Тест детских велосипедов: родители детей от пяти до восьми лет обратите внимание: вот одиннадцать 20-дюймовых детских велосипедов, чей спортивный, уменьшенный дизайн скрывает большую полезность - по крайней мере, в большинстве случаев. Вы также можете получить высококачественные материалы по низким ценам, что хорошо для получения удовольствия от вождения.
Создать хороший детский велосипед либо очень просто, либо почти невозможно — в зависимости от того, на какой из одиннадцати тестовых велосипедов вы посмотрите. Velomotion запросила у разных производителей «спортивную» 20-дюймовую модель — не школьный велосипед с багажником, брызговиком и системой освещения, а что-то для поездок на отдых и туров по асфальту и грунтовым дорожкам, плюс, может быть, для того или иного объезда. Местность. 20 дюймов, заметьте - велосипед, предназначенный для детей в возрасте от пяти до восьми лет, ростом от 115 до 130 см и весом от 20 до 30 кг. Маленький человек, которому еще далеко до показателей подростка или даже взрослого по моторике, силе и когнитивным способностям.
Мы поставили это на первое место, чтобы прояснить, что требования, предъявляемые к детскому велосипеду, радикально отличаются от требований, предъявляемых к полноразмерному велосипеду, независимо от марки или модели. Начнем с того, что ребенку в этом возрасте в основном нужен только один велосипед, который можно использовать где угодно – в детский сад или школу, на досуге и в поездках. Маленьким детям нужен не целый парк городских, гоночных и горных велосипедов, которые есть у многих взрослых в подвале, а целый ряд различных транспортных средств, таких как велосипеды, самокаты, скейтборды и т. д.
Тест детских велосипедов: подходит для повседневного использования, спортивный ... или и то, и другое?
Какой именно детский велосипед лежит в подвале, во многом зависит от родителей: если они сами катаются на велосипеде лишь изредка или, может быть, не очень много, они подарят своему ребенку типичную трехскоростную модель со всеми накладками - типичный школьный велосипед, с которым вы не ошибетесь. Однако, если мама и папа сами являются активными повседневными велосипедистами или даже спортивными на дороге, они оценят другие вещи: например, малый вес и плавность хода - ни то, ни другое не относится к моделям со ступичными передачами, фарами, держателями. , защита цепи и так далее. Многое на самом деле не нужно. Вместо стационарной системы освещения при необходимости можно установить фонари на батарейках, а также вы можете самостоятельно контролировать их использование, тем более что шести-восьмилетнему ребенку не следует кататься на велосипеде в одиночестве в темноте. Багажник тоже не совсем обязателен, тем более, что его использование ограничено. Родители могут перевозить детский багаж в турах, а рюкзаки и ранцы можно в любом случае взвалить на плечи по дороге в детский сад и школу. А вместо стационарных тяжелых металлических брызговиков можно прикрепить пластиковые протекторы из сектора MTB.
Это дает понять, что «спортивный» детский велосипед определенно может быть пригоден для повседневного использования — и с двумя уже упомянутыми свойствами он в любом случае превосходит обычные детские велосипеды: вес и плавность хода. Первый классифицируется некоторыми экспертами как довольно неважный, но по отношению к весу велосипедиста обычный детский велосипед чрезвычайно тяжелый. Семилетний ребенок весит в среднем 25 килограммов, но ему приходится передвигать велосипед весом в двенадцать и более килограммов – неудивительно, что он борется с ним. Кроме того, многие школьные велосипеды оснащены уже упомянутыми трехскоростными ступицами - часто очень простыми примерами, которые являются настоящими пожирателями мощности с низкой эффективностью: они затрудняют педалирование, а если ребенок позволяет катиться, они тормозят. Легкий велосипед с переключателем передач здесь явно лучше; также окупаются высококачественные шины с более низким сопротивлением качению.
Однако на этом этапе вопрос спортивности может перевернуться, а именно, если это означает оборудование с компонентами, которые придают вид полезности и функциональности, но на самом деле являются недостатком. Это включает в себя все, что увеличивает вес, не обеспечивая функционального эквивалента, например, подвесные вилки с таким высоким пусковым моментом, что они почти не реагируют или реагируют только на сильные удары, чрезвычайно широкие шины, которые слишком велики или усложнены для нужд детей от шести до восьми лет. olds Схемы, объем перевода которых не соответствует реальности использования маленькими детьми. Конечно, такие компоненты указаны не по ошибке. Они действуют как приманка, которая предлагает приключения и веселье на бездорожье, но они не превращают гонщика в горного байкера, так же как игрушечный меч не превращает вас в убийцу драконов. И на это попадают не только дети; достаточно часто неосведомленные родители позволяют себе быть ослепленными потоком технологий.
Тест детских велосипедов: производители на правильном пути
В конце концов: из наших одиннадцати тестовых велосипедов шесть весят чуть меньше или намного меньше десяти килограммов; только три двигают двенадцать килограммов. Эти три оснащены амортизационными вилками; один из них даже работает до некоторой степени. И все производители, кроме одного, оснащают свои велосипеды только одной звездочкой, чтобы дети не заблудились в джунглях передач. В большинстве случаев здравый смысл также преобладает, когда речь идет о сидячей позе, и большинство велосипедов оснащены шинами, подходящими для условий использования маленьких детей. И, в конце концов, на испытательном полигоне есть только два велосипеда, против которых вам действительно нужно посоветовать. Все остальные можно использовать в турах и в повседневной жизни, некоторые могут быть оснащены фиксированными брызговиками, а кое-где даже оснащены практичной боковой подножкой.
Интересно, что когда речь идет о детских велосипедах, вы не обязательно ориентируетесь на цену: самый дешевый велосипед находится в верхней части среднего диапазона по качеству, а задний фонарь довольно дорогой - хорошие 400 евро. Это связано с тем, что сложная технология стоит денег, даже если от нее нет никакой пользы. В любом случае не стоит забывать, что хорошие детские велосипеды также пользуются большим спросом на рынке б/у. После двух лет частого использования все еще возможна половина первоначальной цены; Так что не нужно быть чрезмерно экономным. Но хватит преамбулы — готовим список лучших детских велосипедов Velomotion.
Тест детского велосипеда 2019: Пробовал 11 20-дюймовых моделей.
Тест детских велосипедов 2019: за последние несколько недель мы и наши девять маленьких тестировщиков опробовали и протестировали в общей сложности одиннадцать детских велосипедов с 20-дюймовыми шинами. Какие выводы мы получили, на что обратить внимание при покупке детского велосипеда и какие модели рекомендуются. Обновление 2021: что произошло? Даже если статья от 2019 […]
тесты: Тест: Woom 4 — легкий без серьезных недостатков
Тест детского велосипеда: после основания в 2013 году австрийский производитель детских велосипедов Woom набирал силу. Сегодня простые велосипеды перед детскими садами и школами уже не редкость. Woom 4 показывает, почему: малый вес, продуманное оборудование и разумная цена. Вум нумерует свои велосипеды от 1 (колесо) до 6 (26-дюймовый); [...]
тесты: Тест: Orbea MX 20 Team — универсальный детский MTB из Испании
Тест детского велосипеда: с командой Orbea MX 20 производитель из Страны Басков отправляет в гонку высококачественный, разумно оснащенный и универсальный детский велосипед. Несмотря на толстые, но не слишком тяжелые шины и гидравлические дисковые тормоза, вес остается ниже магического предела в 10 кг. Испанский производитель выпускает детский MTB, который своим сдержанным сдержанным видом не […]
тесты: Тест: Bulls Tokee Lite 20 - Хорошо продуман и подходит для повседневного использования.
Тест детского велосипеда: Bulls Tokee Lite 20 изначально бросается в глаза довольно необычной формой рамы, которая на практике убедительна. В остальном вряд ли за что критиковать детский велосипед Bulls. Токи тестового цвета, естественно, особенно понравились девочкам; однако он также доступен в серебристо-синем цвете. При весе 9,4 кг […]
Восьмерка X-Coady 20: Недорогой детский универсал
Детский велосипедный тест: Eightshot? Никогда не слышал? Неудивительно, ведь бренд не так давно присутствует на рынке, но за ним стоят специалисты по детским велосипедам из Puky. Ощущается ли многолетний опыт в Eightshot X-Coady 20? Eightshot стилизован довольно просто и выглядит «по-взрослому» благодаря последовательному декору на раме, седле и ободах. [...]
тесты: Тест: Frog Frogbike 55 — недорогой легкий вес
Тест детского велосипеда: Frogbike 55 убеждает своим малым весом и хорошим оснащением по разумной цене. Геометрия рамы немного отличается от конкурентов, но это не должно быть плохо. Frogbike в дизайне «Юнион Джек» сразу нравится многим взрослым; оптика не понравилась нашим подопытным детям. Изюминкой, конечно же, является […]
тесты: Тест: Early Rider Trail — Благородный детский велосипед для трасс и асфальта
Тест детского велосипеда: Early Rider Trail выделяется на фоне тестов своим простым, высококачественным внешним видом и кажется слишком взрослым для детского велосипеда. Однако бесспорным является высокое качество оборудования и малый вес. Английская компания Early Rider выступает за новое поколение поставщиков детских велосипедов, которые удовлетворяют потребность в легких спортивных [...]
тесты: Тест: Scott Roxter 20 — горный велосипед в формате мини
Тест детского велосипеда: Scott Roxter 20 привлекает внимание яркими неоновыми цветами и качественным оснащением. Но как это работает в общем пакете? Спортивная модель Scott Roxter точно повторяет внешний вид бренда и нравится как родителям, так и детям. Качественный дизайн рамы проявляется в деталях: [...]
тесты: Тест: Bergamont Bergamonster 20 Plus — мощный мини-горный велосипед
Тест на детском велосипеде: Bergamont Bergamonster 20 Plus по привлекательной цене выделяется своими толстыми шинами, которые являются одновременно и благословением, и проклятием для свеже-голубого детского велосипеда — они предлагают несколько более опытным юным гонщикам определенную дополнительную безопасность на бездорожье и торможение. в остальном успешный мотоцикл в повседневной жизни, но и кое-что. Синий бергамот пробуждает […]
тесты: Тест: Specialized Riprock — детский горный велосипед с избыточным весом
Тест детского велосипеда: Как один из лучших производителей спортивных велосипедов, наши ожидания от Specialized Riprock были соответственно высокими. Тот факт, что они могут быть выполнены лишь частично, обусловлен, в частности, большим весом более 12 кг. С амортизационной вилкой, мощными шинами и дисковыми тормозами Specialized особенно понравился мальчикам из числа наших маленьких тестеров; знаю велосипедных родителей […]
тесты: Тест: S'Cool Faxe Race — слишком много хорошего
Тест детского велосипеда: S'Cool Faxe Race показывает, что больше не всегда значит лучше — амортизационная вилка и толстые, тяжелые шины делают велосипед очень тяжелым, не предлагая особой ценности. Обидно, ведь детский велосипед убедителен с точки зрения дизайна и геометрии. Визуально S'cool очень удачен: сине-зеленая окраска с соответствующими деталями [...]
тесты: Тест: KTM Wild Bee — стильный детский велосипед со слабыми местами
Тестовый детский велосипед: KTM Wild Bee выглядит впечатляюще, а технически с передним переключателем и амортизационной вилкой он отличается от аналогичных велосипедов. Подход работает? С белой рамой и розовым декором на раме и амортизационной вилке КТМ успешно разыгрывает девичью карту - этот байк выделяется и радует. Родители ценят известную марку, которая славится высоким […]