После очень успешных выходных в Дрездене мы, велосипедная команда Merkur, воссоединились всего через шесть дней. Мы встретились в субботу днем в прекрасном Бремене. Многие гонщики застряли в нескольких пробках, поэтому только Стефан и Даниэль успели на старт вовремя к пригласительной гонке накануне Bremen Challenge. Остальная команда тогда испытала, как приятно стоять на обочине дороги и болеть за своих товарищей по команде.
В частности, для Даниэля было важно рассматривать гонку больше как разминку перед следующим днем и, следовательно, дать отдых ногам. Тем не менее, Стефан высоко поднял флаг Merkur Druck и инициировал то, что позже стало ведущей группой. К сожалению, ему пришлось признать поражение от превосходящего числа гонщиков Bürstner-Dümo, и в конце концов он просто не поднялся на подиум.
После гонки мы все вместе прокатились еще несколько метров, а затем вместе пошли через центр города к итальянцу. Мы были очень впечатлены красивыми пейзажами старого города и не могли перестать удивляться. После еды мы пошли искать кафе-мороженое и обсудили тактику на следующий день. Из-за изменения маршрута по сравнению с предыдущими годами гонка обещала быть очень техничной. Из-за большого поля всадников приходилось с осторожностью относиться к узким проходам и элементам булыжника. Кроме того, в субботу уже заявил о себе сильный ветер, который должен занять нас на следующий день.
Воскресенье началось как обычно рано. Уже за завтраком мы недоумевали, почему водителей ближнего следования не видно на эстакаде, ведущей мимо отеля. Разгадка тайны вскоре последовала известием о том, что гонку пришлось перенести на час из-за дорожно-транспортного происшествия. Так что еще час, чтобы переживать о погоде и нервничать. Тем не менее, вместе нам удалось преодолеть этот раз, и мы пошли.
Из-за сильного ветра Цуг был в гонке с самого начала, а поле продолжало удлиняться из-за узкого булыжного прохода. Bürstner-Dümo оказали большое давление в середине гонки, у них, казалось, были большие планы, и вскоре им удалось разбить пелотон только на небольшие группы. Большие команды, такие как Lock8, Bürstner-Dümo и Merkur Druck, бодрствовали и сумели вывести большинство гонщиков в первую группу. Атаки продолжались, и для Даниэля и меня было важно следить за крупными соперниками в общем зачете. Стефан и Кристиан часто участвовали в развивающихся атаках, а остальные члены банды делали все возможное, чтобы разрядить опасные ситуации. Это позволило нам контролировать гонку в наших целях.
Однако за круг до конца мы допустили небольшую ошибку, когда мы с Даниэлем пропустили связь с атакой, инициированной нашими товарищами по команде. Впрочем, Марека Босницкого и Сандро Кюмеля тоже не было на высоте. К счастью для меня, у меня было свободное переднее колесо, когда Марек воспользовался случаем и закрыл дыру вперед. Я смог последовать за ним, а также прыгнуть в переднюю группу. Однако, поскольку один из непосредственных противников Даниэля теперь был в лидирующей группе, мы отправили Стефана, Алекса и Тилля обратно, чтобы вернуть Даниэля в лидеры. Тем временем Бюрстнер-Дюмо, конечно, признал свое преимущество, и трое оставшихся товарищей по команде вокруг Марека выступили против слияния. К сожалению, по ходу последнего круга Даниэля не удалось вернуть в лидеры, поэтому противостояние между впереди идущими пилотами было неизбежным.
После Лейпцига и Бохума поединок между Мареком и мной повторился в третий раз в похожей форме. Снова это был правый поворот перед финишной прямой, которая все еще была впереди. Бюрстнер-Дюмо смог хорошо использовать большинство и удачно позиционировать Марека для спринта на повороте. Кристиан был прямо на заднем колесе Марека, когда тот обогнал Оливера Реха. Я выбрал менее ветреную правую часть финишной прямой. Поскольку Марек и Кристиан бежали слева, в последующие секунды произошла личная гонка. Я заметил, как я мог медленно закрыть дыру, образовавшуюся после поворота, и приближаться к линии с большей скоростью на последних метрах. Как и в прошлые разы, это было очень близкое решение, которое, как и в Бохуме, снова оказалось в мою пользу.
Кристиан, который на самом деле больше наш специалист по набору высоты, проделал отличную работу и занял третье место, завершив подиум. Конечно, мы очень рады подиуму в цветах Merkur, но мы знаем, что нам нужно быть очень осторожными в последних трех гонках этой серии GCC, чтобы снова занять хорошее положение Даниэля.
Мы прощаемся со вторым более длительным перерывом в GCC и снова видимся в середине сентября, когда будем на старте в Мекленбурге.
В качестве небольшой остановки мы начнем в Гамбурге в следующее воскресенье и попытаемся хорошо представить футболки Merkur в родном городе нашего спонсора.
А пока желаю вам хороших солнечных тренировочных дней,
Ваш Фредерик.
Оставить комментарий