Как поживают немецкие продавцы велосипедов во времена Короны и политического призыва к «социальному дистанцированию»? Тим Бёме был в одном из крупнейших дилеров велосипедов в Гессене, Fahrrad Denfeld Radsport GmbH в Бад-Хомбурге, и поговорил с младшим менеджером Марком Денфельдом о текущей ситуации.
Г-н Денфельд, в связи с текущей ситуацией в прессе мне было неясно, являются ли велосипедные магазины «системно значимыми» и останутся ли они открытыми или будут закрыты. Какова текущая ситуация?
Я могу говорить только о нашем местоположении в Бад-Хомбурге. Наш магазин работает на доставку и сборку для ремонта. Служба вывоза и доставки, а также мастерская также будут продолжать работу. Я не могу сказать, как это выглядит в других федеральных землях или даже регионах, потому что там другие правила. В Берлине, например, по-прежнему открыты продажи велосипедов. Я бы порекомендовал всем узнать больше о своей домашней странице перед посещением продавца велосипедов.
Любой, кто хочет использовать велосипед, может купить его у вас или отремонтировать в мастерской?
Да, наш ответ на коронный кризис называется «Нажми и собери». Клиенты могут заказать свой велосипед у нас онлайн и забрать его при выдаче товара, или мы можем доставить его на дом клиенту, готовый к поездке, с нашей службой доставки. Это относится к клиентам в нашем регионе; Мы отправляем по всей Германии через экспедиторское агентство.
Похоже, вы хорошо подготовились к этой ситуации.
Что ж, я бы сказал, что мы справляемся с этой особой ситуацией как можем. Наша команда по продажам в настоящее время переключает свою работу на цифровую и телефонную сферу. Именно так наши сотрудники сейчас консультируют клиентов по телефону. Мы также увеличили количество сотрудников нового отдела сборки колес в мастерской, чтобы иметь возможность гарантировать быстрый ремонт.
Это звучит разумно и как будто вы также вносите свой вклад в сдерживание коронного кризиса. Политики и врачи часто рекомендуют сейчас пользоваться велосипедом.
Во времена «социального дистанцирования» в дорожном движении и укрепления легких за счет легкой физической активности велосипеду отводится важная роль в сдерживании пандемии короны, это правда. Конечно, мы также хотим внести свой вклад и помочь людям ездить на велосипеде с помощью хороших советов и быстрого обслуживания в мастерской. Но с чисто экономической точки зрения мы боремся с кризисом, как и многие другие крупные компании. У нас более 90 сотрудников и фиксированные расходы, и эта услуга позволяет нам поддерживать часть нашей деятельности.
Как кризис повлиял на вашу компанию и как вы справляетесь с ним?
Мы уже заметили заметное снижение числа покупателей за неделю до закрытия магазина. Люди стали более осторожными и избегали таких крупных магазинов, как наш. Конечно, это означает, что для нас теряется большая часть оборота, который не может быть компенсирован работой цеха. Сейчас мы внутри обсуждаем, нужно ли нам переходить на сокращенный рабочий день. Однако наши сотрудники проявляют большую солидарность в этой ситуации и, например, берут лишние дни отпуска. Мы предпринимаем увеличения в рамках правовых возможностей, чтобы все сотрудники могли зарабатывать на жизнь с минимальными сокращениями в период психологического стресса. Но мы не знаем, как дальше пойдет дело, и готовимся к комендантскому часу. Мы не можем оценить, каковы будут последствия. Но мы поддерживаем наших сотрудников; например, всего несколько дней назад мы наняли новых сотрудников, которым уже сделали предложение о работе. Надо нанимать хороших людей — в какой-то момент кризис закончится.
Чего бы вы хотели от политики? Получаете ли вы помощь от кооператива по закупке двухколесных транспортных средств (ZEG), членом которого вы являетесь?
Мы хотели бы видеть четкий сигнал для «Pro Fahrrad» от политиков. В конце концов, с нашими мастерскими мы являемся частью предложения кризисной мобильности. Также следует возобновить продажу велосипедов, чтобы дать доступ людям, которые еще не передвигались на велосипеде. На самом деле мы получаем большую помощь от ZEG! Член нашего правления, г-н Хонкомп, ведет кампанию за нас, дилеров велосипедов, на широком политическом уровне и напрямую связался с ведущими политиками Альтмайером, Лашетом и Спаном.
В какой форме?
Правление ZEG в составе г-на Хонкомпа и г-на Хагебека написало письмо упомянутым политикам и указало на важность велосипеда для системы мобильности. Все больше и больше людей пересаживаются на велосипеды, чтобы передвигаться без риска заражения. Однако, чтобы и впредь обеспечивать это, совет директоров просит, чтобы велосипедные компании, имеющие мастерские в Германии, а также в соседних европейских странах, были освобождены от решений о закрытии.
Чего бы вы лично пожелали в этот кризис?
Что люди будут продолжать заниматься канцелярской торговлей и заказывать велосипеды и аксессуары онлайн у региональных дилеров, а не просто переходить в интернет-магазины. И что в средствах массовой информации также более четко сообщается, что мастерские по розничной торговле велосипедами открыты и что мобильность велосипедов гарантирована.
Марк Денфельд, большое спасибо за это откровенное интервью. Всего наилучшего вам и вашим сотрудникам - и будьте здоровы.
Оставить комментарий