Сегодня я хочу немного подробнее рассказать о нашем командном колесе Mavic. Космический углерод 40. Это полностью карбоновый обод с классическими спицами и известными хорошими ступицами Mavic. Космический углерод 40 имеют профиль высотой 40 мм и доступны как в трубчатом, так и в клинчерном исполнении. В частности, в случае карбоновых клинчеров повышенная сила, создаваемая клинчерной шиной, нажимающей наружу, приводит к особенно высокой нагрузке на материал в области борта обода, т.
Сочетание этой нагрузки и одновременного выделения тепла на тормозных поверхностях вызывает проблемы у многих других производителей. Mavic придумал кое-что особенное для этого места: алюминиевая вставка укрепляет кромку обода и улучшает рассеивание выделяемого тепла. У многих конечных пользователей это иногда вызывает сильное раздражение — «Зачем углерод, если в нем есть алюминий и т. д.» вы часто слышите это, но практическая проверка доказывает, что Mavic абсолютно прав.
Кроме того, они считают Космический углерод 40 одно из немногих колес, основание обода которого не нужно просверливать благодаря специальной технологии Mavic Fore, чтобы можно было закрепить ниппели спиц в основании обода. Это стало возможным благодаря очень сложной структуре, которую необходимо создать в карбоновом ободе. Благодаря мелким канавкам маленькие алюминиевые ответные части остаются на месте, а ниппели можно надежно закрепить. Все это делает ободное кольцо намного более стабильным и обеспечивает исключительно стабильную эффективность торможения. Космический углерод 40.
Я бы почти сказал, что Космический углерод 40 иметь возможность противостоять полностью карбоновым ободам с точки зрения эффективности торможения без сверления основания обода. В отличие от многих других клинчеров, обод тормозит очень равномерно, без подонок! Это значительно увеличивает уверенность в материале, вы можете тормозить сильнее и позже, чем с другими ободами. Долговечность также значительно увеличивается за счет алюминиевой вставки. Это во многом связано с улучшением терморегуляция диски.
Хотя углерод проводит тепло намного хуже, чем алюминий, карбоновые диски обычно склонны к перегреву. Большим недостатком является то, что смола плавится и образует пузыри при слишком высокой температуре. Известная проблема всех, кто спускается чуть менее быстро, чем я, и кому приходится тормозить на несколько килограммов больше. Здесь алюминий во второй раз проявляет свои преимущества, потому что лучше рассеивает тепло внутри обода и, так сказать, распределяет его по большему количеству материала.
Кроме того, ТГ макс.-Технологии приходят на смену Космический углерод 40 использовать: Это означает не что иное, как только что описанный принцип использования правильного материала в нужном месте. Аналогично с Переднийтехнологии, где наилучшее техническое решение достигается за счет оптимального использования материалов и, таким образом, могут быть улучшены все свойства рабочего колеса.
Но не только технически Космический углерод 40 очень привлекательна в клинчерной версии. В дополнение к существующему варианту с колесными сумками, шинами и ступицами с карбоновым покрытием, включая быстросъемные соединения из титана за 1.990 евро, есть Космический углерод 40 теперь также как более дешевая версия. Как Космический углерод 40 элита здесь вы получаете ту же технологию, но без колесных мешков, со стандартными ступицами и быстроразъемными соединениями за 1.590 евро.
Но, как всегда, лучшее напоследок: для всех карбоновых дисков Mavic (модели Ultimate, CXR и Cosmic Carbon) теперь доступен пакет MP3 от Mavic всего за один евро! Это означает бесплатную замену даже в случае падения и внешние воздействия - т.е. полное каско без франшизы. У гонщиков My Pro Team и у меня есть Космический углерод 40 верно и уверенно служили на протяжении всего сезона – на самых сложных альпийских марафонах. Предикат: очень рекомендуется!
Оставить комментарий