Это был только вопрос времени, когда Sram запрыгнет на подножку, пионерами которой были конкуренты Campagnolo и Shimano. Электронные задние переключатели в настоящее время являются лучшими для переключения передач, поскольку их производительность вряд ли можно превзойти.
В этом году большое нововведение на улице и перекрестке получило название Sram. Красный 22 и Force 22. После увеличения кассет до одиннадцати звездочек следует следующий шаг. По крайней мере, таков вывод фотографии, сделанной фотографом фон Р. Баззардом во время национального чемпионата по велокроссу в Иллинойсе (США). На этом прототип электронного заднего переключателя на основе Красный 22 чтобы увидеть. Хотя передний переключатель скрыт за ногой, вы все равно можете увидеть аккумулятор на выносе.
Интернет-порталы США ВелосипедСлух и VeloNews единогласно сообщают, что Sram еще не предоставил никаких подробностей об этой трассе. Известно только, что это прототип, о котором Срам не хочет давать никаких подробных сведений.
Однако заметно, что задний переключатель немного больше, чем у сопоставимых продуктов от Campagnolo или Shimano. На заднем рычаге переключения есть небольшая черная коробка, в которую заканчивается трос переключения. Здесь может быть скрыта механика. Сам аккумулятор крепится на штоковом креплении. Поскольку водитель использует кантилеверные тормоза, неудивительно, что рукоятки относительно узкие. Здесь инженеры Sram, кажется, ориентируются на конкуренцию. Как и работает ли система, однако, при известном Двойное нажатие работает, остается открытым. Возможно, прояснение этого вопроса в данный момент времени было бы слишком сложным. В конце концов, ожидание захватывающего решения для электронного переключения передач от Sram сохраняется.
Оставить комментарий