Велоспорт: стартовый список Джиро д'Италия 2019 выполнен. В субботу восемь немцев, три швейцарца и два австрийца примут участие в первом Гранд-туре года. У большинства немецкоязычных специалистов впереди три трудные недели в качестве помощников. Наши надежды на победу в этапе возлагаются прежде всего на двух немецких гонщиков. Ниже мы рассмотрим всех 13 упомянутых специалистов и объясним их задачи.
Паскаль Акерманн с шансами на победу в масс-спринте
В субботу на Джиро д'Италия 2019 в Болонье примут участие восемь немцев. Мы можем рассчитывать на реальные шансы на победу как минимум до 11-го этапа. С Паскаль Акерман (Bora – hansgrohe) Немецкие болельщики болеют за одного из сильнейших спринтеров в этой области. Так что пока этапы ровные, стоит скрестить пальцы за чемпиона Германии. Но не следует завышать ожидания. Потому что Паскаль Акерманн участвует в своем первом Гранд-туре. Вполне возможно, что он выберется после одиннадцатого этапа. После этого он становится очень холмистым, и у спринтеров действительно остается только один шанс.
Какую сцену вы хотели бы иметь, мистер Денц?
Даже если Джиро д'Италия 2019 станет немного холмистой, у немцев есть шансы на победу. Нико Денз (AG2R La Mondiale) в прошлом году доказал, что он может закончить секции с высоким профилем требований с большим отрывом. В частности, ему должны подойти этапы №6 и №7. После нескольких массовых спринтов в первые несколько дней есть шанс, что отколовшаяся группа выживет. Обладая очень хорошими ногами, Нико Денц также мог стремиться к участкам № 12, № 15 и № 17. Этап №18 будет интересен только в том случае, если сильнейшие спринтеры уже попрощались. В любом случае: у Нико Денца есть множество возможностей. Какую сцену вы хотели бы иметь, мистер Денц?
Немецкая дуэль в подготовке к спринту: Клюге против Шварцмана и Зелига
Помимо Нико Денца и Паскаля Акерманна, остальные шесть немецких стартеров, конечно же, также могут выиграть этап на Джиро д'Италия. Качество есть, иначе не было бы номинации вообще. Но следующие специалисты были выбраны в основном для важных вспомогательных услуг. Майкл Шварцман (Бора – hansgrohe) и Рюдигер Зелиг (Bora – hansgrohe) в основном отвечают за спринтерский ход Паскаля Акерманна. Если они проделают хорошую работу, шансы чемпионов Германии на победу значительно возрастут. та же задача Роджер Клюге (Lotto – Soudal) – но для австралийского конкурента Калеба Юэна. Этот дуэт можно узнать в основном из-за их разных размеров тела. Роджер Клюге со своим ростом 1,93 м может подарить своему капитану спринта Калебу Юэну, рост которого всего 1,65 м, большую часть слипстрима. В массовом спринте Роджер Клюге будет последним человеком перед стартером Джаспером Де Бюстом.
Sütterlin, Knees & Martens поддерживают пилотов своего класса
У Яши Сюттерлин (Movistar), Кристиана Ниса (Инеос) и Пола Мартенса (Джамбо – Висма) несколько разные задачи. В их командах нет спринтеров. Вместо этого команды полагаются на общий зачет. Яша Саттерлин будет показан всякий раз, когда ему придется поддержать Микеля Ланду и Ричарда Карапаса. Поскольку испанская команда в целом была собрана очень тяжело, Яшу Сюттерлин можно назвать почти благородным помощником на равнине. Немец надеется на хорошие результаты для себя в трех гонках на время. Пол Мартенс с другой стороны, как помощник на уровне, он не так уж и одинок. Наряду с Йосом ван Эмденом и Томом Лизером он будет самым важным человеком для капитана Приможа Роглича на плоских сценах. Даже если будет немного холмисто, словенец может рассчитывать на надежные услуги Пауля Мартенса. Особое задание в этом году христианские колени выполнить. В своем 20-м Гранд-туре 38-летний игрок в первую очередь понадобится в качестве наставника. Без него средний возраст команды Инеос был бы чуть более 23 лет. Его также особенно часто можно будет увидеть на плоских сценах.
#Джиро102 @TeamINEOS ???? pic.twitter.com/tFHJYrcaUl
— Тао Геогеган Харт (@taogeoghegan) 7. Май 2019
Победители этапа из Швейцарии и Австрии вряд ли
Швейцарцы и австрийцы не очень широко представлены на Джиро д'Италия 2019 с тремя и двумя гонщиками соответственно. Соответственно, выиграть этап должно быть сложно. Ни один из пяти зарегистрированных гонщиков также не имеет права на классификационные майки. Вместо этого они нужны в своих командах в качестве помощников. Как и немецкие профи, их в основном можно увидеть на ровной местности.
Почти никакой свободы для 5 австрийцев и швейцарцев
Швейцарцы Данило Висс (Dimension Data) может использоваться в качестве помощника для спринтера Джакомо Ниццоло на плоских этапах или в качестве защитника для классификационного гонщика Бена О'Коннора. Аналогичную роль займет его соотечественник Рето Холленштейн и австрийский Марко Халлер в команде «Катюша» — «Альпесин». Они являются важной поддержкой для лидера Ильнура Закарина при приближении к горам, а также могут позволить Энрико Баттаглину совершить сильный спринт. Том Боли (UAE Team Emirates) из Швейцарии также была номинирована на подготовку к спринту. Он должен идеально расположить капитана Фернандо Гавирию и его водителя Хуана Себастьяна Молано. Австрия Майкл Гогл пользуется, пожалуй, даже самой большой свободой в команде Trek — Segafredo. В горах управление командой строится на Бауке Моллема, а на равнинной местности на спринтера Маттео Москетти, но мы обязательно увидим Михаэля Гогла в отрывной группе на слегка холмистой местности.
Стартовый номер | Водитель | Команда | национальность | Задачи |
---|---|---|---|---|
8 | Яша Саттерлин | Movistar | Германия | - Помощники на уровне для Ланды и Карапаза - Проведите хорошие испытания на время |
14 | Нико Denz | AG2R La Mondiale | Германия | - Помощники на холмистой местности для Gallopin и Vuillermoz - Свобода для побед на этапах на холмистой местности |
62 | Паскаль Аккерман | Bora-hansgrohe | Германия | - Капитан групповых спринтов |
67 | Майкл Шварцман | Bora-hansgrohe | Германия | - Помощники на уровне для Majka & Ackermann - Важный компонент в спринтерской тренировке Аккермана. |
68 | Рюдигер Selig | Bora-hansgrohe | Германия | - Помощники на уровне для Majka & Ackermann - Важный компонент в спринтерской тренировке Аккермана. |
126 | Roger Kluge | Лото – Судал | Германия | - Помощники на уровне для Ewan & Co. - Важный компонент в спринтерском поезде Юэна. |
158 | Данило Висс | Данные измерений | Швейцария | - Помощники на плоской и холмистой местности для Ниццоло и О'Коннора. |
164 | Кристиан Колени | Ineos | Германия | - Помощники на уровне для Сосы, Сивакова и Геогегана Харта - Наставник в очень молодой команде |
176 | Пол Martens | Джамбо-Висма | Германия | - Помощники в равнинной и холмистой местности для Роглича |
184 | Марко Haller | Катюша-Альпесин | Österreich | - Помощники на уровне для Закарина и Баттаглина |
187 | Вызов Холленштейн | Катюша-Альпесин | Швейцария | - Помощники на уровне для Закарина и Баттаглина |
206 | Майкл Гогл | Трек — Сегафредо | Österreich | - Помощники на равнинной и холмистой местности для Mollema & Moschetti |
212 | Том Боли | Объединенные Арабские Эмираты | Швейцария | - Помощники в уровне для Гавирии - Важный компонент в спринтерском поезде Гавирии. |
Оставить комментарий