Велоспорт: После пробная версия открытия, на повестке дня второй этап Джиро д'Италия. Массовый спринт возможен, но не гарантирован. Две горные классификации в пределах последних 50 километров могут вызвать проблемы у некоторых спринтеров.
Классический массовый спринт не гарантирован
Второй этап Джиро д'Италия 2019 возглавляет пелотон более 205,0 км от Болоньи до Фучеккьо. Профессионалы сначала едут прямо на юг, прежде чем провести первый спринтерский зачет в Монтеспертоли, а затем второй в Эмполи. На самом деле, это становится серьезным после. Осталось 47,4 км. Montalbano (3-я категория) для пересечения. С длиной 5,8 км и средний наклон 6,8 процентов он вызовет проблемы у большинства спринтеров на правильной скорости. Хотя они могут восстановить связь на спуске, до следующей вершины нужно подняться за 26,3 км до финиша. В Сан-Баронто заканчивается 11,3 км длинный подъем (4-я категория), хотя только средний 2,4 процентов крутой, но содержит максимальные уклоны до десяти процентов. Из-за ранее освоенного Монтальбано на самом деле довольно легкий Роллерберг в Сан-Баронто мог дать спринтерам отдых.
Velomotion Prognosis: Калеб Юэн использует преимущество своего низкого веса
Два подъема на последних 50 километрах повлияют на некоторых спринтеров. По крайней мере, есть команды, которые действительно не должны отпускать такую ситуацию. Если чистых спринтеров отделяют две горы, фокус внезапно смещается на совершенно других гонщиков. Например, вы могли бы извлечь выгоду из этого Франческо Гавацци (Андрони Джокаттоли – Sidermec), Хуан Хосе Лобато (Ниппо – Вини Фантини – Файзане) и Энрико Баттаглин (Катюша-Альпесин). Все трое должны оставаться в пелотоне даже в высоком темпе и иметь возможность выиграть спринт без классических спринтеров. Их команды действительно должны приложить усилия, иначе у них будет мало шансов на успех на Джиро д'Италия в этом году.
Тем не менее, в начале тура гораздо более вероятно, что подъемы не будут завершены на полной скорости, и поэтому некоторые - или, может быть, даже все - лучший спринтер придерживаться. Делаем ставку на победу Калеб Юэн (Лотто – Соудал), так как маленький австралиец весит значительно меньше своих противников. Из всех классических спринтеров у него, вероятно, будет меньше всего проблем на последних 50 километрах. Кроме того, подход к финишу включает в себя несколько поворотов и круговых развязок перед поворотом на финишную прямую длиной 900 метров. Со своей сильной командой Калеб Юэн может отлично подготовить такой заезд — и отпраздновать победу на этапе.
☆☆☆ Калеб Эван (Лотто — Соудал)
* * Элиа Вивиани (Deceuninck – Quick-Step), Фернандо Гавириа (ОАЭ Team Emirates)
* Энрико Баттаглин (Katusha - Alpecin), Паскаль Акерманн (Bora - hansgrohe), Арно Демар (Groupama - FDJ)
Оставить комментарий