен в четырех различных конфигурациях: Plain, Tour, Urban и Speed. Все модели поставляются с интеграцией COBI (в разных версиях) и высококачественным приводом Shimano XT. Однако область применения разная: Radar Urban поставляется с интегрированными в конструкцию брызговиками, версия Tour имеет еще и багажник, а Radar Speed — это полноценный S-Pedelec с моторной поддержкой до 45км. /час.
Цены на радар начинаются от 3.199 евро.
Кристина Нойман говорит
Что насчет диапазона? В общем, для оценки производительности было бы неплохо знать, как далеко проедет велосипед на одном заряде, если обычный человек не крутит педали.