Велоспорт: как летит время. Первая неделя Тур де Франс 2015 года уже стала историей. Мы хотели бы использовать сегодняшний день отдыха, чтобы оглянуться на прошедшие восемь дней. С немецкой точки зрения было много поводов для радости, но также и крупная неудача, борьба за желтый цвет уже в самом разгаре, и было много ярких моментов.
Битва за желтый – Фрум на поул-позиции
В гонке за Maillot Jaune и, следовательно, за общую победу Крис Фрум из Team Sky, безусловно, будет фаворитом на предстоящих трудных этапах в Пиренеях. Победитель тура 2013 года производит на данный момент самое лучшее и сильное впечатление на гонщиков рейтинга и, следовательно, также выступает в желтой майке. Его помощники тоже все в отличной форме – Ричи Порте, который так разочаровал на Джиро, много работает, а ветеран Герайнт Томас тоже из кожи вон лезет ради своей команды и капитана. Но снова и снова за последние несколько дней было очевидно, что Фрум не позволял своим помощникам тянуть себя к финишу и полагался исключительно на силу команды. Снова и снова он брал на себя ответственность, давал указания и подталкивал своих коллег вперед.
Большим разочарованием пока является выступление прошлогоднего победителя Винченцо Нибали (Астана). Тем не менее, его довольно слабая игра до сих пор не является большим сюрпризом, потому что его сезон до сих пор был довольно смешанным, и за его формой стоял не просто вопросительный знак. Но в прошлом году он начал тур с похожими вывесками и в итоге одержал победу в Париже.
Однако в этом году, похоже, он не сможет вовремя встать на ноги, чтобы внести решающий вклад в общий зачет. Не только более чем двухминутное отставание от лидера Фрума должно заставить его и его команду задуматься, но особенно его проблемы на сложных этапах в Юи или в Мюр-де-Бретань. Хотя он все еще мог не отставать от лидирующей группы в Юи-ан-дер-Мюр, ему пришлось пропустить своих коллег-соперников на последних нескольких километрах в конце восьмого этапа на Мур-де-Бретань. Плохое предзнаменование для Нибали сейчас, когда действительно трудные горные этапы еще впереди.
Избранные часы Velomotion
1. | Фабио Ару | 85:36:13 |
2. | Хоаким Родригес | 00:0:57 |
3. | Рафал Майка | 00:01:09 |
4. | Найро Кинтана | 00:01:42 |
5. | Эстебан Чавес | 00:03:10 |
6. | Том Думулин | 00:03:46 |
7. | Алехандро Вальверде | 00:06:47 |
8. | Микель Нив | 00:07:06 |
9. | Даниэль Морено | 00:07:12 |
10. | Луи Мейнджес | 0:10:26 |
Другим фаворитам также придется сильно напрячься в ближайшие дни, чтобы снова представлять угрозу для Фрума. Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) отстает чуть более чем на минуту, а Найро Кинтана (Movistar) чуть меньше двух. Последний, возможно, мог бы проявить свои сильные стороны в Пиренеях и приблизиться к Фруму. Теджей ван Гардерен из BMC может отставать от британца всего на 12 секунд, но высокие горы никогда не были той местностью, где американец чувствовал себя наиболее комфортно. Вполне вероятно, что он сойдет с титульной гонки в ближайшие дни.
Радость и горе для немецких водителей
С немецкой точки зрения, первая неделя тура прошла довольно хорошо. Итог – три победы на этапах – дважды Андре Грайпель (Lotto-Soudal), один раз Тони Мартин (Etixx-QuickStep) – а тем временем Мартин и Грайпель уже несколько дней остаются желтыми и зелеными. Джон Дегенкольб также хорошо стартовал, хотя ему пока не хватает больших успехов. Но последние четыре дня вызвали некоторые неудачи с немецкой точки зрения.
Немецкие американские горки на Тур де Франс в этом году начались с индивидуальной гонки на время в начале тура. Тони Мартин начинал как новоиспеченный чемпион Германии в гонках на время, а также считался фаворитом на международном уровне. 30-летний спортсмен показал хорошее выступление, но был побежден в очередной раз очень сильным австралийцем и бывшим часовым рекордсменом Роханом Деннисом - соответственно, разочарование было большим. Первый большой успех пришел во второй день: Андре Грайпель уверенно бежал к своей первой победе на этапе в Зеланде, опередив Питера Сагана (Тинькофф-Саксо) и Фабиана Канчеллара (Трек). Следующая неудача произошла на третий день, когда Тони Мартин проиграл желтую майку Фабиану Канчелларе на самой последней секунде на Мур де Юи. Но на следующий день наступил важный момент для немецкого профессионала Etixx: в финале сложного этапа с множеством паве он вылетел в одиночку, чтобы выиграть день и получить желтую майку.
Мартин уверенно защитил заветную майку на пятом этапе – Грайпель, выступавший в зеленом, также выиграл свой второй этап. Уже давно заголовки о велоспорте, посвященные этому виду спорта, красуются на первых полосах немецких газет. Но следующие дни показали, как быстро может меняться настроение: Тони Мартин допустил ошибку вождения в финальном этапе в Гавре на шестой день и сошёл с тура этого года со сломанной ключицей. На следующий день Грайпель также проиграл майку причины Сагану, который становился все сильнее и сильнее. Два чувствительных амортизатора, но они не должны скрывать общую действительно хорошую работу немецких водителей.
Большой момент шока
Худшим и, вероятно, самым важным моментом тура до сих пор было ужасное массовое падение на третьем этапе на Хай. На пологой дороге Уильям Боннет (FDJ) не справился с управлением передним колесом и упал на скорости более 60 км/ч.
Несколько десятков других водителей не смогли увернуться и со всей силы врезались в твердый асфальт. Боннет сломал шейный позвонок, но с тех пор перенес операцию и переживет травму без долгосрочных последствий.Для многих других гонщиков эта авария ознаменовала ранний конец тура в этом году. Среди них также Фабиан Канчеллара, Том Дюмулен (Giant-Alpecin) и Саймон Герранс (Orica-GreenEdge).
Жертвы третьего этапа массового падения
Оставить комментарий