Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

архив

Архивы: Финальный поединок в Финале Лигуре

26 октября 2013 г. , редакция

cfet2

Пот, слезы радости и насыщенное событиями время – спустя примерно десять месяцев наш первый сезон подошел к концу. Прошло шесть месяцев с тех пор, как команда, благодаря своему лидеру Фабьену Барелю, одержала историческую победу на первой гонке первого этапа Мировой серии эндуро (EWS) в Пунта-Ала, Италия. В прошлые выходные все гонщики собрались в Финале-Лигуре в последний раз в этом году, чтобы отпраздновать окончание насыщенного событиями сезона с полной отдачей и объединенными силами на грандиозном финале EWS. Особенно важную роль сыграла цифра 3. Стартовав под номером 3, Фабьен Барель финишировал на 3-м месте в Финале, обеспечив себе 3-е место в общем зачете EWS среди мужчин . Мы, как команда Canyon Factory Enduro Team, также добились отличного 3-го места в общем командном зачете EWS . Два подиума в итоговом зачете EWS после первого сезона – вот это действительно начало мечты!

cfet3



В то время как абсолютные победители EWS уже были определены после 6-го этапа в Валь д'Изер, Франция, к концу сезона дела Инес Тома и Фабьена Бареля стали по-настоящему захватывающими. Сочувствующая, амбициозная женщина из Альгоя боролась ноздря в ноздрю с Аннеке Бертен из Нидерландов за четвертое место в общем зачете. Обеспечить безопасность этого места было заявленной целью Инес, но не совсем легкой. И, несмотря на свою феноменальную победу в Пунта-Ала, Фабьену также пришлось выложиться по полной, чтобы занять третье место в общем зачете.

Еще во время тренировок стало очевидно, что эта последняя гонка должна подойти технически сильным гонщикам нашей команды. Частично глубокие пыльные трассы были усеяны всевозможными коварными каменными полями, кочками и беспощадными спусками. То, что в теории должно было принести пользу команде, оказалось большой проблемой в гонке. На первых двух этапах гонщиков Джо Барнса, Макси Дикерхоффа и Марко Бюлера преследовали неудачи, от которых они смогли избавиться только на третьем участке. Этот быстрый, но очень узкий проход вел водителей через едва заметные заросли средиземноморской маккии. Быстрая смена направления, крутые повороты и рыхлый грунт требовали от водителей максимальной концентрации и технической ловкости. Все четыре пилота команды, оставшиеся в гонке, преодолели спецучасток с первоклассным временем.

К сожалению, гонку, рассчитанную на два дня и в общей сложности шесть этапов, пришлось досрочно остановить после третьего. Из-за серьезной и трагической аварии руководство гонки приняло решение отменить последний из четырех спецучастков, запланированных на субботу. У команды было достаточно времени, чтобы собраться, перезарядить батареи и тщательно подготовиться к следующему важному дню гонок.



Тактика, отработанная накануне, оказалась очень точной в день грандиозного финала. День начался так же хорошо, как и закончился на этапе 3. Инес, Фабьен, Джо и Марко снова смогли доказать свой класс – даже если Джо и Марко добиться хорошего общего результата было вряд ли возможно из-за горькой потери времени накануне.

cfet1

Последние два прохода были заполнены зрителями, которые следили за гонкой от этапа к этапу на своих автомобилях, как это принято у любителей велоспорта в Италии, и совершали паломничество к самым захватывающим ключевым точкам, чтобы поболеть за своих кумиров с трекового байка. Впервые с тех пор, как недавно началась продажа футболок болельщиков CFET, болельщиков команды можно было увидеть в той же одежде на краю трассы. И последнее, но не менее важное: это мотивирующее поощрение, вероятно, обеспечило Фабьену и Инес достижение их первоначальных целей.



В воскресенье вечером Фабьен пять раз поднимался на подиум. Сначала он занял второе место в категории «Старше 30» в зачете SuperEnduro, затем третье место в мужском зачете SuperEnduro, и, наконец, трижды финишировал третьим в категориях EWS #7 Men , EWS Overall Men и EWS Overall Team . Хотя два четвертых места Инес Тома в категориях EWS #7 Women и EWS Overall Women не были отмечены индивидуально, она и ее товарищи по команде все же заслужили призовое место благодаря командной победе.

С этим отличным результатом мы заканчиваем наш первый сезон и уже с нетерпением ждем следующего года!

Ключевые слова:Команда Canyon Factory EnduroCFETЭндуро Мировая серияEWSФабиан БарелФинале ЛигуреИнес ТомаДжо БарнсМакси Дикерхофф

О редакция

Velomotion — это ваша команда экспертов по велосипедам и электровелосипедам, профессиональных велосипедистов и велосипедистов-энтузиастов. В нашем журнале мы представляем новые продукты, текущие и критические отчеты об испытаниях, а также новости из мира велоспорта. Мы выступаем за осведомленность о качестве, ноу-хау и живой энтузиазм в отношении велосипедов.

Система воска для цепей Silca

Система воска для цепей Silca: Чистая, долговечная цепь, требующая минимальных усилий.

BH iRS1 : Новый электровелосипед для шоссе с большим запасом хода.

Новый гравий Scott Addict

Увеличенный зазор для шин и повышенный комфорт: Новый гравий Scott Addict

Обзор Radon Regard 10.0: Доступная по цене гоночная велосипедная дорожка для гравийных трасс с множеством вариантов крепления.

Обзор шин Pirelli P-Zero SL-R: Быстроходная шина с аэродинамическим профилем

Усовершенствованная платформа обуви для большего комфорта и эффективности: Shimano Dynalast 2.0

Ортлиб Тидура

Популярный производитель сумок использует специально разработанный материал: Ortlieb представляет свою первую продукцию Tidura

Одежда для горных велосипедов Leatt: От гонок на скорость до соревнований на выносливость и гонок в плохую погоду.

TRP Evo Pro в ходе долговременного тестирования: Беспроблемный тормоз с широкими возможностями регулировки.

Йети МТ

Умелый универсальный игрок из Колорадо: Новый Yeti MT — идеальный лёгкий эндуро-мотоцикл.

Велосипедные шорты Ergon SR Allroad Pro Men в тесте: Отсутствие нагрузки на промежность

Renthal Revo-F: Бескомпромиссная конструкция для надежного сцепления и контроля.

Pro Stealth 3D

Обзор седла Pro Stealth 3D: Седло, напечатанное на 3D-принтере, для гравийных и неровных асфальтовых дорог.

Компания Canyon отмечает возвращение фестиваля Pure Cycling в Кобленц.

После 7-летнего перерыва: Компания Canyon отмечает возвращение фестиваля Pure Cycling в Кобленц.

Похожие взносы

  • Общие сведения: The Strive Diaries #7: Большой взрыв для финала
  • Общие сведения: Дневники борьбы № 5: Эндуро Дикого Запада в Зимнем парке
  • Общие сведения: Дневники борьбы № 4: Enduro Quattro Stagioni
  • Общие сведения: Дневники борьбы № 3: Пограничный опыт во Франции
  • езда на велосипеде: Новые партнеры команды Canyon Factory Enduro
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2026 Веломотион ГмбХ