Тест: мы имели удовольствие тщательно протестировать обновленный групсет Campagnolo Super Record на 2015 год. Мы сели на один из немногих эксклюзивных тестовых мотоциклов с карбоновой рамой ручной работы. На 123 км Гранфондо Рома (мы сообщили) мы подвергаем новую группу серьезному испытанию.
Жесткие факты:
Но прежде чем мы перейдем к непосредственным практическим впечатлениям, мы сначала хотели бы дать вам представление о Campagnolo Super Record и, в частности, об инновациях прошлого года. Сердце группы, кривошип, также является компонентом, который больше всего изменился по сравнению со своим предшественником. Он получил полностью переработанный дизайн, и в будущем звезды будут удерживать четыре, а не пять рычагов. Кроме того, обе лопасти в будущем будут отдельно прикручиваться к кривошипу. Campagnolo удобен в использовании с кругами для болтов: кривошип доступен в размерах 53/39, 52/36 и 50/34, но шатуны и круги для болтов остались прежними. Сенсационно малый вес 603 г также остался прежним.
Передний переключатель предлагает совершенно новую карбоновую клетку. Это гарантирует, что цепь Campagnolo Record плавно скользит с одной звезды на другую. Гонщики Campagnolo ценят цепи, в частности, за их исключительную долговечность - и это не должно измениться и в 2015 году. На заднем колесе задний переключатель, который по-прежнему полностью сделан из карбона, и соответствующая кассета образуют идеальный ансамбль. Задний переключатель получил совершенно новый интерьер, который должен оказать положительное влияние, в частности, на диапазон поворота. Он обеспечивает значительно больший охват больших и малых звездочек, что обеспечивает лучшую передачу мощности и меньший износ.
Центр управления находится буквально в ручках переключения передач Ergopower. Они были отполированы как снаружи, так и внутри по сравнению с предыдущим годом. Комбинация углерода и титана обеспечивает очень малый вес и внутреннюю технологию Ultra-Shift, которая обеспечивает дифференцированные фиксаторы во время процесса переключения - в зависимости от выходной звездочки. Тормоза получили лишь несколько улучшений по сравнению с прошлым годом, например, более легкие держатели колодок.
Группа на практике:
После большого количества серой теории, теперь для практического теста. Как группа справилась с ухабистыми улицами центральной Италии, булыжниками Рима и как они освоили крутые подъемы и спуски, полные крутых поворотов?
Поведение при переключении приятно с самого начала. Соответствующие процессы плавные, но вы получаете достаточную обратную связь благодаря хорошо дозированной сетке и четкому переворачиванию цепи. Задний переключатель всегда работает на 100% надежно. Он также справляется с внезапными крутыми встречными подъемами и связанными с ними лихорадочными переключениями передач в гоночной ситуации без шума. После небольшого привыкания особенно радует технология Ultra-Shift. Даже при быстром переключении нескольких звездочек в обоих направлениях вы сохраняете контроль. Передний переключатель справляется с многочисленными операциями переключения так же уверенно, как и задний переключатель. Здесь положительно заметно упрощение обрезки. Из предыдущих четырех кликов теперь осталось только два. Обрезка необходима только в исключительных случаях, и это удивительно просто, даже в худшем случае. Точно так же теперь практически невозможно заставить цепь соскочить.
Эргономика переключателей Ergopower превосходна, независимо от положения рукоятки. Руки как бы сами по себе принимают правильное положение. Тормоза также легко справляются со своей задачей. Точка давления определена, но не цифровая, что позволяет аккуратно дозировать. Кстати, торможение осуществляется на новых дисках и колесах Bora Ultra, для которых вскоре будет опубликован отдельный тест.
Вывод:
Ну хватит слов - какой вывод? На самом деле о новом Campagnolo Super Record 11+ особо нечего сказать, кроме того, что это превосходная механическая 11-скоростная группа от начала до конца. Это, конечно, стоит дорого, но вы получаете за это большую ценность, особенно когда группа оказывается такой же прочной, как вы всегда привыкли к итальянцам. Оба бухают.
Особенности продукта:
- Вес группы 1912 г.
- Новый задний переключатель с особенно большой обмоткой
- Переключатель Ultra-Shift с максимальной фиксацией в зависимости от звездочки
Цена и сайт:
Оставить комментарий