Новости продукта: С новым модельным рядом, новыми двигателями и индивидуальным внешним видом, который вы можете выбрать по своему вкусу. А вместе с ним и электронные велосипеды Drössiger 2021 года. Волнуете? Нам удалось ознакомиться с новинками.
Любой, кто знаком с брендом Eschweiler, сразу увидит: дизайн новых электровелосипедов Drössiger 2021 года был полностью переработан. Благодаря встроенной батарее Shimano кузнец из Западной Германии теперь может добавить хорошую дизайнерскую лопату: теперь все новые электровелосипеды прячут свой аккумулятор энергии в нижней трубе. И умело. Это создает совершенно новую линию: аккуратную, как вы ее знаете у Drössiger, но еще более четкую и прямую. Дизайн не кажется холодным, но довольно эмоциональным и действительно вызывает желание приступить к работе.
Электровелосипеды Drössiger 2021: разнообразные электровелосипеды для города
Это уже начинается с моделей серии CTA Steps. Городские и треккинговые велосипеды с алюминиевой рамой — это не просто велосипеды для покупок. Конечно же, они идеально подходят и для прогулок по городу, и для шоппинга. Но благодаря хорошо сбалансированной геометрии и оборудованию они должны уметь делать гораздо больше: «На самом деле «универсальность» — правильное слово», — уверенно говорит Хольгер Бюллес, менеджер по продукции Drössiger. Таким образом, электровелосипеды также идеально подходят для большого тура - от багажника до шин. «Например, мы намеренно полагаемся на версию Schwalbe Marathon Tour, — продолжает он.
Это означает, что колеса с профилем шин для того или иного пути вне асфальта отдают должное не только городу, но и Дунайскому веломаршруту. Если у вас есть четкие предпочтения, вы можете выбрать линейку с переключателями передач для спортивного и туристического использования. Если преобладает городское использование, также доступны варианты ступичных передач.
Кроме того, конечно, как и во всех модельных рядах, есть «колоссальные 40.000 24 вариантов дизайна: вы можете выбрать между 12 матовыми и глянцевыми цветами. Есть также декоры в 3400 различных цветах. Каждый получает свой уникальный велосипед!» Это стало возможным благодаря особенности: у Drössiger есть собственный покрасочный цех в Эшвайлере. Вход в модель переключателя стоит XNUMX евро.
дополнительные пожелания? Нет проблем с новыми моделями электровелосипедов Drössiger
Но можно выбрать не только внешний вид: в качестве особого удовольствия Drössiger вернется к изготовлению на заказ во всех модельных рядах с лета 21 года: тогда будут стандартные версии, оптимизированные с точки зрения соотношения цены и качества и быстрой доступности; помимо вариативного дизайна, будут и разные варианты оснащения. Затем это должно в основном повлиять на эргономические компоненты, типы передач или подвесных вилок (на E-MTB) и аналогичное дополнительное оборудование. Таким образом, клиент может адаптировать новый электровелосипед именно к своим потребностям.
Новый Shimano в действии
Новый мотор Shimano EP2020 был представлен на международном уровне осенью 8 года и уже устанавливается на новые модели горных велосипедов Drössiger. Колоссальный крутящий момент в 85 Нм при весе на 300 грамм меньше по сравнению с популярным предшественником — это самые важные ключевые характеристики силовой установки. Он находится в электронном горном велосипеде Ride.E с хардтейлом, который доступен в стандартной и женской форме рамы с заниженной верхней трубой. Аккумулятор также можно найти в нижней трубе. Вы можете заряжать в раме или — например, если это невозможно в гараже — со снятой батареей, где хотите. Для этого снимите защитную крышку на нижней стороне нижней трубы и откиньте батарейный блок. Мощности в 504 ватт-часа должно хватить на дальность до 100 километров.
Интегрировав аккумуляторную батарею, Drössiger смог сделать конструкцию рамы чрезвычайно четкой и прямой, а треугольник E.Ride выглядит так, как будто его вычислил сам Пифагор. Тропа артиста будет стоить от 3.638 евро.
Drössiger E-Bikes 2021 — полностью интегрированный
E.One оценивается на добрых 700 евро дороже. Новый полностью с новым двигателем EP8 от Shimano должен преобразовывать еще больше мощности в движение, особенно на сложной местности. В дополнение к предвкушению спуска, есть также удовольствие от восходящего потока, даже или особенно когда маршрут технически более сложный. Разумеется, батарея также встроена в алюминиевую нижнюю трубу нового E.One. В дополнение к упомянутым преимуществам это снижает центр тяжести, что также улучшает управляемость E-One.
В частности, в этой области конфигурация компонентов, которая будет предложена в ближайшее время, должна завоевать много друзей, потому что здесь вы можете не только выбирать, кто, например, меньше ценит огромный ход подвески или более широкий диапазон передаточных чисел, но и не только адаптируйте велосипед своей мечты к вам, но и в более дешевых конфигурациях также сэкономьте деньги. Вилка более высокого качества, но компромиссы в передаче? Почему нет. «Наша цель — идеально адаптировать модели под водителя», — соглашается Хольгер Бюллес.
Настоящий мастер на все руки
Серия Ride.SUV также является новинкой в линейке — на широких прочных тапочках. Подобно образцу автомобиля, внедорожник на двух колесах должен сочетать в себе лучшее из двух миров — пригодность для повседневного использования и внедорожные качества. И Drössiger говорит это не просто так. Рамы и, следовательно, геометрия моделей Ride.SUV имеют своих предков от хардтейлов MTB, и амортизационные вилки также пришли из этой области. Какой результат? Универсалы, которые также доставляют массу удовольствия на очень крутых склонах или даже тропах, но также могут принести пользу в повседневной жизни благодаря высококачественным брызговикам, багажникам и фарам. Куда бы ни привел тур, внедорожники Ride.SUV должны доставлять удовольствие на любой поверхности. Чтобы это сработало не только для опытных горных велосипедистов, Drössiger сознательно делает ставку на комфортную эргономику. «Мы адаптируем внедорожники к требованиям комфорта и эргономики группы клиентов, среди прочего, с высоким подъемом руля и более короткими выносами руля», — объясняет менеджер по продукту.
Поэтому кузница также предлагает две разные формы рамы: классическую ромбовидную раму MTB и версию с круто наклонной верхней трубой для людей, которые хотят комфортно лазать. Ведь женщины часто привыкли удобно лазить по раме, а не по седлу, широко размахивая ногой. Что касается приводов, производитель делает ставку на мощный и экономичный средний двигатель Shimano E7000. Вход в новый класс внедорожников будет стоить около 3.770 евро.
Электровелосипеды Drössiger - велосипеды из западной Рейнской области
В конечном счете, новые линейки электровелосипедов Drössiger обладают большой добавленной стоимостью: множество технических ноу-хау и производительность в соответствующих областях и в рамках дизайна, которые могут быть определены покупателем. Если вы хотите попробовать последнее, вы можете попробовать почти не требующий пояснений конфигуратор цвета для рамы, заднего треугольника и декоративного цвета.
Кстати, с каждым электронным велосипедом Drössiger вы покупаете велосипед, разработанный и собранный в Германии. Это устойчиво и внушает большое доверие, когда речь идет о качестве сборки. Контроль качества на месте и прямой доступ, когда что-то нужно доработать, окупаются. Также для клиентов. В конце концов, мы все об одном: удовольствие от вождения, которое длится.
Оставить комментарий