E-Performance: подразделение Brose по производству электронных велосипедов продолжает свою историю успеха. В начале марта с конвейера завода в Берлине сошел миллионный привод. Компания занимается разработкой и производством электроприводов для велосипедов с 2014 года. С этой целью Brose перенес многолетний опыт поставщика электродвигателей для автомобильной промышленности на велосипеды. Семейный бизнес извлекает выгоду из высокого спроса на электронные велосипеды и хочет помочь сформировать тенденцию к решениям для городской мобильности с помощью инновационных продуктов.
«Мы рады высокому спросу и доверию клиентов к нашим приводам», говорит Др. Томас Лейхт, глава Brose E-Bike Systems. Компания ожидает дальнейшего роста в будущем, поскольку спрос на электровелосипеды постоянно растет. Одним из факторов является, среди прочего, изменившиеся потребности людей в мобильности в условиях пандемии короны. Хотя весной 2020 года магазины велосипедов были закрыты на несколько недель, только за первую половину года немецким покупателям было продано около миллиона электронных велосипедов. В 2015 году только каждый восьмой проданный в Германии велосипед был оснащен приводом, к 2020 году каждый третий был уже электрическим. Легко: «Настоящий бум еще впереди. Мы ожидаем, что вскоре каждый второй велосипед, проданный в Германии, будет электровелосипедом — вероятно, через два-три года. Это будет два миллиона электровелосипедов, продаваемых ежегодно. С нашей системой электронного велосипеда мы очень хорошо подготовлены к удовлетворению самых разных требований».
Brose: Планируются дальнейшие инвестиции
Инвестируя в новые направления бизнеса, Brose опирается на такие тенденции, как микромобильность. «Мы рассматриваем электровелосипед как элемент современного городского движения. Помимо предложений обмена с самокатами или электронными самокатами, существуют также системы обмена для электрических велосипедов. Вот почему мы разработали стандартизированное решение для парков электровелосипедов вместе с экспертами по подключению Comodule, стартапом из Эстонии. С так называемым Brose Connected Drive мы специально нацелены на провайдеров обмена, компании с парками электронных велосипедов и муниципальные коммунальные службы», — добавляет Лейхт. Будь то защита от кражи, определение местоположения или конфигурация — решение plug-and-play позволяет операторам автопарка легко оценивать многочисленные системные данные для удаленного обслуживания и анализа использования.
Brose: Сетевые и интегрированные комплексные решения
История успеха электровелосипедов Brose началась во время экономического и финансового кризиса 2009 года. В то время компания Coburg хотела позиционировать себя более широко. «Мы с самого начала извлекли выгоду из автомобильных ноу-хау Brose Group — в конце концов, двигатель рулевого управления с электроусилителем был основой для нашего привода», — вспоминает Лейхт. Серийное производство началось в Берлине в 2014 году. В 2018 году компания представила «Brose Drive System», полную систему, состоящую из привода, аккумулятора и дисплея. Согласованные компоненты обеспечивают гармоничное вождение и упрощают обслуживание для дилеров. «Тенденция к системе будет продолжаться, потому что электронный велосипед превращается в комплексное сетевое решение с интеллектуальными компонентами. Противоугонные устройства, интегрированные системы навигации и переключения передач становятся все более популярными», — говорит Лейхт.
Оставить комментарий