Велоспорт: старейшая команда в мире хочет выиграть Тур де Франс с Найро Кинтаной. За несколько дней до старта Velomotion заглянула за кулисы.
Эусебио Унзуэ, владелец гоночной команды Movistar, человек, излучающий редкую стильную элегантность и благородство, светский человек, много путешествовавший и в то же время глубоко укоренившийся в своем родном регионе Наварра на севере Испании. На ужине со спонсорами и журналистами произносит импровизированную речь. Он искренне рад интересу к Team Movistar, это личное дело, близкое его сердцу. Unzué благодарит своего велосипедного спонсора, который подарил новая модель в штаб команды в Памплоне. Никто не делал этого раньше. Трудно представить, чтобы Унзуэ не испытывал чего-либо в контексте велоспорта. С 1980 года он возглавлял команду, вошедшую в историю велоспорта под спонсорскими именами Reynolds, Banesto, Illes Balears, Caisse d'Epargne, а теперь и Movistar. В сезоне 2014 года отмечалось 35-летие гонок. Это делает команду Унзуэ старейшей профессиональной велосипедной командой в мире.
Команды Эусебио Унсуэ стали известны не менее чем семью победами на «Тур де Франс»: Педро Дельгадо 1988, Мигель Индурайн 1991-1995 и Оскар Перейро 2006. Однако в ярком свете истории команды есть и тени: Дельгадо прошел проверку Положительный результат на пробенецид, когда он выиграл Тур 1988 года - препарат, который может маскировать анаболическое злоупотребление. Через 15 дней после окончания гонки UCI добавил его в список запрещенных веществ. В 1994 году, после положительного теста, Мигель Индурайн стал участвовать в дискуссии о сальбутамоле, лекарстве от астмы. А один из давних ключевых игроков команды — Алехандро Вальверде — отбывал дисквалификацию за причастность к делу Фуэнтеса. Учитывая то, что сейчас известно о тренировках в пелотоне в 1990-х и 2000-х годах, команды Унзуэ были обычными. Трудно сказать, стало ли сегодня поле водителей чище – как много раз обещали.
Ясно одно: если Унсуэ и его технический директор Альфонсо Галилеа добьются своего, восьмая победа в туре должна быть достигнута в ближайшие недели. Movistar полагается на маленького колумбийца Найро Кинтану, который прибыл в Париж в 2013 году вторым в общем зачете, с победой на этапе и двумя майками классификации. Кинтана доказал, что может выиграть трехнедельный тур своей победой на Джиро в 2014 году. Тур этого года с его многочисленными восхождениями создан специально для специалиста по скалолазанию. Но прежде чем он отправится в горы, он должен выжить на склонных к ветру плоских участках и булыжных участках первой недели тура невредимым. Говоря с Velomotion, Кинтана выражает уверенность: «Я не боюсь этих этапов. Тур одинаково сложен для всех райдеров. Мои конкуренты также могут терять много времени на асфальте. Если я хочу победить, я должен быть хорош на любой местности». Альфонсо Галилеа не так уж расслаблен: «Брусчатка — это часть Парижа-Рубе. Ему нет места на Тур де Франс. Это очень опасный этап. Мы тщательно готовились в течение года к туру. С таким маршрутом все можно пройти за секунду». Так как же выглядит стратегия Movistar для 4-го этапа? "Выживать. И молись, чтобы не было дождя».
Такие смелые заявления не в духе Найро Кинтаны. 25-летний тихий и сдержанный. В личных беседах, а также на вопросы на пресс-конференции отвечает кратко, часто бессмысленно. Он наблюдает, ориентируется на своего переводчика, как будто переносит пиар-задачи как неизбежное зло. Он не смог выделить главного конкурента, все лидируют на сильном уровне. Да, он чувствует себя хорошо подготовленным. Он доволен своим материалом, новый велосипед приятно жесткий. В Nairo Quintana можно сломать зубы. Так вот, в интервью журналу TOUR он категорически отрицает, что является политическим деятелем, а последний портрет в Procycling подчеркивает его разнообразную общественную и общественно-политическую деятельность. Кинтана, неуловимая.
Любой, кто испытает его на гоночном байке, станет свидетелем удивительной трансформации. Кинтана выглядит расслабленным, раскрепощенным, шутит с товарищами по команде и спонсорами. От одного только участия в совместном тренировочном заезде с журналистами Альфонсо Галилеа покрывается потом: «Ребята, никаких рискованных маневров, никаких селфи. У нас есть полторы недели». По иронии судьбы, именно профессионалы Movistar делают селфи и предлагают журналистам возможность сделать фотографии на свои мобильные телефоны. А Найро Кинтана находится прямо посередине, делегирует все поле, когда автомобиль, пытающийся обогнать на узкой дороге, вдруг проявляет присутствие, которое раньше казалось немыслимым. Он в своей стихии на гоночном велосипеде. Но он также кажется гораздо более открытым, когда встречает людей, с которыми чувствует связь. В перерыве он вступает в продолжительную беседу с владельцем мобильного киоска — маленьким человеком из народа, как и сам Кинтана.
Кинтана родом из скромной сельской местности. Его семья зарабатывала на жизнь продажей фруктов и овощей. Каждый сезон, после начального периода гонок в Европе, он возвращается в Колумбию, чтобы тренироваться в Тунхе на высоте 2.800 метров. «Это время в Колумбии очень важно для Найро, — говорит Альфонсо Галилеа. «Он со своей семьей, расслаблен, собирается для предстоящих задач и всегда возвращается в отличной форме. Конечно, высотные тренировки помогают». В Колумбии Кинтана стал звездой после своей победы на «Джиро д'Италия» в прошлом году. «Когда люди узнают его во время тренировки, они приветствуют его, приветствуют и желают ему всяческих успехов в гонках», — говорит Галилея. «На узких улицах, когда стоят очереди из машин, потому что нельзя обгонять, люди злятся. Но когда они понимают, что позади них едет Найро, они останавливаются, фотографируют его, проезжающего мимо, и снова встают в очередь. Эта поддержка из дома — особенная, дополнительная мотивация».
После совместной тренировки Найро Кинтана садится на ступеньки грузовика Movistar. Он кажется сосредоточенным, готовым к поставленной задаче. «Тур де Франс — одна из наших самых важных гонок, — подтверждает Галилея, — такие эмоции, которые трудно выразить словами. Напряжение, предвкушение, стресс... У вас почти нет ни минуты, чтобы расслабиться, и нет свободного времени, чтобы насладиться. И все же вы наслаждаетесь зрелищем. Вы так много черпаете из толпы, выстроившейся вдоль дороги, из возбуждения, которое вы им бросаете. Я с нетерпением жду, когда это, наконец, начнется!»
Трофеи сложены на складе материалов Movistar. Еще один успех должен прийти через три недели: первая победа колумбийца на «Тур де Франс», восьмая победа гонщика из команд Эусебио Унсуэ.