Тест: почти каждый велосипедист в Германии, вероятно, знает производителя Topeak за его высококачественные аксессуары для велосипедов. Мини-насос Topeak RaceRocket MT для горных велосипедов не является исключением.
[простая таблица th=“0″]
Ланге, 195mm
вес,114г
арматура,Sclaverand/автомобильный клапан
Максимальное давление.6 бар
приложение, МТБ
Давление после 200 ходов (29×2.2),1.67 бар
[/легкий стол]
Первое впечатление от Topeak RaceRocketMT: Вау! С чисто визуальной точки зрения есть только несколько других насосов, которые могут сравниться с «Гоночной ракетой»: с частично окрашенной поверхностью из анодированного алюминия и прорезиненной ручкой насос Topeak действительно производит впечатление очень высокого качества. . Это подтверждается и при ближайшем рассмотрении: ничего не шатается и не дребезжит, зазоры равномерно маленькие, в остальном придраться к качеству изготовления действительно не к чему. Мы утверждаем: лучше не бывает!
Удлиняемый шланг спрятан под чрезвычайно прочным пылезащитным колпачком в верхней части насоса, который навинчивается на клапан вместо обычной головки насоса. Это часто приносит значительное облегчение, когда вы находитесь вне дома: гораздо проще добраться до клапана, а сцеживание также намного удобнее, потому что у вас есть немного больше места для маневра. Приятный побочный эффект: клапан также разгружается, потому что в противном случае это может случиться с маленькими мини-насосами, которые вы слишком сильно трясете и тянете за них во время накачивания - штифты во французских клапанах, в частности, не очень любят это.
На конце шланга находится миниатюрная головка насоса, которая одинаково подходит как для клапанов Presta, так и для автомобилей. Особенно приятно: переключение между различными клапанами может быть выполнено без переоборудования насоса. Вытащив серебристую насадку, он навинчивается на французские клапаны - автомобильные клапаны принимают, когда их сталкивают вместе. В спартанской упаковке есть еще кронштейн рамы, с помощью которого помпу можно прикрепить к велосипеду — здесь тоже продумали: в кронштейне используются винты флягодержателя, но так как сам кронштейн крепится к сбоку рядом с отверстием, на него еще можно дополнительно установить держатель для бутылок.
Когда мы разбираем их, мы ненадолго удивляемся: в сравнительно компактных насосах большинство конкурентов теперь используют двухступенчатые воздушные поршни, чтобы иметь возможность производить больший объем насоса. Topeak полагается на проверенное временем: RaceRocket MT использует только один поршень, который имеет большой объем, поэтому мини-насос должен быть как минимум на одном уровне с конкурентами.
Во-первых, к ощущению прокачки — здесь тоже заметно неизменно отличное качество изготовления. Поршень работает плавно, не шумит и не имеет люфта. Приятная на ощупь прорезиненная рукоятка дает дополнительное преимущество с точки зрения эргономики, а рабочее усилие всегда остается в зеленой зоне. Производительность насоса также убедительна по всем направлениям: после обязательных 200 ходов наша тестовая шина (1,67 дюймов, 29″) имеет давление 2.2 бар — лишь немногие конкуренты сопоставимого размера могут не отставать.
<< Вернуться к таблице лидеров
[ценовая сетка]
