Тест: Как следует из названия, напольный насос высокого давления KTM — это насос, специально разработанный для высокого давления. Так что, если вы в основном ездите на гоночном велосипеде или кроссере и, следовательно, ездите на шинах с большим давлением, вам следует задуматься о приобретении такого специального насоса.
Визуально KTM High Pressure выделяется своим простым, почти минималистичным дизайном. Сочетание полированного черного воздушного поршня из алюминия и блестящей серебристой основы выглядит качественно и элегантно. Только вот пластиковая ручка с резиновыми вставками немного отваливается. Манометр имеет приличный размер и очень легко читается благодаря крупным цифрам и хорошей контрастности.
KTM идет своим путем с головкой насоса: в отличие от многих своих конкурентов, австрийцы полагаются на обычную головку насоса с алюминиевой вставкой, которую нужно поворачивать для разных клапанов. Нам нравится это почти классическое решение, потому что оно делает головку насоса компактной и простой в обращении. Кроме того, соединительный элемент превосходно обработан, очень хорошо герметизируется и может работать с небольшим усилием.
При прокачке нас особенно удивляет бомбоубежище минималистичной базы. Выступы на дне и вставки с покрытием наверху эффективно предотвращают скольжение помпы под ногами. Насос KTM также умеет впечатлять, когда речь идет о производительности накачки: в своей специальной области шин для гоночных велосипедов он не показывает никаких недостатков, он очень быстро и без больших усилий нагнетает давление во внутреннюю камеру. Неудивительно, что на толстых шипованных шинах насос и конец насоса сильно потеют, но KTM High Pressure и для этого не предназначен.
[ценовая сетка]
Оставить комментарий