Франкфурт: 1 мая — государственный праздник, и мы хотели сделать его таковым. Накануне большинству из нас еще приходилось работать, вечером мы сели в машину и выехали на автостраду. Повседневная жизнь в любительском спорте. Тем не менее, стресс быстро забывается, как только вы соберете других членов команды и будете смеяться вместе.
Приехав в отель в Эшборне, мы встретили нашего спортивного директора Энрико Пойчке. На повестке дня было собрание команды. Мы уже знаем гонку во Франкфурте за последние несколько лет. В профиле рельефа есть все. Тот или иной гонщик до сих пор помнит высокую скорость, которая была задана в 2013 году на Фельдберге. Меня очень уважали, и я чувствовал, что не один такой. Наш план состоял в том, чтобы сохранить энергию как можно дольше и обеспечить, чтобы Даниэль, который возглавляет GCC, был в первой группе.
После собрания мы как можно быстрее легли спать, ведь завтрак был назначен на 6:30 утра следующего дня. Однако погода, похоже, не заметила, что май официально начался за ночь: утро ждало нас с идеальной апрельской погодой. Не хороший, не плохой, не сухой и не мокрый, просто нечто среднее. Что ж, за плечами у нас уже было две мокрые гонки, так что мы подготовились и к своей, и к рутинной. Fujis впереди предстоящих гоночных километров.
После ежегодного лабиринта стартовых блоков мы были на старте ровно в 9:15. Через несколько минут мы уже были в центре Франкфурта на гоночной скорости. Вы должны говорить снова и снова, этот маршрут действительно веселый. К сожалению, у организаторов гонок всегда есть некоторые трудности с хорошим отображением некоторых препятствий. Однако, по сравнению с предыдущими годами, в этот раз было лучше.
Через 37 километров перед нами оказался Фельдберг, а вместе с ним и вопрос о том, будет ли он снова судьей гонки. Как и в прошлом году, команда Strassacker попыталась решить исход гонки на этом подъеме и вырвалась вперед в составе четырех человек. Усилие было эффективным. Группа становилась меньше, человек за человеком, и до нескольких сотен метров до гребня все выглядело для нас очень хорошо. Но затем группу из оставшихся 30 гонщиков разорвало надвое. Стефан, Кристиан и я поговорили, и хотя я мог сказать, что два сильных альпиниста смогли довести это преимущество до финиша, мы согласились: не двигайтесь и надейтесь, что Тилль сможет мобилизовать все силы, которые у него остались, чтобы вернуть Даниэля. поставить в переднюю группу. К счастью, так и случилось. Спустя два встречных подъема нас снова было пятеро, и, следовательно, это была лучшая команда в лидирующей группе. Мы должны были использовать это преимущество. Мы рассчитали решающий момент и отправили Штефана, который уже впечатляюще продемонстрировал свою силу в предыдущих гонках, бежать сломя голову за 12 километров до финиша.
План сработал. Поначалу его всегда можно было увидеть в нескольких метрах перед полем, но вдруг другие команды замедлили работу по отслеживанию, и Штефан исчез как маленькая точка на горизонте. Снимаю шляпу перед этим великолепным выступлением. Благодаря другим хорошим местам наших ребят мы также сделали победу в командном зачете идеальной в тот день. 1 мая, настоящий праздник. В этом смысле, Фредерик!