Тест: уже долгое время Specialized известна не только своими велосипедами — американский производитель теперь также может ссылаться на действительно обширное портфолио в области аксессуаров и одежды. Конечно, ручные насосы тоже не должны отсутствовать - сегодня мы рассматриваем Specialized Air Tool MTB, модель специально для горных велосипедов.
[простая таблица th=“0″]длина,245 мм
Масса,142g
клапаны,Преста / автомобильный клапан
максимальное давление,5.5 Бар
приложение, МТБ
Давление после 200 ударов (29×2.2),1.73 бар
[/легкий стол]Любой, кто знаком с велосипедами и аксессуарами от Specialized, знает, что качество изготовления обычно находится на очень высоком уровне. Это также относится и к Air Tool MTB: он полностью изготовлен из черного анодированного алюминия с мелкими ребрами, он не только приятен на ощупь, но и очень хорошо выглядит. Конечно, сразу бросается в глаза и то, что помпа достаточно крупная: при длине 245 мм это уже не настоящая мини-помпа, но все же значительно меньше большинства «взрослых» собратьев. Карман для джерси, конечно, не вариант, но в большинстве трейловых и эндуро рюкзаков должно быть более чем достаточно места для насоса. Если нет, Specialized также поставляет крепление на раму, которое можно привинтить к велосипеду вместо флягодержателя.
В отличие от металлического корпуса, головка помпы выполнена из пластика, но дешевого впечатления не производит. Клапан зажимается с помощью металлического кронштейна на задней части насоса. Это работает очень хорошо и держит насос там, где он должен быть. Как и у большинства конкурентов, головка совместима со Sclaverand или автомобильными клапанами. Для переключения с одного типа клапана на другой вставку необходимо вывернуть наизнанку. Не большая проблема, тем более, что вы обычно не делаете это слишком часто, тем не менее: это решается более элегантно с некоторыми другими насосами.
Внутри используется простой алюминиевый баллон с воздухом, что производит действительно качественное впечатление. Он работает очень плавно, и даже после многих тысяч качков насоса мы не можем обнаружить никакого люфта или другого износа. Принимая во внимание размер насоса, мы не были особенно удивлены общей очень хорошей производительностью насоса: после 200 качков мы накачали нашу тестовую шину (29 дюймов, 2.2 дюйма) до 1,73 бар. Очень хорошее значение, особенно потому, что усилие рук было действительно чрезвычайно низким, и поэтому само накачивание было гораздо менее потным, чем с некоторыми насосами меньшего размера.
[ценовая сетка]
Оставить комментарий