Новости продукта: С Open MIN.D. Швейцарский производитель предметов роскоши представляет свой новейший гоночный велосипед с генами гравия... или, скорее, гравийный велосипед с генами гоночного велосипеда. На этот вопрос нельзя ответить точно, потому что ясно только, что Open MIN.D. очень универсальный универсал.
Даже если сейчас это кажется немного странным, что производитель, известный своими гравийными велосипедами, не за горами с гоночным велосипедом. Потому что с новым Open MIN.D. (Минимальный дизайн) два руководителя компании, Энди Кесслер и Жерар Врумен, хотят предложить новый гоночный мотоцикл, который сложно отнести к одной категории. И оба основателя знают, о чем говорят, потому что оба занимали руководящие должности в Cervelo или BMC. Несмотря на то, что гравийные велосипеды до сих пор были в открытом списке, UPPER уже показал, в каком направлении все может развиваться.
С Открытым МИН.Д. представляет современный гоночный мотоцикл с минималистичным дизайном, который особенно понравится любителям классических гоночных мотоциклов. Благодаря тонким линиям и трубчатым формам, а также тонкой отделке с тонкими акцентами, модель MIN.D. в любом случае зрелище. Однако эта сдержанность ни в коем случае не должна отражаться на спектакле, ведь Open MIN.D. был разработан, чтобы предложить премиальное сочетание производительности и комфорта без веса. Здесь высокое качество изготовления и лучшие материалы обеспечивают высококачественную раму гоночного велосипеда для лучшей передачи мощности, малого веса и высокой жесткости. Непрерывная конструкция подседельной трубы предназначена для обеспечения уникального комфорта. Все завершается клиренсом покрышек до 32 мм, что придает байку необходимые всесторонние возможности.
Откройте МИН.Д. – «Комфорт – это ехать дальше и дольше!»
«Столько разговоров о комфорте. Но дело не в трюках, эластомерах, электронной подвеске или субатомных виброгасящих наночастицах, пропитанных графеном. Комфорт — это поиск способов двигаться дальше и дольше, наслаждаясь комфортом».
Одним из важнейших моментов в процессе разработки стал вопрос комфорта. При таком подходе особое внимание уделялось прежде всего удобной геометрии. Это было для MIN.D. вдохновлен и принят предшественниками Gravel. Идея состоит в том, чтобы предложить спортивную геометрию, но при этом предложить умеренный развал и соотношение сторон. Это также особенно повлияло на поведение рулевого управления, которое должно обеспечить маневренность в сочетании со стабильной плавностью хода. Кроме того, на новом открытом шоссейном велосипеде должно быть место для широких уличных шин, потому что ничто так не влияет на ходовые качества и комфорт, как шины. Плохие дороги — один из худших убийц комфорта, будь то трещины и выбоины или просто вибрация. Наиболее эффективным решением здесь является увеличение размера шин с дополнительным преимуществом в виде более низкого сопротивления качению и лучшего сцепления с дорогой.
Говорят, что не только благодаря геометрии и свободе шин, но и благодаря непрерывной подседельной трубе рама стала значительно более удобной. Потому что непрерывная трубчатая конструкция чрезвычайно мала и имеет диаметр 25 мм (30 мм обычно является минимумом для подседельных штырей диаметром 27,2 мм). Удаление перекрытия подседельного штыря/подседельной трубы на верхней трубе также приводит к постоянному провисанию подседельной трубы.
Откройте МИН.Д. - Вилка R-Turn
Open U-Turn была первой вилкой, которая была действительно оптимизирована для плоских тормозов за счет отказа от стандартного адаптера для переключения между 140-мм и 160-мм дисковыми роторами (160-мм роторы всегда следует использовать в любом случае для дополнительной безопасности и контроля почти без дополнительного веса). Адаптер — это бесполезная функция за счет веса, жесткости и сложности.
В R-Turn используется та же конструкция прямого крепления Smartmount со сквозными болтами без адаптеров, как и в заднем тормозе. Наряду с новой формой и новой компоновкой, оптимизированной для дороги, R-Turn является самой легкой вилкой для дисковых тормозов на рынке.
Откройте МИН.Д. – Цена и доступность
Открытый МИН.Д. уже доступен для предварительного заказа и будет доставлен до 20 июля. Комплект рамы доступен за 3.600 евро.
Оставить комментарий