Рынок: Отдел развития производителя колес из Кобленца Canyon добился успеха Хоакима Родригеса и Филиппа Жильбера, заняв первое место в мире за последние три года. Испанец был там на одном Аэроад КФ путешествия. Теперь это было пересмотрено. Результат: каньон Аэроад CF SLX.
Das Аэроад CF SLX использует профили труб Trident от собственной машины для гонок на время максимальная скорость. В то же время он также должен обладать комфортными ходовыми качествами. Ultimate. особенность.
Особое внимание разработчики уделили главной проблеме аэродинамики, противниками которой фактически являются малый вес и жесткость. Поэтому шаг за шагом они меняли форму трубы, чтобы приспособить ее к требованиям шоссейных гонок. Результатом является Trident 2.0-Форма немного шире своей модели. Это предназначено для создания меньшего сопротивления в обычной уличной гонке.
Более широкая форма трубы также должна привести к повышению жесткости рамы. Чтобы удовлетворить требования к центру рулевого управления, компания Canyon разработала Аэрококпит CF разработал собственный монокок. Гарнитура также была адаптирована к концепции вместе с Acros.
Согласно Canyon, рама весит всего 960 граммов. Осенью он должен появиться на сайте в различных конфигурациях.
Более подробная информация доступна на сайте www.canyon.com.
