Новости о продукте: Merida Reacto является одним из лидеров производителя из Штутгарта с 2011 года. Уже тогда этот инновационный аэробайк вызвал настоящий ажиотаж. Но мы не останавливались на достигнутом, мы продолжали развивать его на протяжении многих лет, чтобы стать еще лучше. Как раз к началу Тур де Франс 2020 года компания Merida представляет новый Reacto.
История Merida Reacto
С аэродинамической вилкой, подседельной трубой, подседельным штырем и задним треугольником первая версия Reacto в 2011 году обозначила «тенденцию» к аэровелосипедам в пелотоне и, таким образом, привнесла в велосипед первые аэродинамические особенности, все тросы интегрированы и доступна специальная версия Di2, обеспечивающая меньшую турбулентность воздуха и более аккуратный внешний вид.
Поскольку первоначальные аэробайки отличались от более классических моделей из-за их фактора скорости, а также из-за их относительно низкого комфорта, в 2012 году в подседельный штырь S-Flex было интегрировано резиновое покрытие, что установило до сих пор неизвестный уровень комфорта. аэросегмент. Однако самый значительный прорыв для Merida Reacto произошел с запуском версии II в 2013 году. Это шло рука об руку с созданием команды Team Lampre Merida. Как чистокровный аэробайк, Reacto II был нацелен, в частности, на спринтеров и бегунов. Особенностью стало то, что были использованы некоторые детали, которые изначально предназначались для велосипеда для гонок на время Wrap TT. Это подняло аэродинамику на новый уровень. В дополнение к первоклассным аэродинамическим качествам, Merida Reacto также смогла убедить в высокой жесткости рулевой трубы и потрясающей передаче мощности. Вес и комфорт также были первоклассными по стандартам аэровелосипедов того времени.
В сезоне 2018 года Merida Reacto III была переработана во многих областях и представлена в начале тура. И снова можно было уменьшить вес и улучшить аэродинамику. Ассортимент моделей дисков был расширен, и было уделено особое внимание тому, чтобы техническое обслуживание и ремонт велосипеда были максимально простыми и несложными. Новый Reacto быстро стал первым выбором всех спортсменов Merida, а также сумел произвести впечатление на международную торговую прессу своим комфортом, аэродинамикой и ходовыми качествами.
Новая Мерида Реакто
Слоганом «Усовершенствованная аэродинамика» они хотят поднять новый Merida Reacto на новый уровень по сравнению со старыми моделями. Хотя он основан на генах своего предшественника, разработчикам удалось внести существенные изменения и улучшения, которые делают новый Reacto мощным универсалом с выдающимися аэродинамическими характеристиками.
Хотя при разработке основное внимание уделялось, конечно, аэродинамике, были предприняты попытки не полностью игнорировать другие свойства, связанные с производительностью, и внести улучшения здесь. Все с целью создания аэродинамического и сбалансированного универсального автомобиля. Здесь было преднамеренно обеспечено, чтобы улучшения в области комфорта и управляемости также преследовались. Благодаря карбоновому покрытию и раме, а также впечатляющему изгибу подседельного штыря S-Flex, новый Merida Reacto может сиять первоклассными показателями комфорта в соответствующих областях. Конечно, решающую роль здесь играет и увеличенный до 30 мм зазор между шинами. В дополнение к повышенному комфорту, одним из приятных побочных эффектов является лучший контроль. Интегрируя новые функции и улучшения, после бесчисленных часов в аэродинамической трубе и нескольких симуляций CFD, производитель описывает MErida Reacto как самый удобный и самый быстрый аэробайк на рынке, который впечатляет своими первоклассными всесторонними характеристиками и отличными характеристиками. универсальность.
Кабина и передняя часть дополняют мотоцикл и полностью интегрированы с кабелем, что позволяет сэкономить 2 Вт. Кроме того, новая вилка еще лучше интегрирована в раму — дополнительная экономия 2 Вт. Регулировка положения подседельного штыря, скрытый фиксатор подседельного штыря, встроенная сквозная ось и более обтекаемый и еще более аккуратный встроенный охладитель дисков способствуют дальнейшему снижению сопротивления воздуха.
Merida Reacto 2021 – краткий обзор моделей
Реакто Команда E
- векторная группа: Шимано Дура Эйс Ди2
- Рабочие колеса: Диск Metron 55 Clincher TL
Реакто 8000-Е
- векторная группа: Shimano Ultegra Di2
- Рабочие колеса: Рейнольдс AR58DB
Реакто 9000-Е
- коммутационная группа: Sram Red eTAP AXS
- Рабочие колеса: DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 50
Реакто сила издание
- векторная группа: Sram Force eTAP AXS
- Рабочие колеса: Рейнольдс AR58DB
Реакто 7000-Е
- векторная группа: Shimano Ultegra Di2
- Рабочие колеса: DT Swiss P1800 Сплайн DB32
Реагировать 6000
- векторная группа: Shimano Ultegra
- Рабочие колеса: Фулкрам Гонки 800ДБ
Реагировать 5000
- векторная группа: Shimano 105
- Рабочие колеса: Мерида Эксперт CW
Оставить комментарий