Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

Езда на велосипедешоссейный велоспорт

езда на велосипеде: Милан-Сан-Ремо: Кристофф празднует премьеру

23. Март 2014 by редакция

мср3

105-й выпуск Primavera завершился премьерой. Норвежский бронзовый призер Олимпийских игр Александр Кристофф (Катюша) показал лучшие результаты после 294 километров и стал первым норвежцем в истории гонки, добившимся победы. Швейцарец Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) финишировал вторым. Опять же, можно почти сказать, что Милан-Сан-Ремо все чаще становится его личным врагом. Третьим стал британец Бен Свифт (Скай).

Как и год назад, когда исход гонки определял снегопад, и на этот раз гонщикам пришлось бороться с неблагоприятными погодными условиями. Проливные дожди и низкие температуры требовали от них всего.



мср4

Соответственно, первые атаки произошли сразу после взлета. Как и на чемпионате мира в Тоскане прошлой осенью, бросить вызов погоде пытался чех Ян Барта из немецкой команды NetApp-Endura. Вместе с ним поспешил Маартен Тьяллинги (Белкин). Дэвид Миллар (Garmin-Sharp) также хотел попасть в группу дня. Однако его атаку остановили с поля. Однако большего успеха добился напарник шотландца Натан Хаас. Позже, когда к лидерам присоединились Маттео Боно (Lampre Merida), Никола Боэм (Bardiani-CSF), Антонио Парринелло (Androni Giocattoli) и Марк де Маар (UnitedHealthCare), группа стала идеальной.

Вместе им удалось добиться максимального отрыва от пелотона более чем на 25 минут. Однако на перевале Турчино, примерно в середине гонки, отрыв начал сокращаться. В результате группа постоянно распадалась. На Чипрессе, предпоследнем подъеме дня, за XNUMX километров до финиша остались только Де Маар и Тьялинги, пытающиеся сохранить отрыв почти в две минуты.



мср7

Однако с Винченцо Нибали (Астана) они не считались. Действующий победитель Джиро оторвался от поля примерно на полпути подъема и догнал двух лидеров на спуске. Здесь он показал всю свою силу. К тому времени, когда он добрался до Поджо, он не только вырвался вперед, но и имел 40-секундное преимущество над оставшимся полем вокруг фаворитов Питера Сагана (Кэннондейл), Джона Дегенколба (Джиант-Шимано) и Канчеллары. В дополнение к этому трио Андре Грайпель (Lotto Belisol), Филипп Жильбер и Грег Ван Авермэт (BMC), Свифт и прошлогодний победитель Джеральд Циолек (MTN-Qhubeka) также были представлены другими сильными гонщиками, которые были заинтересованы в возвращении Нибали.

мср6



мср5

Следствием такой расстановки стало то, что на последние километры прошла большая группа со всеми фаворитами. Здесь именно Гилберт хотел проложить путь своему товарищу по команде Ван Авермэту для атаки. Однако это не удалось из-за технического дефекта, от которого выиграли Лука Паолини (Катюша) и Кристофф.

мср1



мср2

мср8

В очень хорошей позиции именно норвежец открыл спринт и в итоге просто имел больше всего запасов сил. Канчеллара был явно расстроен своим вторым местом, в то время как Чиолек мог бы добиться большего, если бы Хосе Лобато и Свифт не обогнали его в конце. В результате мужчина из Кёльна занял по-прежнему сильное девятое место. Саган финишировал десятым.



Результат

1. Александр Кристофф (Катюша) 6:55:56
2. Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) 0:00:00
3. Бен Свифт (Скай) 0:00:00
4. Хуан Хосе Лобато (Movistar) 0:00:00
5. Марк Кавендиш (Омега Фарма-КвикСтеп) 0:00:00

Ключевые слова:Александр КристоффБен СвифтФабиан КанчеллараДжеральд ЧиолекВеснаMailandНовостиПитер СаганФилипп ГилбертСан Ремо

О редакция

Velomotion — это ваша команда экспертов по велосипедам и электровелосипедам, профессиональных велосипедистов и велосипедистов-энтузиастов. В нашем журнале мы представляем новые продукты, текущие и критические отчеты об испытаниях, а также новости из мира велоспорта. Мы выступаем за осведомленность о качестве, ноу-хау и живой энтузиазм в отношении велосипедов.

Гоночный гравийный велосипед по самой высокой цене: Bulls Machete RX 1

Радарные задние фонари Sigma RECO

Современная радиолокационная технология с интеллектуальными функциями освещения и сетевой связью: Радарные задние фонари Sigma RECO

Mahle M40

Испытываемая система привода Mahle M40: Объявление войны Bosch и Co.!

Повседневный гоночный велосипед с модернизированной рамой: Ежедневная мясорубка быка 3

Современные технологии защиты с игровым подходом: Puky Sparky — детский шлем, который растет вместе с детьми

Ричи WCS Trail Python

Ritchey WCS Trail Python в тесте: Экзотическая ручка для больших рук

Электровелосипед на любой случай: Новый Focus Aventura²

Современные стандарты, более низкие цены: Фокус Атлас 2026

Citec 3000 S Aero DB: Выиграйте один из двух комплектов алюминиевых дисков премиум-класса!

Демпфирование вибраций за счет специального процесса наложения углеродного волокна: Подседельный штырь Ritchey SuperLogic 1-Bolt с технологией FlexLogic

DMR Смертельная хватка 2

Обзор DMR Deathgrip 2: Культовый захват 2.0?

Футуристические сумки премиум-класса: Сумки для байкпакинга от Cyclite

Bulls Copperhead Evo AM 2

Обзор Bulls Copperhead EVO AM 2: Повседневная жизнь и бег по пересеченной местности

Карбоновый велосипед с отличным соотношением цены и качества: KTM Gravelator Elite

Похожие взносы

  • езда на велосипеде: Милан-Сан-Ремо: превью фаворитов и маршрута
  • езда на велосипеде: Звездный состав Вуэльты Испании
  • езда на велосипеде: Тур де Франс 2019: 7 спринтеров бросают вызов Сагану за зеленую майку
  • езда на велосипеде: Тур де Франс № 5: Питер Саган снова обошел Сонни Колбрелли
  • езда на велосипеде: Тур де Франс 2018: все претенденты на зеленую майку
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2025 Веломотион ГмбХ