Несколько дней назад я был на старте Маратона Доломитовых Альп в Италии. Мой день начался в 4:30 утра. Ведь через час мне предстояло ехать на старт в Ла Вилья на высоте 1436 метров. Было очень прохладно, всего 6 градусов по Цельсию). Я не был первым в стартовом блоке, но и не последним, потому что там уже была большая толпа людей, которая продолжала расти.
Первый круг стартовал в 6:40 утра и охватывал четыре перевала длиной 55 километров с перепадом высот 1.700 метров. Мы начали из города Ла Вилья в Корвару через перевал Пассо Камполонго (1875 метров над уровнем моря – 5,8 километра – 6,1 процента) мимо отеля в долину Арабба. На этом первом участке было очень многолюдно, так как мы уже догнали более медленных с первого стартового блока. Здесь важно было уделить внимание и хорошо провести время.
Мы продолжили путь через Провинцию Беллуно через Пассо Пордои (высота 2239 метров — 9,2 км — 6,9 процента), самый длинный подъем на этом маршруте и самый холодный спуск. Отдыха не было, потому что, достигнув дна, мы направились прямо к перевалу Пассо Селла (высота 2244 метра - 5,5 километров - 7,9 процента) и дальше через Провинку ди Больцано к перевалу Пассо Гардена (высота 2112 метров - 5,8 километра). - 4,3 процента). Затем мы въехали в долину Ковара-Арриво, где преодолели после старта перед финальным кругом длиной 86 километров и высотой 2.406 метров.
Через 2:32 я отправился на последний круг, который снова провёл меня мимо отеля. Здесь я обменял свои питьевые бутылки. После перевала Камполонго была первая закусочная. Мы вернулись в долину Араббы, но на этот раз нам пришлось повернуть налево. Эта часть Провинции ди Беллуно была немного более равнинной, поэтому мне удалось немного расслабиться. С 81-го километра был подъем длиной 2,3 километра и уклоном 7,5 процентов, как предвкушение перевала Джау (высота 2236 метров - 10,6 километров - 10 процентов).
Этот переход трудный: он начинается с уклона от 7 до 9 процентов и быстро увеличивается до 14 процентов. К счастью, есть один или два прохода с уклоном от 5 до 7 процентов, длина которых, к сожалению, составляет всего 100 метров. Когда я достиг середины подъема, мне было очень трудно мотивировать себя дальше, потому что, честно говоря, Гиау снимает с тебя обувь!
Моей мотивацией были небольшие цели, которых хватило только до следующего поворота. Таким образом, я выдержал самую длинную горную гонку на время в своей жизни за 54:59,7 минуты со средней скоростью 11,6 км/ч и занял 121-е место в своей возрастной группе.
К сожалению, на спуске с Гиау расслабиться не удалось, поскольку не было возможности спокойно крутить педали. Вскоре я уже стоял перед последним перевалом в этом туре, перевалом Фальцарего (высота 2117 метров — 10,6 км — 5,8 процента), который затем ведет к перевалу Вальпарола (высота 2200 метров — 11,6 процента). километров – 6 процентов).
Эта разница в километр вызвала у меня усталость и гордость одновременно, ведь теперь пора было добираться до финиша. На спуске начал моросить мелкий дождь, и температура упала с 20 до 11 градусов по Цельсию. Когда мы прибыли в Ла-Вилья-Бадия, нас ждало самое интересное. Кошачий горб Длина 400 метров, уклон 19 процентов, пять километров до финиша. Это было довольно противно. На этих последних километрах погода внезапно сменилась дождем. Он сопровождал нас до финиша, где мое время было указано в финишном протоколе. Мое эффективное время езды составило 6:13 часов при скорости 22,7 км/ч на дистанции 141 километр и высоте 4.106 метров. Я горжусь и счастлив, что достиг этого.
Любой, кто ищет вызов, пришел в нужное место.
Привет, Энди
Оставить комментарий