Образ жизни: В прошлом году Высший земельный суд Шлезвига возложил на велосипедиста, попавшего в аварию, 20 процентов вины за последствия аварии, хотя виноват был исключительно водитель, попавший в аварию. Причина:
Велосипедист был без шлема. 17 июня Федеральный суд (BGH) решит, действительно ли это решение.
Всеобщий немецкий велосипедный клуб (ADFC) занимает четкую позицию и ожидает, что Федеральный суд отменит решение и отвергнет соучастие велосипедиста. «Это парадоксально», по словам национального менеджера ADFC Буркхарда Сторка, если только судом установлено, что потерпевший не виновен в происшествии, и тогда вина за последствия ДТП перекладывается на потерпевшего. Вот почему ADFC поддержал велосипедистку в процессе апелляции и работал над тем, чтобы она выиграла процесс».
Судя по делу о том, что судьи в Карлсруэ должны вынести решение против истца, следует ожидать волны дальнейших судебных исков. В этом случае жертвы несчастных случаев могут оказаться вынуждены отказаться от значительно более высоких сокращений своих требований о возмещении ущерба. Отрицательное решение будет означать, что велосипедисты будут вынуждены носить шлемы, чтобы иметь возможность предъявлять полные требования о возмещении ущерба в чрезвычайной ситуации.
Аист считает общее обязательство носить шлемы несоразмерным. «Велоспорт — это не спорт с высоким риском, а здоровое упражнение в повседневной жизни. Шлем рекомендуется для детей, пожилых людей или особенно спортивных водителей. Но шлем не предотвращает несчастных случаев и сильно переоценен как концепция безопасности. Безопасность велосипедистов повышается в первую очередь за счет интеллектуальных концепций велосипедных дорожек и, прежде всего, за счет внимательных водителей».
Как примет решение суд, станет ясно после 17 июня. В этот момент мы сообщим вам о приговоре.